Zwangsabschaltung; Zusatzheizung - Mercedes-Benz Actros Betriebsanleitung

Zusatzheizung

Wichtige Sicherheitshinweise
G
GEFAHR
Wenn das Abgasendrohr blockiert ist oder
keine ausreichende Belüftung möglich ist,
können giftige Abgase, insbesondere Kohlen-
monoxid, in das Fahrzeug eindringen. Das ist
z. B. in geschlossenen Räumen der Fall, oder
wenn das Fahrzeug im Schnee stecken bleibt.
Es besteht Lebensgefahr!
Schalten Sie in geschlossenen Räumen ohne
Absaugung die Zusatzheizung aus, z. B. in der
Garage. Wenn das Fahrzeug im Schnee ste-
cken geblieben ist und Sie die Zusatzheizung
laufen lassen müssen, halten Sie das Abgas-
endrohr und den Bereich um das Fahrzeug
schneefrei. Öffnen Sie auf der dem Wind
abgewandten Fahrzeugseite ein Fenster, um
die ausreichende Versorgung mit Frischluft zu
gewährleisten.
G
WARNUNG
Wenn die Zusatzheizung eingeschaltet war,
können Sie sich am heißen Abgasrohr ver-
brennen. Es besteht Verletzungsgefahr!
Lassen Sie vor Arbeiten an der Zusatzheizung
das Abgasrohr abkühlen.
Wenn Sie die Zusatzheizung längere Zeit
!
nicht benutzen, können durch Wärmeeinwir-
kung und Kondenswasser Ablagerungen im
Kraftstoffsystem der Zusatzheizung entste-
hen. Diese Ablagerungen verursachen Funk-
tionsstörungen an der Zusatzheizung. Lassen
Sie die Zusatzheizung vor erneuter Inbetrieb-
nahme in einer qualifizierten Fachwerkstatt
prüfen und in Stand setzen.
! Schalten Sie die Zusatzheizung mindestens
einmal im Monat für etwa 15 Minuten ein.
Sonst kann die Zusatzheizung beschädigt
werden.
! Betreiben Sie die Zusatzheizung nur mit
handelsüblichem Dieselkraftstoff. Der
Betrieb mit 100 % Kraftstoff Fettsäuremethyl-
ester (FAME) oder Dieselkraftstoff mit einer
Beimischung von mehr als 10 % Kraftstoff
Fettsäuremethylester (FAME) führt zu Funkti-
onsstörungen und ist deshalb nicht zulässig.
Sie benötigen für die Zusatzheizung einen
zusätzlichen Kraftstoffbehälter für handels-
üblichen Dieselkraftstoff, wenn Sie das Fahr-
zeug
mit Kraftstoff Fettsäuremethylester
R
(FAME) befüllen
mit einer Mischung aus handelsüblichem
R
Dieselkraftstoff und mehr als 10 % Kraft-
stoff Fettsäuremethylester (FAME) befül-
len.
Die Zusatzheizung arbeitet motorunabhängig
und ergänzt die Heizung des Fahrzeugs. Um die
Heizung zu unterstützen (Zuheizfunktion), kön-
nen Sie die Zusatzheizung auch bei laufendem
Motor und niedrigen Außentemperaturen ein-
schalten.
Sie bedienen die Zusatzheizung über die Bedien-
einheit der Heizung, Klimaanlage oder Klimati-
Y
sierungsautomatik (
Schalterfeld Bett/Liege.
Die Zusatzheizung erwärmt das Fahrerhaus.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer Motorvorwärmung
ausgestattet ist, kann die Zusatzheizung auch
das Kühlmittel erwärmen. Die Motorvorwär-
mung wirkt daher zusätzlich motorschonend
und Kraftstoff sparend. Sie können die Zusatz-
heizung manuell ein- oder ausschalten oder bis
zu 2 Einschaltzeitpunkte definieren.
Wenn Sie die Zusatzheizung manuell oder über
die Einschaltzeitpunkte einschalten, werden die
Y
Standklimaanlage ( Seite 123) und die Rest-
Y
wärmenutzung ( Seite 122) automatisch aus-
geschaltet.

Zwangsabschaltung

Benutzen Sie den Batterietrennschalter im
!
Zusatzheizbetrieb nur bei Gefahr. Wenn das
Heizgerät ohne Nachlauf abgeschaltet wird,
kann es beschädigt werden.
Bei Fahrzeugen zum Transport gefährlicher
Güter müssen Sie das Heizgerät vor Einfahrt in
einen Gefahrenbereich (z. B. Raffinerie) aus-
schalten.
Bei diesen Fahrzeugen können Sie aus Sicher-
heitsgründen
keine Einschaltzeitpunkte einstellen
R
die Motorvorwärmung nur mit dem Sofor-
R
theizbetrieb einschalten.
Zusatzheizung
Seite 116) oder über das
Z
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