Sustitución De La Bujía; Limpieza Del Silenciador; Limpieza Del Alojamiento Del Cilindro; Instrucciones Para El Mantenimiento Periódico - Makita DCS230T Betriebsanleitung

Sustitución de la bujía (Fig. 58)
PRECAUCIÓN:
No toque la bujía ni el capuchón de la bujía si el motor está en marcha (alta ten-
sión).
Apague el motor antes de comenzar cualquier trabajo de mantenimiento. Un
motor caliente puede ocasionarle quemaduras. ¡Póngase guantes de protec-
ción!
La bujía deberá ser sustituida en caso de que se dañe el aislador, se erosione el
electrodo (se queme) o si los electrodos están muy sucios o aceitosos.
Quite la cubierta de la caja del filtro (consulte "Limpieza del filtro de aire").
Extraiga el capuchón de la bujía (1). Utilice solamente la llave de bujías suministrada
con la motosierra para quitar la bujía.
PRECAUCIÓN: Utilice solamente las bujías siguientes: NGK CMR6A.
Separación del electrodo (Fig. 59)
La separación del electrodo deberá ser de 0,6 – 0,7 mm.
Limpieza de la lumbrera de admisión del aire refrigerante (Fig. 60)
Desenrosque cuatro tornillos (2). Quite el arrancador de cuerda (3).
Limpie la lumbrera de admisión (4) y las aletas del cilindro.
Instrucciones para el mantenimiento periódico
Para garantizar una larga vida de servicio, evitar daños y asegurar el completo funcionamiento de los dispositivos de seguridad, se deberá realizar el siguiente mantenimiento
regularmente. Las reclamaciones de garantía solamente podrán ser reconocidas si este trabajo es realizado regular y debidamente. ¡El no realizar el trabajo de mantenimiento
indicado podrá acarrear accidentes!
El usuario de la motosierra no deberá realizar trabajos de mantenimiento que no estén indicados en este manual de instrucciones. Todos esos trabajos deberán ser realizados
por un Centro de servicio MAKITA.
General Motosierra
Cadena de sierra
Freno de la cadena
Barra guía
Antes de cada arranque Cadena de sierra
Barra guía
Lubricación de la cadena
Freno de la cadena
Interruptor de apagado (OFF), botón
de bloqueo de seguridad, palanca del
acelerador
Tapón del depósito de combustible/
aceite
Todos los días Filtro de aire
Barra guía
Soporte de la barra guía
Velocidad a ralentí
Cada semana Alojamiento del ventilador
Alojamiento del cilindro
Bujía
Silenciador
Camisa del trinquete de cadena
Cada 3 meses Cabeza de succión
Depósitos de combustible y aceite
Almacenaje Motosierra
Barra guía/cadena
Depósitos de combustible y aceite
Carburador
Servicio, piezas de repuesto y garantía
Mantenimiento y reparaciones
El mantenimiento y reparación de los motores modernos, así como el de los disposi-
tivos de seguridad, requieren una preparación técnica cualificada y un taller especial
equipado con herramientas y dispositivos de verificación especiales.
Por consiguiente, le recomendamos que consulte con un Centro de servicio MAKITA
para todos los trabajos no descritos en este manual de instrucciones.
Los Centros de servicio MAKITA tienen todo el equipo necesario y personal cualifi-
cado y experto, que puede encontrar soluciones económicas y aconsejarle sobre
cualquier consulta.
Le rogamos que se ponga en contacto con el Centro de servicio más cercano.
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Limpieza del silenciador (Fig. 61)
PRECAUCIÓN: Si el motor está caliente, hay riesgo de que se queme. Póngase
guantes de protección.
Quite la cubierta del piñón (consulte "PUESTA EN MARCHA").
Quite los depósitos de carbón de las lumbreras de escape (11) del silenciador.
Limpieza del alojamiento del cilindro (Fig. 62)
Quite la cubierta del piñón (consulte "PUESTA EN MARCHA").
Si es necesario, quite el silenciador aflojando y quitando los dos tornillos (14).
Tapone con un trapo el puerto del cilindro (15).
Utilice una herramienta apropiada (rasqueta de madera) para limpiar el alojamiento
del cilindro (16), especialmente las aletas de refrigeración.
Quite el trapo del puerto del cilindro y vuelva a colocar el silenciador de acuerdo con
el diagrama.
Sustituya la junta (13) si es necesario. Retire con cuidado cualquier trozo de la junta
vieja del silenciador.
Asegure una posición de montaje correcta.
El carenaje deberá seguir el contorno del cilindro para asegurar una correcta transfe-
rencia térmica.
Apriete los tornillos (14) a 10 Nm mientras el motor está frío.
Limpie el exterior, mire a ver si hay daños. En caso de haber daños, pida a un centro de servicio
cualificado que se los repare inmediatamente.
Afílela regularmente, sustitúyala a tiempo.
Pida a un centro de servicio cualificado que se lo inspeccione regularmente.
Déle la vuelta para asegurar un desgaste uniforme de las superficies de los cojinetes.
Sustitúyala a tiempo.
Inspeccione para ver si está dañada y afilada.
Compruebe la tensión de la cadena.
Compruebe para ver si está dañada.
Comprobación del funcionamiento.
Comprobación del funcionamiento.
Comprobación del funcionamiento.
Compruebe el apriete.
Limpie.
Compruebe para ver si está dañado, limpie el orificio de admisión de aceite.
Limpie, en particular la ranura de la guía de aceite.
Compruebe (la cadena no deberá estar en marcha).
Limpie para asegurar un enfriamiento de aire apropiado.
Limpie.
Compruebe y sustituya si es necesario.
Compruebe el apriete del montaje.
Compruebe para ver si está dañada, sustitúyala si es necesario.
Sustituya.
Limpie.
Limpie el exterior, mire a ver si hay daños. En caso de haber daños, pida a un centro de servicio
cualificado que se los repare inmediatamente.
Desmonte, limpie y engrase ligeramente.
Limpie la ranura guía de la barra guía.
Vacíe y limpie.
Dejar en marcha hasta vaciar.
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