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Inspektion und Wartung/Reifen und Räder
Reifendruck-Informationsschild
Den Reifendruck im kalten Zustand über-
prüfen. Verwenden Sie ein Druckprüfge-
rät, um den Reifendruck auf die auf dem
Reifendruckschild angegebenen Werte
einzustellen. Das Reifendruckschild befin-
det sich an der Türsäule auf der Fahrer-
seite.
Auch bei Kurzstreckenfahrten erwärmen
sich die Reifen und der Reifendruck steigt.
Der Reifendruck wird auch von der Außen-
temperatur beeinflusst. Am besten über-
prüfen Sie den Reifendruck im Freien vor
Antritt einer Fahrt.
Wenn sich ein Reifen erwärmt, versucht
sich die Luft im Inneren auszudehnen und
der Reifendruck steigt. Niemals Luft von
einem warmen Reifen ablassen, um den
Druck zu reduzieren.
HINWEIS
. Der Luftdruck in einem Reifen nimmt
um ca. 30 kPa (0,3 kgf/cm
sich der Reifen erwärmt.
. Die Reifen können als kalt betrachtet
werden, wenn das Fahrzeug mindes-
tens drei Stunden geparkt oder weniger
als 1,6 km gefahren wurde.
WARNUNG
Lassen Sie niemals die Luft aus
warmen Reifen ab, um den Reifen-
druck einzustellen. Sonst ist der
Reifendruck in kaltem Zustand zu
gering.
Falscher Reifendruck beeinträchtigt das
Lenkvermögen und den Fahrkomfort und
kann zu ungewöhnlichem Reifenver-
schleiß beitragen.
) zu, wenn
2
1)
Richtiger Reifendruck (Profil gleichmäßig
abgenutzt).
Die Straßenlage ist gut und die Lenkung
spricht richtig an. Der Rollwiderstand ist
gering, deshalb ist auch der Kraftstoff-
verbrauch niedrig.
2)
Zu niedriger Reifendruck (Profil an den
Schultern abgenutzt).
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