Vorratsdruck Getriebe/Kupplung Zu Niedrig - Mercedes-Benz Actros Betriebsanleitung

Druckluftanlage, Motor und Kühlung
Display-Meldungen
+
Kondenswasser im
Druckluftbehälter
:
Vorratsdruck
Getriebe/Kupplung
zu niedrig
I
Fahrregelung
gestört
ÿ
Motor gestört
ÿ
Motorkühlung
gestört
?
Kühlmitteltempera‐
tur zu hoch
Mögliche Ursachen/Folgen und M Lösungen
Der Drucklufttrockner hat eine Funktionsstörung.
X
Drucklufttrockner in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen
lassen.
Der Vorratsdruck im Getriebe-/Kupplungskreis ist zu niedrig.
G
WARNUNG
Sie können die Gänge nicht mehr korrekt schalten.
Es besteht Unfallgefahr!
X
Fahrzeug umgehend verkehrssicher abstellen.
X
Feststellbremse anziehen.
X
Motor laufen lassen, bis das Ereignisfenster ausgeht und wieder ein
ausreichender Vorratsdruck erreicht ist.
X
Wenn die Störung öfter auftritt, Druckluftanlage in einer qualifizier-
ten Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Ergänzender Text Û:
Die elektronische Fahrregelung hat eine Störung.
X
Anweisungen im Ereignisfenster beachten.
Eines der folgenden Systeme hat eine Funktionsstörung:
Motor
R
Motorkühlung
R
Motormanagement
R
Kraftstoffeinspritzsystem
R
X
Systeme in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Der Keilrippenriemen kann beschädigt oder die Spannung des Keil-
rippenriemens nicht ausreichend sein.
X
Keilrippenriemen in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen
lassen.
Die Kühlmitteltemperatur ist zu hoch. Die Motorleistung verringert
sich automatisch.
X
Geschwindigkeit verringern.
X
In einen niedrigeren Gang schalten.
oder
X
Fahrzeug verkehrssicher abstellen.
X
Motor abstellen.
X
Gegenstände entfernen, die die Luftzufuhr zum Motorkühler behin-
dern, z. B. aufgewirbeltes Papier.
Ereignisfenster Bordcomputer
Werkstatt aufsuchen
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Z