Subaru Outback 2021 Betriebsanleitung Seite 383

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Parken Ihres Fahrzeuges
Vehicle Hold möglicherweise nicht akti-
viert.
! Notbremse
VORSICHT
Verwenden Sie die Notbremse aus-
schließlich in Notfällen. Bei über-
mäßigem Gebrauch der Notbremse
kommt es zu schnellerem Ver-
schleiß der Bremsenbauteile bzw.
die Bremsleistung kann unzurei-
chend sein, weil die Bremse über-
hitzt ist.
HINWEIS
. Während der Verwendung der Not-
bremse leuchten die Anzeigeleuchte
für die elektronische Feststellbremse
und die Anzeigeleuchte auf dem Schal-
ter für die elektronische Feststellbrem-
se auf und ein Piepton ist zu hören.
. Während die Notbremse betätigt
wird, kann ein Geräusch vom Motor-
raum zu hören sein. Dies ist das Be-
triebsgeräusch der Bremse, die von der
Fahrzeugdynamikregelung aktiviert
wird, und kein Anzeichen für eine
Störung.
Bei einer Funktionsstörung der Fußbrem-
se kann das Fahrzeug angehalten wer-
den, indem durchgehend am Schalter für
die elektronische Feststellbremse gezo-
gen wird.
Während der Verwendung der Notbremse
leuchten die Anzeigeleuchte für die elekt-
ronische Feststellbremse und die Anzei-
geleuchte auf dem Schalter für die elektro-
nische Feststellbremse auf und ein Signal-
ton ist zu hören.
! Warnung des elektronischen Fest-
stellbremssystems
VORSICHT
Wenn die Bremssystem-Warnleuch-
te aufleuchtet, liegt möglicherweise
eine Funktionsstörung des elektro-
nischen Feststellbremssystems vor.
Halten Sie das Fahrzeug umgehend
am nächstgelegenen sicheren Ort
an. Zudem empfehlen wir Ihnen,
sich an Ihren SUBARU-Händler zu
wenden.
Bei einer Störung im elektronischen Fest-
stellbremssystem leuchtet die Bremssys-
tem-Warnleuchte auf. Siehe "Bremssys-
tem-Warnleuchte (rot)" FP193.
& Parkhinweise
Führen Sie beim Parken Ihres Fahrzeuges
immer folgende Schritte aus.
. Die Handbremse anziehen.
. Wählhebel auf "P" (Parken) stellen.
Zum Blockieren des Fahrzeugs niemals
nur das Getriebe verwenden.
Beim Parken auf Steigungen immer wie
hier beschrieben das Lenkrad einschla-
gen. Wenn das Fahrzeug bergauf ge-
richtet ist, sollten die Vorderräder vom
Randstein weg eingeschlagen werden.