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WARTUNGSTABELLE
Es ist sehr wichtig, die Maschine regelmäßig zu inspizieren und zu warten.
Halten Sie sich an die Richtlinien der Tabelle. Die Lebensdauer von Teilen
hängt weitgehend von den Fahrbedingungen ab. Nehmen Sie die Wartung
häufiger als in der Tabelle angegeben vor, wenn das Motorrad unter harten
Bedingungen eingesetzt wird.
Intervall
Wartungspunkt
Zündkerzen ( 6-17)
Luftfiltereinsatz ( 6-14)
Motoröl ( 6-19)
Motorölfilter ( 6-20)
Ölsiebe ( 6-23)
Kühlsystem
Kupplung
Gaszug und Kupplungszug
( 6-28, 6-30)
Drosselgehäuse
Drosselpositionssensor
Kurbelgehäuselüftungsschlauch
Kraftstoffschlauch ( 6-29)
Ventilspiel
Kolben
Kolbenring
Zylinderkopf, Zylinder
Auspufftopf
Schalldämpfer
Kickstarterhebel
Antriebskette ( 6-31)
Kurbelgehäuse Antriebswellen-
Simmerring
Ren-
Jedes
Alle 3
nen
Rennen
Rennen
Stun-
Alle 2
Alle 6
den
Stunden
Stunden
I
R
–
–
–
I u. R
I
I
I u. S
I
I
I
I
–
–
–
–
I
I
I u. S
I u. S
I
6-4
Alle 6
Rennen
Alle 12
Stunden
–
–
Den Luftfiltereinsatz nach
–
–
Bedarf austauschen.
Nach dem ersten Einfahren
W
–
wechseln.
–
W
Nach dem ersten Einfahren
–
prüfen und reinigen.
• Kühlerschlauch und Kühl-
mittel jedes Jahr austau-
–
–
schen.
• Zum Überholen oder
Lagern ausspülen.
Die Kupplungsscheiben
–
–
nach Bedarf austauschen.
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Alle 4 Jahre wechseln.
–
I
–
W
–
W
–
I
–
–
Nach Rennen auf Sand aus-
–
W
tauschen.
–
–
Alle 30 Minuten Durchhang
W
–
einstellen.
• Den Simmerring
regelmäßig auf anormalen
Zustand untersuchen
–
–
(Staub, Steine oder
Fremdkörper).
• Erforderlichenfalls erneu-
ern.
Anmerkungen
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