Schaltgetriebe; Wichtige Sicherheitshinweise - Mercedes-Benz Actros Betriebsanleitung

Multifunktionshebel (Beispiel)
®
BlueTec -Fahrzeuge ohne Retarder sind mit drei
Bremsstufen (1 - 3) und Fahrzeuge ohne
Abgasnachbehandlung BlueTec
Bremsstufen (1 - 2) ausgestattet.
Wenn Sie das Zündschloss in Fahrstellung
schalten und die Kontrollleuchte à im Kom-
biinstrument blinkt, ist der Multifunktionshebel
nicht in Stellung g.
X
Einschalten: Multifunktionshebel in die
gewünschte Bremsstufe ziehen.
Die Kontrollleuchte à im Kombiinstru-
ment geht an.
Die Bremswirkung der Dauerbremse ist in
Stellung 1 am geringsten und in Stellung 5
am größten.
X
Ausschalten: Multifunktionshebel in Stel-
lung g drücken.
Die Kontrollleuchte à im Kombiinstru-
ment geht aus.
Wenn ABS (Antiblockiersystem) regelt, schaltet
die Dauerbremse aus. Die Kontrollleuchte Ã
im Kombiinstrument bleibt an.
Motorbremse
Die Wirkung der Motorbremse ist abhängig von
der Motordrehzahl. Hohe Motordrehzahl bedeu-
tet hohe Motorbremsleistung.
Beachten Sie den Wirkungsbereich der Motor-
bremse auf dem Drehzahlmesser (
Wenn die Außentemperaturen sehr niedrig sind,
ist die Motorbremse nach dem Motorstart nicht
oder nur eingeschränkt wirksam.
Retarder
Wenn im Kombiinstrument die Kontrollleuchte
à blinkt, verringert sich die Bremsleistung
des Retarders.
X
Frühzeitig zurückschalten.
Die Motorbremswirkung und die Motorkühl-
leistung werden größer.

Schaltgetriebe

Wichtige Sicherheitshinweise

G
Bei Druckverlust oder zu geringem Vorrats-
druck im Getriebe‑/Kupplungskreis können
Sie nicht mehr schalten. Es besteht Unfallge-
fahr!
Setzen Sie das Fahrzeug nicht in Bewegung
®
mit zwei
oder halten Sie umgehend verkehrsgerecht
an. Sichern Sie das Fahrzeug gegen Wegrol-
len, z. B. mit der Feststellbremse. Verständi-
gen Sie umgehend eine qualifizierte Fach-
werkstatt, um die Druckluftanlage in Stand zu
setzen.
!
können Sie das Getriebe, den Motor oder die
Kupplung beschädigen:
R
R
R
R
R
Y
Seite 128).
Schaltgetriebe
WARNUNG
Beachten Sie die folgenden Hinweise. Sonst
Fahren Sie nicht mit zu niedriger oder zu
hoher Motordrehzahl.
Schalten Sie den Rückwärtsgang nur bei
Leerlaufdrehzahl und stehendem Fahr-
zeug.
Achten Sie bei Schaltvorgängen darauf,
dass die Motordrehzahl nicht in den roten
Gefahrenbereich des Drehzahlmessers
ansteigt.
Wenn der Schaltvorgang beendet ist, las-
sen Sie den Schalthebel los. Stützen Sie
Ihre Hand oder den Arm nicht auf dem
Schalthebel ab.
Wenn beim Zurückschalten eine akusti-
sche Warnung ertönt, ist die maximal zuläs-
sige Motordrehzahl überschritten. Schal-
ten Sie nicht in den niedrigeren Gang, son-
dern in einen höheren Gang. Die Schalt-
kraftunterstützung wird zur Schonung der
Getriebesynchronisation abgeschaltet.
Dadurch benötigen Sie mehr Kraft beim
Schalten.
251
Z