Slipa Sågkedjan; Rengöra Svärdet Och Smörja Noshjulet; Byta Sågkedja; Byta Sughuvud - Makita DCS230T Betriebsanleitung

UNDERHÅLL (figur 47)
STOP
Slipa sågkedjan
FÖRSIKTIGHET! Före allt arbete på sågsvärd och sågkedja ska motorn stängas
av och tändstiftkontakten lossas (se "Byta tändstift"). Använd alltid skyddshand-
skar!
Sågkedjan behöver slipas när:
Mjöliga sågspån uppstår vid sågning i fuktigt virke.
Kedjan sågar bara under kraftigt tryck. Skären är tydligt skadade.
Sågen drar åt höger eller vänster vid sågning. Detta beror på ojämn slipning av ked-
jan.
Viktigt: Slipa kedjan ofta men utan att slipa bort mycket av stålet!
Vanligtvis är 2 eller 3 filtag tillräckligt.
Lämna in kedjan till en serviceverkstad för slipning när du har slipad den själv några
gånger.
Korrekt slipning: (figur 48)
FÖRSIKTIGHET! Använd bara sågkedjor och svärd som godkänts för denna
såg
Alla skärtänder måste ha samma längd (avståndet a). Olika långa skärtänder ger
ojämn kedjerörelse och kan orsaka kedjebrott.
Skärtandens minsta längd är 3 mm. Fila inte kedjan om skärtändernas längd är under
minimum. Då måste kedjan bytas.
Skärdjupet bestäms av skillnaden mellan underställningsklack och skärtand.
Bästa resultat uppnås när djupet på underställningen är 0,65 mm (,025").
FÖRSIKTIGHET! Större djup ökar risken för bakåtkast!
Alla tänder skall filas lika i vinkeln 30°. Olika stora vinklar leder till ryckig, ojämn ked-
jegång, större slitage och leder till kedjebrott.
Skärtandens framkantsvinkel på 85° är ett resultat av den runda filen. Om rätt fil
används på rätt sätt får du denna vinkel automatiskt. (figur 49)
Filar och hur de används (figur 50)
Använd en särskild rundfil för filning av kedjor (diameter 4 mm). Vanliga rundfilar kan
inte användas för detta.
Filen ska bara ta när den förs framåt (i pilriktningen). Lyft filen när du drar tillbaka den.
Börja med att fila den kortaste tanden. Längden på denna tand bestämmer sedan hur
mycket de andra ska filas.
Håll alltid filen horisontellt (i vinkel 90° mot svärdet).
Filningen underlättas av en filhållare. Den har markeringar för filning i den rätta vin-
keln 30° (håll markeringarna parallella med kedjan under filning, se figur) och gör att
fildjupet inte överstiger 4/5 av fildiametern. (figur 51)
Efter filning av kedjan måste underställningens djup kontrolleras med en kedjemall.
Justera även små avvikelser med en planfil (12).
Runda av underställningsklacken (13). (figur 52)
Rengöra kedjedrevet och kontrollera och byta kedjefångare (figur 53)
FÖRSIKTIGHET! Före allt arbete på sågsvärd och sågkedja ska motorn stängas
av och tändstiftkontakten lossas (se "Byta tändstift"). Använd alltid skyddshand-
skar!
FÖRSIKTIGHET! Starta inte motorsågen förrän den är helt monterad och kon-
trollerad!
Ta bort kedjedrevskåpan (4) (se kapitel "BÖRJA ANVÄNDA") och rengör invändigt
med en borste.
Ta bort kedjan (3) och svärdet (2).
OBSERVERA!
Kontrollera att ingen smuts finns i oljespåret (1) eller kedjesträckaren (6).
Sätt tillbaka svärdet, kedjan och kåpan enligt "BÖRJA ANVÄNDA".
Kedjefångare
Kontrollera att inte kedjefångaren (5) har några synliga skador och byt vid behov ut
den.
Rengöra svärdet och smörja noshjulet (figur 54)
FÖRSIKTIGHET! Använd skyddshandskar.
Kontrollera regelbundet att inte svärdets lager är skadade och rengör med lämpligt
verktyg.
