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Smontaggio Della Testata -Tenute; Smontaggio Del Gruppo Pistone; Rimontaggio Testata-Tenute-Gruppo Pistone - Interpump Group SS70 Reparaturanleitung

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  • DEUTSCH, seite 35
2.2.3

Smontaggio della testata -tenute

La sostituzione delle tenute si rende necessaria all'insorgere
di perdite di acqua dai fori di drenaggio previsti sulla parte
sottostante del carter pompa e comunque, negli intervalli
indicati nella tabella "MANUTENZIONE PREVENTIVA" di
capitolo 11 del Manuale uso e manutenzione.
A) Svitare le viti fissaggio testata M10x110 come indicato in
Fig. 20.
B) Separare la testata dal carter pompa.
C) Estrarre le tenute di alta pressione dalla testata e quelle di
bassa pressione dal relativo supporto utilizzando semplici
attrezzi come indicato in Fig. 21, facendo attenzione a non
danneggiare le rispettive sedi.
Prestare attenzione all'ordine di smontaggio
del pacco guarnizioni come indicato in Fig. 21
composto da:
1. Anello di fondo
2. O-ring
3. Anello di tenuta L.P.
4. Anello interrmedio
5. Anello di tenuta H.P
2.2.4

Smontaggio del gruppo pistone

Il gruppo pistone non necessita di manutenzione periodica.
Gli interventi sono limitati al solo controllo visivo.
Per l'estrazione dei gruppi pistone operare come segue:
A) Allentare le viti fissaggio pistone come indicato in Fig. 23.
Fig. 20
B) Controllare e verificare il loro stato di usura, sostituirli se
necessario.
Ad ogni smontaggio tutti gli O-ring del gruppo
pistone dovranno essere sostituiti.
2.2.5

Rimontaggio testata-tenute-gruppo pistone

Per rimontare i vari componenti invertire le operazioni
precedentemente elencate come indicato al par. 2.2.3,
osservando le seguenti avvertenze:
Fig. 21
A) Pacco tenute: rispettare lo stesso ordine utilizzato durante
le operazione di smontaggio.
B) Lubrificare i componenti  con grasso al silicone Tipo
OCILIS 250 cod. 12001600 solo sul diametro esterno.
C) Per un montaggio corretto delle tenute di HP nelle
rispettive sedi sulla testata utilizzare gli appositi attrezzi
come indicato nel capitolo 5.
D) Rimontare i pistoni serrando le viti con apposita chiave
dinamometrica rispettando il valore delle coppia di
serraggio prevista.
E) Montare la testata: per i valori delle coppie e le sequenze di
serraggio rispettare le indicazioni riportate nel capitolo 3.
10
Fig. 22
Fig. 23

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