Zündfunke Prüfen - ATIKA ASP 11 N Originalbetriebsanleitung

Beachten Sie das beiliegende Montage-
blatt!
Luftfilter (36) reinigen bzw. auswechseln
Reinigen Sie den Luftfilter regelmäßig von Staub und
Schmutz, um
− Startschwierigkeiten,
− Leistungseinbußen
zu hohem Kraftstoffverbrauch
−
vorzubeugen.
Reinigen Sie den Luftfilter ca. alle 50 Betriebsstunden, bei
besonders staubigen Verhältnissen öfter (alle 10 Stunden).
1. Schrauben Sie nur die gezeigte Sterngriffmutter ab
und entfernen Sie die Abdeckung (29).
2. Schrauben Sie die Flügelmutter ab und nehmen Sie
den Luftfilter (36) ab.
3. Entfernen Sie den Schaumstofffilter (36A) vom Papier-
filter (36B).
4. Überprüfen Sie beide Luftfilterelemente. Tauschen Sie die
Elemente bei Beschädigung aus.
5. Reinigen Sie die Filterelemente, wenn sie wiederverwen-
det werden.
Papierfilter: Um den Schmutz zu entfernen, klopfen Sie
den Filter mehrmals auf einer harten Ober-
fläche aus. Sie können den Filter auch mit
Druckluft (nicht über 2,07 bar) sauber bla-
sen.
Schaumstofffilter: Waschen Sie den Filter in warmen Sei-
fenwasser aus. Anschließend gut ausspü-
len. Drücken Sie den Luftfilter in einem tro-
ckenen, sauberen Lappen aus. Lassen Sie
den Luftfilter gut trocknen. Tauchen Sie den
Schaumstofffilter in Motoröl und drücken ihn
dann in einem trockenen, sauberen Lappen
aus, um überschüssiges Öl zu entfernen.
Der Motor raucht, wenn sich zuviel über-
schüssiges Öl im Schaumstoff befindet.
6. Reinigen Sie die Luftfilteraufnahmeplatte (37) und
Dichtung (40) mit einem feuchten Lappen. Achten Sie da-
rauf, dass kein Schmutz in die Luftleitung zum Vergaser
gelangt.
7. Setzen Sie den Schaumstofffilter auf den Papierfilter.
Bauen Sie den kompletten Luftfilter wieder ein. Ziehen Sie
die Flügelmutter fest an. Achten Sie darauf, dass die Dich-
tung (40) unter dem Luftfilter eingebaut ist.
8. Reinigen Sie die Abdeckung mit einem feuchten Lappen.
9. Schrauben Sie die Abdeckung wieder fest.
Betreiben Sie die Maschine nie ohne Luftfilter. Staub
und Schmutz können in den Motor gelangen und zu Schäden
an der Maschine führen.
Wechseln Sie den Luftfilter regelmäßig aus.
Beschädigte Luftfilter müssen sofort ausgewechselt
werden.
22
Zündkerze (38) überprüfen bzw.
auswechseln
Berühren Sie die Zündkerze oder den Zündkerzen-
stecker nicht bei laufendem Motor. Hochspannung!
Verbrennungsgefahr bei heißem Motor. Schutzhand-
schuhe tragen!
Kontrollieren Sie regelmäßig die Zündkerze und den Abstand
der Elektroden.
Gehen Sie dazu folgendermaßen vor:
1. Lassen Sie den Motor abkühlen.
2. Schrauben Sie nur die gezeigte Sterngriffmutter ab
und entfernen Sie die Abdeckung (29).
3. Schrauben Sie die Flügelmutter ab und nehmen Sie
den Luftfilter (36) ab.
4. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (35) von der
Zündkerze (38) ab.
5. Schrauben Sie die Zündkerze (38) mit dem mitgelie-
ferten Zündkerzenschlüssel (39) heraus.
6. Reinigen Sie die Zündkerze, wenn sie verschmutzt ist.
7. Der Elektrodenabstand muss 0,7 – 0,8 mm betragen.
8. Schrauben Sie die Zündkerze vorsichtig von
Hand ein, um eine Beschädigung des Gewin-
des zu vermeiden.
9. Ziehen Sie jetzt die Zündkerze mit dem Zünd-
kerzenschlüssel fest.
gebrauchte Zündkerze: 1/8 – 1/4 Um-
drehung
neue Zündkerze: 1/2 Umdrehung
Eine lockere Zündkerze kann sich überhitzen und
den Motor beschädigen.
Ein zu festes Anziehen der Zündkerze kann das Ge-
winde im Zylinderkopf beschädigen.
10. Stecken Sie den Kerzenstecker wieder auf.
11. Bauen Sie den kompletten Luftfilter wieder ein. Ziehen Sie
die Flügelmutter fest an. Achten Sie darauf, dass die Dich-
tung (40) unter dem Luftfilter eingebaut ist.
12. Schrauben Sie die Abdeckung wieder fest.
Wechseln Sie die Zündkerze aus:
− alle 100 Stunden oder jede Saison (je nachdem, welcher
Fall zuerst eintritt)
wenn der Isolationskörper beschädigt ist
−
− bei starkem Elektrodenabbrand
bei stark verschmutzten oder verölten Elektroden
−
Verwenden Sie folgende Zündkerzen: F7RTC
Alternative Zündkerzen:
Bosch WR 7 DC; NGK VPR 6 ES; Champion RN 9 YC;
Oregon OLR 15 YC
Zündfunke prüfen
1. Lassen Sie den Motor abkühlen.
2. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (35) von der
Zündkerze (38) ab.
3. Schrauben Sie die Zündkerze mit dem mitgelieferten
Zündkerzenschlüssel (39).