Delenes Betegnelse; Start Af Motorsaven; Montering Af Sværd Og Savkæde; Stramning Af Savkæden - Makita DCS230T Betriebsanleitung

Delenes betegnelse

1. Bageste håndtag
2. Sikkerhedsspærrekontakt (gasspærreknap)
3. Gashåndtag
4. Håndbeskyttelse (udløser til kædebremse)
5. Kæde
6. Savsværd
7. Savsværdbeskyttelse
8. Montagemøtrikker
9. Kædefanger (sikkerhedsindretning)
10. Kædehjulsdæksel
11. Lydpotte
12. Tændrør
13. Forreste håndtag (bøjlegreb)
14. Startgreb
15. Start/Stop-kontakt (kortslutningsafbryder)
16. Befæstelsespunkt for karabinhage eller tov
17. Olietankdæksel
18. Ventilatorhus med startmekanisme
19. Brændstoftankdæksel
20. Luftfilterdæksel
21. Chokerhåndtag
22. Spædepumpe
START AF MOTORSAVEN (Fig. 25)
FORSIGTIG:
Inden du begynder at arbejde med savsværd og savkæde, skal motoren ubetin-
get slukkes og tændrørshætten tages af (se afsnittet "Udskiftning af tændrør").
Bær altid arbejdshandsker!
FORSIGTIG:
Motorsaven må først startes, når den er monteret komplet og testet!
Montering af sværd og savkæde (Fig. 26)
Anvend den medleverede kombinøgle til følgende arbejder.
Stil motorsaven på et stabilt underlag og monter savkæden og sværdet i følgende
trin:
Løsn kædebremsen ved at trække håndbeskyttelsen (1) i pilens retning.
Skru montagemøtrikkerne (2) af.
Tryk kædehjulsdækslet (3) let sammen, tag det ud af holderen (4) og tag det af.
Drej kædespændeskruen (5) til venstre (mod urets retning), indtil tappen (6) står ved
højre stopper. (Fig. 27 og 28)
Sæt savsværdet på (7). (Fig. 29)
Læg savkæden (9) på kædehjulet (10). Med højre hånd føres savkæden ind i øverste
føringsnot (11) på sværdet. (Fig. 30)
Bemærk, at savkædens skærekanter skal pege i pilens retning på sværdets
overside!
Før savkæden (9) omkring sværdet (12) i pilens retning. Træk saven hele vejen mod
dens spids med hånden. Kontroller, at kædeklingen sidder i rillerne på sværdet.
(Fig. 31)
Tryk først kædehjuledækslet (3) ind i holderen (4). Kontroller, at tappen (8) på kæde-
strammeren er i hullet på sværdet. Tryk den derefter over montagemøtrikken og løft
samtidigt savkæden (9) ind over kædefangeren (13).
Spænd montagemøtrikken (2) med hånden. (Fig. 32)
Stramning af savkæden
Drej kædespændeskruen (5) til højre (med uret), indtil savkæden griber ind i førings-
noten på sværdets underside (se cirklen).
Løft sværdspidsen en smule og drej kædespændeskruen (5) til højre (med uret), indtil
savkæden igen ligger ind mod sværdets underside (se cirklen).
Bliv ved med at holde sværdspidsen løftet og spænd montagemørtrikkerne (2) fast
med kombinøglen. (Fig. 33)
Kontrol af kædestramning (Fig. 34)
Savkæden er korrekt spændt, når kæden ligger ind mod sværdets underside og sta-
dig er nem at trække i hånden.
Mens dette gøres, skal kædebremsen være løsnet.
Kontroller kædestramningen hyppigt, da nye savkæder giver sig under brug!
Når kædestramningen kontrolleres, skal motoren være slukket.
BEMÆRK:
I praksis bør der altid anvendes 2 – 3 savkæder skiftevis.
For at opnå en ensartet slitage på sværdet, bør dette vendes, hver gang man skifter
kæde.
Kædebremse (Fig. 35)
DCS230T har som standardudstyr en accelerationsudløsende kædebremse. Opstår
der kast (kickback) på grund af, at sværdspidsen er stødt imod træet (se kapitlet "SIK-
KERHEDSHENVISNINGER") udløses kædebremsen ved et tilstrækkeligt stort kraf-
tigt kast på grund af masseinertien.
På en brøkdel af et sekund standses savkæden.
3
4
2
15
1
9
12
10
11
16
13
19
17
Kædebremsen er beregnet til nødstilfælde og til at blokere savkæden med før
start.
VIGTIGT: Motorsaven må UNDER INGEN OMSTÆNDIGHEDER køre med udløst
kædebremse! Dette kan bevirke, at der meget hurtigt sker alvorlig skade på
motorsaven!
Kædebremsen skal UBETINGET løsnes, før arbejdet påbegyndes!
BEMÆRK
Kædebremsen er en yderst vigtig sikkerhedsindretning og ligesom de andre
dele også udsat fo en vis slitage. Regelmæssig kontrol og vedligeholdelse tje-
ner din egen sikkerhed og skal udføres af et MAKITA-serviceværksted.
Aktivering af kædebremsen
Ved et tilstrækkeligt kraftigt kast udløses kædebremsen automatisk på grund af den
hurtige acceleration af sværdet og håndbeskyttelsens (1) inerti.
Ved manuel aktivering af bremsen, trykkes håndbeskyttelsen (1) fremad med venstre
hånd (i retning mod sværdet) (pil 1).
Udløsning af kædebremsen
Træk håndbeskyttelsen (1) mod dig (pil 2), indtil du mærker, at den går i hak. Nu er
kædebremsen løsnet.
Tankpåfyldning (Fig. 37)
FORSIGTIG:
Denne maskine kører på mineralolieprodukter (benzin og olie).
Forøget opmærksomhed er påkrævet ved håndteringen af benzin.
Undgå flammer og åben ild. Rygning er forbudt (eksplosionsfare).
Brændstofblanding
Motorsavens motor er en højeffekt-totaktsmotor. Den kører på en blanding af benzin
og totakts-motorolie.
Motoren er dimensioneret til at køre på blyfri normalbenzin med et min. oktantal på 91
ROZ. Hvis man ikke har adgang til den slags benzin, kan man også bruge benzin
med et højere oktantal. Motoren vil ikke tage skade af dette.
Af hensyn til optimal motorgang og som beskyttelse af helbred og miljø bør
man altid kun anvende blyfri benzin.
Til smøring af motoren anvendes totakts-motorolie (kvalitetsniveau: JASO FC, ISO
EGO), som blandes i benzinen.
Forsigtig: Anvend aldrig færdigblandinger fra tankstationen.
Fremstilling af de korrekte blandingsforhold:
25:1 dvs. 25 dele benzin blandes med 1 del olie.
BEMÆRK:
Ved fremstilling af benzin-olie-blandingen blandes først hele mængden af olie i den
halve mængde benzin, hvorefter man tilsætter resten af benzinen. Den færdige blan-
ding rystes godt igennem, inden den hældes på tanken.
Der er ingen grund til at forøge olieandelen ud over det angivne blandingsfor-
hold, som er angivet til sikker drift. Dette vil kun resultere i, at der opstår for-
brændingsrester, som belaster miljøet og tilstopper udstødningskanalen i
cylinderen og lyddæmperen. Dette vil desuden øge brændstofforbruget og
reducere ydelsen.
80
5
7
6
8
15
14
22
20
18
21
(blokering) (Fig. 36)