Čišćenje Odnosno Izmjena Zračnog Filtra - ATIKA ASP 11 N Originalbetriebsanleitung

Kada ću izmijeniti ulje?
Prva izmjena ulja slijedi nakon 50 sati rada, nakon toga
svakih 250 sati rada.
Potrebne su dvije osobe.
Izmjena:
1. Stup za cijepanje mora biti u uveženom stanju.
2. Izvrnite šipku za mjerenje razine ulja.
3. Postavite neku posudu, koja može primiti najmanje 10 litra
ulja, ispod stroja za cijepanje drva.
4. Izvrnite ispusni čep da bi ulje moglo iscuriti.
5. Opet umetnite brtvilo i ispusni čep.
6. Pomoću čistog lijevka uspite novo hidraulično ulje (5,5
litara).
7. Očistite šipku za mjerenje razine ulja i brtvilo za ulje.
8. Provjerite brtvilo za ulje. U slučaju da je oštećeno, brtvilo
se mora izmijeniti.
9. Zavrnite opet šipku za mjerenje razine ulja čvrsto.
Staro ulje uklonite propisno (odlagalište starog ulja u
Vašoj blizini). Zabranjeno je ispuštanje starog ulja u tlo ili
miješanje s ostalim otpadom.
Hidraulično ulje
Za stroj za cijepanje drva preporučujemo sljedeća hidraulična
ulja:
Shell Tellus T 22
Aral Vitam Gf 22
BP Energol HLP 22
Mobil DTE 11
ili jednakovrijedno
Nemojte koristiti druge vrsta ulja. Uporaba drugih vrsta
ulja utječe na funkcioniranje stroja za cijepanje drva.
Molimo Vas da pogledate u priloženi listić s
uputama za rukovanje!
Čišćenje odnosno izmjena zračnog
filtra (36)
Redovito čistite zračni filtar od prašine i prljavštine da biste
preventivno djelovali protiv
Br. narudžbe 400142 (1 litar)
− poteškoća pri startanju,
− smanjenja snage
prevelike potrošnje goriva
−
Čistite zračni filtar otprilike svakih 50 sati rada, ako je materijal
posebno prašnjav i češće (svakih 10 sati).
1. Odvrnite samo prikazane zvjezdaste matice i uklonite
poklopac (29).
2. Odvrnite krilnu maticu i skinite zračni filtar (36).
3. Uklonite spužvasti filtar (36A) s papirnatog filtra (36B).
4. Provjerite oba filtarska elementa. U slučaju oštećenja
zamijenite elemente.
5. Očistite filtarske elemente ako ćete ih ponovno koristiti.
Papirnati filtar: Da biste uklonili prljavštinu, kucnite filtrom više
puta po tvrdoj površini. Također ga možete
ispuhati komprimiranim zrakom (ne više od
2,07 bara).
Spužvasti filtar: Operite filtar toplom sapunicom. Na kraju
dobro isperite. Iscijedite zračni filtar u suhoj,
čistoj krpi. Ostavite zračni filtar da se dobro
osuši. Umočite spužvasti filtar u motorno
ulje i zatim ga iscijedite u suhu, čistu krpu
kako biste uklonili ostatak ulja. Motor dimi
ako se u spužvastom filtru nalazi previše
preostalog ulja.
6. Vlažnom krpom očistite nosivu ploču zračnog filtra
(37) i brtvu (41). Pazite na to da u dovod zraka do
rasplinjača ne dospije prljavština.
7. Stavite spužvasti filtar na papirnati. Ugradite kompletan
zračni filtar. Pritegnite krilnu maticu. Pazite na to da se
brtva (41) montira ispod zračnog filtra.
8. Očistite poklopac vlažnom krpom.
9. Ponovno pričvrstite poklopac.
Nikad ne koristite stroj bez zračnog fitra. Prašina i
prljavština mogu dospijeti u motor i uzrokovati oštećenja
stroja.
Redovito izmjenjujte zračni filtar.
Oštećeni zračni filtri moraju se odmah izmijeniti.
Provjera odnosno izmjena svjećice (38)
Nemojte dodirivati svjećicu ili utikač svjećice kada motor
radi. Visoki napon!
Opasnost od opeklina kada je motor vreo. Nosite
zaštitne rukavice!
Redovito kontrolirajte svjećicu i razmak elektroda.
Za to postupajte na sljedeći način:
1. Pustite motor da se ohladi.
2. Odvrnite samo prikazane zvjezdaste matice i uklonite
poklopac (29).
3. Odvrnite krilnu maticu i skinite zračni filtar
(36).
4. Svucite utikač svjećice (35) sa svjećice.
5. Ključem za montiranje svjećica (39) koji je
isporučen skupa sa strojem izvrnite svjećicu.
6. Očistite svjećicu kada je zaprljana.
7. Razmak elektroda mora iznositi od 0,7 do 0,8
mm.
111