Instrukcje Robocze; Instrukcje Pracy; Konserwacj - Scheppach MTP850 Originalbetriebsanleitung

1. Dźwignię gazu ustawić pośrodku.
2. Mocno przytrzymać dźwignię uruchamiającą i
odrobinę wyciągnąć linkę do momentu wyczucia
oporu. Wtedy szybko pociągnąć bez zatrzymania
za dźwignię uruchamiającą i ponownie powoli po-
prowadzić z powrotem. Nie pozwolić, by dźwignia
uruchamiająca sama odskoczyła z powrotem.
3. Dźwignię gazu ustawić na żądaną prędkość
4. Obie kierownice chwycić mocno oburącz. Wybrać
bieg i docisnąć dźwignię sprzęgła na dół: w ten
sposób zespół pielący zostaje uruchomiony i opie-
lacz samojezdny zaczyna poruszać się do przodu.
9.3 Bieg jałowy
Dźwignię gazu (6) ustawić w pozycji „LOW" by obni-
żyć prędkość silnika, gdy gleba nie jest obrabiana.
Obniżenie prędkości silnika na biegu jałowym wy-
dłuża żywotność silnika, zmniejsza zużycie paliwa i
obniża poziom hałasu maszyny.
9.4 Wybór biegów
Przełączanie między biegiem do przodu a biegiem
do tyłu:
Naciśnięcie dźwigni sprzęgła (1) powoduje ruch opie-
lacza samojezdnego do przodu. Zwolnić dźwignię
sprzęgła (1) i przełożyć dźwignię włączającą (2). Po-
nownie nacisnąć dźwignię sprzęgła (1), aby zmienić
kierunek jazdy maszyny.
9.5 Wyłączanie silnika
Poprowadzić dźwignię sprzęgła (1) do pozycji wyj-
ściowej, aby zatrzymać zespół pielący.
Ustawić wyłącznik silnika (5) w pozycji „OFF", aby za-
trzymać silnik.
m UWAGA! Aby zatrzymać silnik, nie przesta-
wiać dźwigni Choke w pozycję „CHOKE". Może to
uszkodzić silnik.
9.6 Prędkość eksploatacyjna
Normalna prędkość eksploatacyjna:
• Aby uzyskać najlepsze wyniki, dźwignię gazu
ustawić na „High".
Kultywacja:
• Dźwignia gazu powinna zostać ustawiona na wolne
tempo przy ruchu do przodu.

10. Instrukcje robocze

10.1 Regulacja głębokości
Oprócz elementu do ustawiania głębokości sterowa-
nie głębokością roboczą i ruch do przodu wspomaga
się poprzez nacisk na kierownicę. Nacisk na kierow-
nicę do dołu obniża głębokość roboczą i zwiększa
prędkość ruchu do przodu. Nacisk na kierownicę do
góry zwiększa głębokość roboczą i obniża prędkość
ruchu do przodu.
10.2 Uprawa gleby przed siewem
Podczas uprawy gleba jest przekopywana i przygo-
towywana pod siew. Optymalna głębokość robocza
46 І 52
wynosi od 100 mm do 150 mm. Ponadto glebogry-
zarka usuwa z gleby niepożądane rośliny. Rozkład
takich roślinnych składników użyźnia glebę.
Nie uprawiać zbyt suchej gleby, która rozpada się w
pył, a zatem nie może wchłaniać wody.
- Z tego powodu kilka dni przed uprawą podlać ją.
Zbyt mokra gleba podczas uprawy nie zbija się w po-
żądane grudki.
- Z tego powodu po obfitych opadach deszczu od-
czekać dwa dni, aby gleba mogła wyschnąć.
Prawidłowo obrobiona i użyta bezpośrednio po upra-
wie powierzchnia wspomaga wzrost roślin, ponieważ
w glebie zostaje zatrzymana wilgoć.
Rzeczywista głębokość robocza zależy od rodzaju
gleby i warunków roboczych. W przypadku określo-
nych gleb wystarczy jedno przejście, by uzyskać żą-
daną głębokość. W przypadku innych gleb żądaną
głębokość uzyskuje się dopiero po dwóch lub trzech
przejściach. W takim przypadku element do ustawia-
nia głębokość powinno się ustawiać ponownie przed
każdym przejściem. Przejścia powinno się za każ-
dym razem wykonywać na zmianę wzdłuż i wszerz.
Nie próbować zbyt głębokiej uprawy gleby przy
pierwszym przejściu. Jeśli maszyna podskakuje lub
szarpie, urządzenie powinno się prowadzić po glebie
nieco szybciej.
Jeśli glebogryzarka się zatrzyma i zakopie w miej-
scu, poruszać kierownicą w jedną i w drugą stronę,
aż maszyna znów ruszy do przodu.
Odkopane kamienie należy usunąć.
10.3 Uprawa w trakcie wzrostu
Uprawa obejmuje spulchnianie lub kopanie w obsza-
rach wzrastających roślin, aby usuwać chwasty i roz-
luźniać glebę. Optymalna głębokość robocza wynosi
poniżej 50 mm.
11. Konserwacja
Regularna konserwacja zapewnia utrzymanie gle-
bogryzarki w optymalnym stanie, wydłuża jej żywot-
ność i wspomaga uzyskanie optymalnej wydajności
urządzenia podczas obróbki.
Czyszczenie zespołu pielącego
Po każdym użyciu wyczyścić opielacz samojezdny
na spodzie osłony zespołu pielącego. Brud daje się
łatwo zmyć, jeśli od razu spłucze się go wodą i nie
dopuści się do jego wyschnięcia.
1. Wyłączyć silnik. Silnik musi być zimny.
2. Ustawić dźwignię gazu w pozycji „STOP" i odłą-
czyć kabel zapłonowy od świecy zapłonowej
3. Usunąć rośliny, sznury, druty i inne materiały, które
mogły zebrać się na osi między frezami a uszczel-
ką obudowy przekładni.
Kontrola sprzęgła
- Sprzęgło zużywa się. Wraz ze zużyciem otwór
dźwigni może się powiększać i jej uruchomienie
może zostać utrudnione. Oznacza to, że należy
wyregulować kabel. W tym celu dźwignię sprzę-