Typ av noshjul:
Om motorsågen används ofta ska noshjulets lager smörjas regelbundet (en gång i
veckan). Gör först rent 2-millimetershålet i svärdets spets och tryck in lite universalfett
där.
Universalfett och fettspruta finns som tillbehör.
Universalfett 944 360 000
Fettspruta 944 350 000
Byta sågkedja (figur 55)
FÖRSIKTIGHET! Använd bara sågkedjor och svärd som godkänts för denna
såg
Kontrollera kedjedrevet (10) innan en ny kedja sätts på.
FÖRSIKTIGHET! Ett slitet kedjedrev kan skada den nya kedjan och måste bytas ut.
Byta sughuvud (figur 56)
Sughuvudets tygfilter (12) kan bli igensatt. Du bör byta sughuvudet var tredje månad
för att ha ett bra bränsleflöde till förgasaren.
Vid byte tar du bort sughuvudet genom att dra ut det genom bränslepåfyllningsröret
med en böjd ståltråd.
Rengöra luftfilter (figur 57)
Skruva bort skruven (14) och ta bort filterlocket (13).
VIKTIGT: Täck över luftintaget med en ren trasa så att ingen smuts kan komma in i
förgasaren. Ta bort luftfiltret (15).
FÖRSIKTIGHET! Blås INTE ut smutsen! Det kan ge ögonskador! Gör inte rent
luftfiltret med bensin.
Rengör luftfiltret med en mjuk borste.
Om filtret är mycket smutsigt kan du göra det rent med ljummet vatten och diskmedel.
Låt luftfiltret torka helt.
Om filtret är mycket smutsigt ska det rengöras ofta (flera gånger om dagen) eftersom
bara med ett rent filter kan motorn ge full effekt.
FÖRSIKTIGHET!
Byt genast trasiga luftfilter.
Tygbitar och större smutspartiklar kan förstöra motorn!
Byta tändstift (figur 58)
STOP
FÖRSIKTIGHET!
Rör inte tändstift eller tändstiftskontakt när motorn är på (högspänning).
Stäng av motorn innan något underhållsarbete utförs. En varm motor kan
orsaka brännskador. Använd skyddshandskar!
Tändstiftet måste bytas om isolatorn är skadad, elektroderna är eroderade (brända)
eller om de är mycket smutsiga eller oljiga.
Ta bort filterlocket (se "Rengöra luftfilter")
Ta bort tändstiftskontakten (1) från tändstiftet. Skruva ut tändstiftet med medföljande
universalnyckel.
FÖRSIKTIGHET! Använd endast följande tändstift: NGK CMR6A.
Elektrodavstånd (figur 59)
Elektrodavståndet måste vara 0,6 – 0,7 millimeter.
Rengöra kylluftintaget (figur 60)
Lossa de fyra skruvarna (2). Ta bort startlinan (3).
Rengör kylluftsintaget (4) och kylflänsarna på cylindern.
Rengöra ljuddämparen (figur 61)
FÖRSIKTIGHET! Om motorn är varm finns det risk för brännskador. Använd
skyddshandskar.
Ta bort kedjedrevskåpan (se "BÖRJA ANVÄNDA").
Torka bort sot från ljuddämparens avgasrör (11).
Rengöra cylinderrummet (figur 62)
Ta bort kedjedrevskåpan (se "BÖRJA ANVÄNDA").
Lossa vid behov ljuddämparen genom att ta bort de två skruvarna (14).
Stoppa in en trasa i cylinderöppningen (15).
Rengör cylinderrummet (16) och särskilt kylflänsarna med lämpligt verktyg (trä-
skrapa).
Ta bort trasan från cylinderöppningen och sätt tillbaka ljuddämparen enligt figuren.
Byt packningen (13) vid behov. Eventuella rester av den gamla packningen tas försik-
tigt bort från ljuddämparen.
Kontrollera att den monteras på rätt sätt.
Plåten bör följa cylinderformen för att värme ska kunna avledas effektivt.
Dra åt skruvarna (14) med åtdragsmomentet 10 Nm medan motorn är kall.
90
STOP
STOP