Montage; Définition; Fonctionnement - Scheppach MTP850 Originalbetriebsanleitung

7. Montage

1) Assemblez les éléments extérieurs avec les élé-
ments intérieurs en utilisant les boulons M8 x 45
mm et les écrous correspondants (fig. 3).
2) Emmanchez les tubes dans les roues et fixez les
roues des deux côtés du support à l'aide des bou-
lons M12 x 85, des rondelles et des écrous (fig. 4).
3) Positionnez les éléments de la fraise de chaque
côté sur l'arbre d'entraînement de la fraise. Alignez
les tubes des éléments de la fraise avec l'arbre
d'entraînement. Insérez d'un côté les boulons M
10 x 45 dans les orifices et vissez les écrous de
sécurité de l'autre côté. Bloquez les écrous. Les 3
paires de couteaux peuvent être ajustées en fonc-
tion de la largeur de travail souhaitée à 312, 612 ou
852 mm (fig. 5).
4) Fixez l'élargissement de la protection de la fraise
avec des vis du type M5 x 12 et leurs écrous (fig.
6).
5) Fixez les éléments inférieurs du guidon à la plaque
inférieure avec des vis du type M8 x 120 avec leurs
rondelles et écrous (fig. 7).
6) Alignez les orifices des éléments inférieurs du gui-
don avec ceux de l'élément supérieur et fixez le
guidon avec des boulons M8 x 45 et les poignées
moletées (fig. 8).
Huile-moteur
m ATTENTION! L'HUILE–MOTEUR A ÉTÉ VIDAN-
GÉE POUR LE TRANSPORT.
Si le carter d'huile n'est pas rempli d'huile avant le
démarrage, le moteur peut être durablement endom-
magé et sa garantie annulée. Faire le plein d'huile
conformément aux instructions du manuel d'utilisa-
tion du moteur joint à la livraison de votre motoculteur.
8. Définition
Interrupteur d'arrêt du moteur (5)
Il permet de couper l'alimentation en courant du mo-
teur à la fin du travail ou lors d'un problème.
Marche avant (1)
La machine avance en marche avant en abaissant
le levier vers le bas. Lorsqu'on le lâche, la machine
s'arrête.
Levier d'accélérateur (6)
Il règle la vitesse du moteur. En trounant le levier
dans les directions indiquées, le moteur tourne soit
plus vite, soit plus lentement.
Levier de marche arrière (2)
Serrez-le pour faire reculer la machine, en le lâchant
la machine s'arrête.
Roue (10)
Le ressort permet de bloquer le support de roue à
différentes hauteurs et éloignement par rapport à la
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fraise. Appuyez le support de roue vers le bas pour
pouvoir relever la roue lors de l'utilisation.
Remettez la roue en bas pour transporter le motocul-
teur. Inclinez la machine vers l'arrière de façon à ce
que la fraise ne touche plus le sol.
Faites rouler la machine en la tirant ou en la poussant
jusqu'à l'emplacement de sa prochaine utilisation.
Manette de réglage du guidon (8)
Pour régler le guidon en hauteur et en inclinaison,
desserrez la manette, menez le guidon à la position
voulue et resserrez la manette.
Réglage de profondeur (9)
Il permet de régler la profondeur de travail et aide
l'utilisateur à réguler l'avance et la direction du mo-
toculteur.
Insérez la tige de réglage dans l'ouverture située à
l'arrière du châssis. La pointe doit être dirigée vers
le bas et l'encoche doit être tournée vers l'extérieur.
En abaissant la fraise, le motoculteur est ralenti et la
profondeur de labour accrue. En réduisant la hauteur,
la vitesse est augmentée et la profondeur de labour
réduite.
Réglage de la profondeur:
1. Enlevez la goupille
2. Relevez ou abaissez à la hauteur désirée
3. Remettez la goupille en place.

9. Fonctionnement

9.1 Remplissage du réservoir de carburant
Faites le plein de carburant selon les instructions du
manuel d'utilisation du moteur livré avec le motocul-
teur.
9.2 Démarrage du moteur
Les commandes de démarrage du moteur et d'uti-
lisation du motoculteur se trouvent sur le moteur et
sont marquées par « CHOKE » et « THROTTLE ».
Les gaz se règlent à l'aide d'un levier d'accélérateur
(6) par un câble de commande au moteur et situé en
haut de la partie droite du guidon.
Démarrage à froid
1. Placez le levier de starter situé sur le moteur en
position « ON »
2. Placez le levier d'accélérateur en position médiane.
3. Tirez le cordon du lanceur lentement plusieurs fois
afin que du carburant coule dans le carburateur du
moteur. Ensuite tirez le lanceur en tenant ferme-
ment la poignée jusqu'à sentir une résistance puis
tirez le lanceur d'un coup sec et laissez le revenir
lentement à sa position initiale. Ne laissez jamais
le câble du lanceur revenir brusquement en place.
Répétez éventuellement plusieurs fois l'opération
jusqu'à ce que le moteur démarre.