Provjeravanje Paleće Iskre; Prigušivač / Izlazni Otvor; Izmjena Ulja - ATIKA ASP 11 N Originalbetriebsanleitung

8. Rukom pažljivo uvrnite svjećicu kako biste izbjegli
oštećenja navoja.
9. Sada pritegnite svjećicu ključem.
korištenu svjećicu: 1/8 – 1/4 okretaja
nova svjećica: 1/2 okretaja
Otpuštena svjećica može se prigrijati i oštetiti motor.
Previše pritegnuta svjećica može oštetiti navoj u glavi
cilindra.
10. Ponovno nataknite utikač svjećice.
11. Ugradite kompletan zračni filtar. Pritegnite krilnu maticu.
Pazite na to da se brtva (41) montira ispod zračnog filtra.
12. Ponovno pričvrstite poklopac.
Izmijenite svjećicu:
− svakih 100 sati ili jednom po sezoni (već prema tome, koji
slučaj nastupi najprije)
− kada je izolacijsko tijelo oštećeno
− u slučaju jakog odgora elektrode
kod jako zaprljanih ili zauljenih elektroda
−
Koristite sljedeće svjećice: F7RTC
Alternativne svjećice:
Bosch WR 7 DC; NGK VPR 6 ES; Champion RN 9 YC;
Oregon OLR 15 YC
Provjeravanje paleće iskre
1. Pustite motor da se ohladi.
2. Svucite utikač svjećice (35) sa svjećice (38).
3. Ključem za montiranje svjećica (39) koji je isporučen
skupa sa strojem zavrnite svjećicu.
4. Nataknite čvrsto utikač svjećice.
5. Podesite motor kao što je opisano u poglavlju „Hladno
pokretanje motora" (točka 1 – 4).
6. Pritisnite svjećicu izoliranim kliještima prema kućištu
motora (ne u blizini rupe za svjećicu).
7. Povucite snažno uže za startanje na ručki za paljenje.
Ako je funkcija ispravna između elektroda se mora vidjeti
iskra.
Prigušivač / izlazni otvor
Kontrolirajte redovito ispušni lonac.
Redovito čistite izlazni otvor (27).

Izmjena ulja

Izmijenite ulje dok je motor još vruć. Toplo ulje istječe
brzo i potpuno.
Ulje se nakon prvih 5 pogonskih sati mora izmijeniti. Nakon
toga svakih 100 pogonskih sati odnosno svake sezone.
Potrebne su dvije osobe.
1. Odvrnite vijak na otvoru za ispuštanje ulja (4).
2. Odvrnite vijak na otvoru za punjenje ulja (3).
3.
Prva osoba: Držite neku posudu kapaciteta najmanje
0,6 l ispod vijka za ispuštanje ulja.
Druga osoba: nagnite uređaj da bi ulje moglo iscuriti.
4. Očistite temeljito područje oko otvora za ispuštanje ulja.
112
5. Opet uvrnite vijak za ispuštanje ulja.
6.
Uspite novo ulje – 0,6 l – (u pogledu ulja pogledajte
poglavlje „TANKIRANJE") polako kroz otvor.
7.
Čvrsto stegnite vijak za punjenje ulja (33).
8. Obrišite ostatke ulja/prljavštinu.
Ostale informacije u vezi motora naći ćete u
priloženim „Uputama za uporabu motora".
Njega
Očistite uređaj brižljivo nakon svake uporabe da bi se očuvalo
besprijekorno funkcioniranje. U cilju očuvanja vrijednosti
uređaja i dugog životnog vijeka obratite pozornost na
sljedeće:
− Držite proreze za provjetravanje slobodnim i čistim.
− Provjeravajte vijke za pričvršćavanje (u slučaju potrebe
dotegnuti).
− Po završetku rada uređaj očistiti izvana i iznutra.
Za čišćenje uređaja koristite toplu vlažnu krpu i neku meku
četku.
Nemojte nikada koristiti sredstva za čišćenje i otapala. Oni
bi mogli oštetiti uređaj tako da se više ne može popraviti.
Kemikalije bi mogle napasti plastične dijelove.
− Stroj nemojte čistiti tekućom vodom ili uređajem za
čišćenje mlazom pod visokim tlakom.
− Gole metalne dijelove u cilju zaštite protiv korozije
tretirajte nakon svakog korištenja nekim uljem za
raspršivanje, koje nije štetno za okoliš i da se biološki
razgraditi.