Kontrollera Tändgnistan - ATIKA ASP 11 N Originalbetriebsanleitung

Observera den bifogade drift bladet.
Rengör eller byt luftfilter (36)
Rengör luftfiltren regelbundet från damm och
smuts för att förebygga
startsvårigheter
−
− effektminskning
för hög bränsleförbrukning
−
Rengör luftfiltren efter ca. 50 driftstimmar, vid särskilt
dammiga förhållande förhållanden oftare (var 10:e timme).
1. Lossa bara den visade stjärngreppsmuttern och tag
bort kåpan (29).
2. Skruva av vingmuttern och tag bort luftfiltret (36).
3. Ta bort skumplastfiltret (36A) från pappersfiltret (36B).
4.
Kontrollera bägge luftfilterelementen. Byt elementen vid
skador.
5. Rengör filterelementen om de ska återanvändas.
Pappersfilter: Knacka filterelementet flera gånger mot en hård
yta, för att få bort smutsen Ni kan också
blåsa ren filtret med tryckluft (inte över 2
Bar)
Skumplastfilter. Tvätta luftfiltret i varm tvållösning. Skölj sen
väl. Tryck lyftfiltret torrt i en torr, ren duk, Låt
luftfiltret
skumplastfiltret i motorolja och tryck det sen
mot en torr, ren trasa, för att få bort
överflödig olja. Motorn ryker om det finns för
mycket olja i skumplastfiltret.
6.
Rengör luftfilterhållarplattan (37) och tätningen (41)
med en fuktig trasa. Se till att ingen smuts tränger in i
luftledningen till förgasaren.
7.
Sätt på skumplastfiltret på pappersfiltret. Montera sen in
det kompletta filtret. Dra åt vingmuttern hårt. Glöm inte att
montera in tätningen (41) under luftfiltret.
8. Rengör kåpan med en fuktig trasa.
9. Dra åter fast kåpan.
Använd aldrig maskinen utan luftfilter. Damm och smuts
kan tränga in i maskinen och leda till skador på denna.
Byt luftfilter regelbundet.
Skadade luftfilter måste genast bytas.
Kontrollera tändstift (38) resp. byt
Vidrör inte tändstiftet eller tändstiftskontakten då motorn
går. Högspänning!
Risk för brännskador
skyddshandskar!
Kontrollera regelbundet tändstiftet och avståndet mellan
elektroderna.
Gå tillväga på följande sätt:
1. Låt motorn svalna.
2. Lossa bara den visade stjärngreppsmuttern och tag
bort kåpan (29).
3. Skruva av vingmuttern och tag bort luftfiltret (36).
4. Dra av tändstiftskontakten (35) från tändstiftet.
176
torka väl. Doppa
vid varm motor.
5. Skruva ut tändstiftet med den medlevererade
tändstiftsnyckeln (39).
6. Rengör tändstiftet om det är smutsigt.
7. Elektrodavståndet måste vara 0,7 - 0,8 mm.
8. Skruva in tändstiften lätt för hand, för att inte
skada gängorna.
9. Dra fast tändstiften med en tändstiftsnyckel.
Använda tändstift: 1/8 – 1/4 varv
Nya tändstift: 1/2 varv
Ett löst tändstift kan överhettas och skada motorn.
Ett för hårt åtdraget tändstift kan skada gängan i
cylinderhuvudet.
10. Stick åter på tändstiftkontakten.
11. Montera sen in det kompletta filtret. Dra åt vingmuttern
hårt. Glöm inte att montera in tätningen (41) under
luftfiltret.
12. Dra åter fast kåpan.
Byt tändstift:
− var 100:e timme, eller en gång per säsong (vilket som
först inträffar)
när isolatorkroppen är skadad
−
− vid kraftig avnötning av elektroderna
vid starkt försmutsade eller oljiga elektroder
−
ner
Använd följande tändstift: F7RTC
Alternativa
tändstift
Bosch WR 7 DC; NGK VPR 6 ES; Champion RN 9 YC;
Oregon OLR 15 YC
Kontrollera tändgnistan
1. Låt motorn svalna.
2. Dra av tändstiftskontakten (35) från tändstiftet (38).
3. Skruva ut tändstiftet med den medlevererade
tändstiftsnyckeln (39).
4. Sätt på tändstiftskontakten ordentligt.
5. Ställ in motorn som det beskrivs under "Kallstart av
motorn" (Punkt 1 – 4).
6. Tryck tändstiftet med en isolerad tång mot motorhuset
(inte i närheten av tändstiftshålet).
7. Dra kraftigt i startsnöret i handtaget.
Vid riktig funktion måste en gnista synas mellan
elektroderna.
Ljuddämpare/avgasrör
Kontrollera ljuddämparen regelbundet.
Bär
Rengör regelbundet avgasröret (27).
Oljebyte
Byt olja så länge motorn fortfarande är varm. Varm
olja rinner ut snabbt och fullständigt.
Byt olja efter de första 5 driftstimmarna. Därefter var
100:e driftstimme, resp. varje säsong.
Det behövs två personer.
: