Mercedes-Benz Actros Betriebsanleitung Seite 329

X
Langsam rückwärtsfahren, bis die Sattel-
kupplung : schließt.
Die Kontrollleuchte ¤ geht im Statusbe-
reich des Bordcomputers grün an.
X
Wenn während der Rückwärtsfahrt der Bord-
computer das rote Ereignisfenster £
Fahrniveau unter Sattelniveau
Sattelniveau erneut korrigieren, bis der Bord-
computer das graue Ereignisfenster ï
Sattelniveau erreicht
Aufsatteln bei Fahrzeugen ohne sensierte Sat-
telkupplung:
X
Langsam rückwärtsfahren, bis die Sattel-
kupplung : schließt.
Nach dem Aufsatteln:
X
Fahrzeug anhalten und Feststellbremse
anziehen.
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Sattelkupplung : gegen unbefugtes Bedie-
nen sichern und Verriegelung überprüfen,
siehe Betriebsanleitung des Herstellers.
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Sattelstützen vollständig einfahren, siehe
Betriebsanleitung des Herstellers.
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Kabel und Druckluftleitungen anschließen
Y
( Seite 328).
Lastzug
G
WARNUNG
Wenn an der Anhängerkupplung zu großes
Längsspiel besteht, kann der Anhänger abrei-
ßen. Dadurch können Sie den Anhänger ver-
lieren. Es besteht Unfallgefahr!
Prüfen Sie täglich, ob an der Anhängerkupp-
lung Längsspiel vorhanden ist. Bewegen Sie
dazu den Zugstangenkörper der Anhänger-
kupplung kräftig vor und zurück. Lassen Sie
vorhandenes Längsspiel umgehend in einer
qualifizierten Fachwerkstatt beseitigen.
Das Längspiel können Sie nicht am Koppelmaul
prüfen.
zeigt:
zeigt.
Sicherungsknopf (Beispiel)
Vor dem Ankuppeln:
X
X
X
Ankuppeln:
X
Nach dem Ankuppeln:
X
X
!
X
X
X
Anhänger/Auflieger
Feststellbremse anziehen und Betriebs-
bremse des Anhängers lösen, siehe Betriebs-
anleitung des Herstellers.
Anhänger mit Unterlegkeilen an den Hinter-
rädern gegen Wegrollen sichern.
Die ungebremste Vorderachse des Anhän-
gers muss drehbar bleiben.
Zuggestängeabstützung auf die Höhe der
Anhängerkupplung einstellen, siehe Betriebs-
anleitung des Herstellers.
Langsam rückwärtsfahren, bis die Anhänger-
kupplung schließt.
Auf richtigen Sitz des Kupplungsbolzens am
Sicherungsknopf : oder Kontrollstift der
Anhängerkupplung prüfen.
Kabel und Druckluftleitungen anschließen
Y
( Seite 328).
Absatteln/Abkuppeln
Sattelzugfahrzeuge mit Luftfederung: Sen-
ken Sie vor dem vollständigen Absatteln den
Fahrgestellrahmen so weit ab, bis zwischen
der Aufliegerplatte und der Sattelkupplung
ein Spalt entsteht. Sonst federt der Fahrge-
stellrahmen beim Absatteln schlagartig aus.
Dies kann zu Schäden am Fahrgestellrahmen
und Auflieger führen.
Fahrzeug waagerecht auf festem Untergrund
abstellen.
Feststellbremse anziehen.
Anhänger/Auflieger mit Unterlegkeilen
gegen Wegrollen sichern.
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