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bei Vorwärtsfahrt.
. Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit
40 km/h oder mehr beträgt, unterstützt
der Elektromotor den Verbrennungsmotor.
Wenn es jedoch effizienter ist, beim
Bergauffahren allein mit Verbrennungs-
motor zu fahren, kann es vorkommen,
dass der Elektromotor nicht eingesetzt
wird.
Bei starker Beschleunigung:
Die Leistung des Elektromotors ergänzt
die Leistung des Verbrennungsmotors.
Beim Fahren nur mit Elektromotor und
anschließendem Beschleunigen:
Der Verbrennungsmotor wird erneut ge-
startet und die Leistung des Elektromotors
ergänzt die Leistung des Verbrennungs-
motors.
Beim Bremsen:
Der Verbrennungsmotor wird ausgeschal-
tet. Durch Nutzung der Drehbewegung der
Räder dient der Elektromotor als Genera-
tor und lädt die Hochspannungsbatterie
(regenerative Bremse).
Wenn das Fahrzeug angehalten wurde:
Der Verbrennungsmotor wird vorüberge-
hend ausgeschaltet. Je nach Bedingun-
gen kann dies noch vor dem vollständigen
Anhalten des Fahrzeugs geschehen.
Wenn der Elektromotor nicht in Betrieb
ist und der Verbrennungsmotor nicht
automatisch abgestellt wird:
Unter den folgenden Bedingungen wird
der Elektromotor nicht eingesetzt und der
Verbrennungsmotor nicht automatisch ab-
gestellt:
. Der Verbrennungsmotor ist nicht aus-
reichend aufgewärmt.
. Die Störungsleuchte (Motordiagnose-
leuchte) leuchtet.
. Es besteht ein großer Unterschied
zwischen der eingestellten Temperatur
der Klimaanlage und der Temperatur im
Fahrzeuginnenraum.
. Bei Verwendung des Klimaregelungs-
system ist die Luftstrommenge hoch.
. Hohe Luftfeuchtigkeit (z. B. bei Regen
usw.).
. Der Enteisermodus ist ausgewählt*
. Geringe Restkapazität der Hochspan-
nungsbatterie.
. Hohe oder niedrige Temperatur der
Hochspannungsbatterie.
. Neustart-Batterie befindet sich in ei-
nem schlechten Zustand
. Hohe oder niedrige Temperatur der
Neustart-Batterie.
. Hohe oder niedrige Temperatur der
CVT-Flüssigkeit.
. Unzureichender Unterdruck im Brems-
kraftverstärker (Vorrichtung zur Verstär-
kung der Bremsleistung).
. Fahrzeug wird an einem steilen Hang
angehalten.
. Sicherheitsgurt des Fahrers ist nicht
angelegt (bei stehendem Fahrzeug).
. Fahrertür ist offen (bei stehendem
Fahrzeug).
. Motorhaube ist offen.
In den folgenden Fällen kann das Fahr-
zeug nicht nur mit dem Elektromotor be-
trieben werden.
. Wählhebel steht auf "M" oder es wird
eine Schaltwippe betätigt*
. SI-DRIVE befindet sich im Sport-Mo-
dus (S)*
.
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Es kann auch in anderen Fällen vorkom-
men, dass der Elektromotor nicht einge-
1.
setzt wird und der Verbrennungsmotor
aufgrund der Fahrzeugbedingungen nicht
automatisch ausgeschaltet wird.
*1: Genauere Informationen finden Sie im Ab-
schnitt "Entfrosten" F4-8.
*2: Genauere Informationen finden Sie im Ab-
schnitt "Wahl des manuellen Modus" F7-
16.
*3: Genauere Informationen finden Sie im Ab-
schnitt "SI-DRIVE" F7-20.
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