Indstilling Af Kædesmøring; Kontrol Af Kædesmøring; Start Af Motor; Koldstart - Makita DCS230T Betriebsanleitung

Opbevaring af brændstof
Brændstof kan kun opbevares et begrænset tidsrum. Brændstof og brændstofblan-
dinger kan blive for gammelt. Brændstof og brændstofblandinger, som har været
opbevaret for længe, kan give startproblemer. Køb kun så meget brændstof, som der
skal anvendes på få måneder.
Brændstof må kun opbevares tørt og sikkert i godkendte dunke.
UNDGÅ HUDKONTAKT OG KONTAKT MED ØJNENE
Mineralolieprodukter og motorolie virker fedtopløsende på huden. Ved gentagen og
langvarig kontakt med disse substanser udtørrer huden. Dette kan føre til forskellige
hudlidelser. Desuden kan det føre til allergiske reaktioner. Oliekontakt med øjnene
giver irritation. Hvis du har fået olie i øjnene, skal du straks skylle øjnene med rent
vand.
Søg straks lægehjælp, hvis irritationen varer ved!
Savkædeolie
Til smøring af savkæden og savsværdet anvendes en savkædeolie
med adhæsionsmiddel. Adhæsionsmidlet i savkædeolien forhindrer, at
olien slynges for hurtigt af saven.
For at skåne miljøet, anbefales det at anvende biologisk nedbrydelig
savkædeolie. Anvendelse af biologisk nedbrydelig olie kræves ofte af
de lokale myndigheder.
MAKITA-savkædeolien BIOTOP er fremstillet på basis af udsøgte planteolier og er
100% biologisk nedbrydelig. BIOTOP er mærket med det tyske "blå engel"-miljøsym-
bol ("Blauer Engel") (RAL UZ 48), som er specielt miljøvenligt.
BIOTOP-savkædeolie leveres i følgende emballage:
1 l: Best.-nr. 980 008 210
5 l: Best.-nr. 980 008 211
Biologisk nedbrydelig savkædeolie har begrænset holdbarhed. Den
bør anvendes inden 2 år fra den angivne produktionsdato.
Vigtig henvisning til biologisk nedbrydelig savkædeolie:
Hvis motorsaven ikke skal anvendes i et længere tidsrum, skal olietanken tømmes og
der skal fyldes lidt motorolie (SAE 30) på. Kør derfter motorsaven et stykke tid. Dette
er nødvendigt for at skylle alle rester af den biologisk nedbrydelige olie ud af olietank,
olieledninger, savkæde og sav. Denne udrensning er nødvendig, da nogle typer bio-
nedbrydelig olie har en tendens til at klistre fast og derved forårsage beskadigelse af
oliepumpen eller andre dele.
Før motorsaven tages i brug igen, fyldes tanken igen med BIOTOP-savkædeolie. Ved
skader som følge af, at der er benyttet spildolie eller en uegnet savkædeolie, bortfal-
der garantien.
Din forhandler informerer gerne om håndtering og brug af savkædeolie.
BRUG ALDRIG SPILDOLIE (Fig. 38)
Spildolie er meget miljøskadeligt.
Spildolie indeholder store mængder stoffer, som bevisligt er kræftfremkaldende. For-
ureningen i spildolie fører til stærk slitage af oliepumpen og saven.
Ved skader som følge af, at der er benyttet spildolie eller en uegnet savkædeolie,
bortfalder garantien.
Din forhandler informerer gerne om håndtering og brug af savkædeolie.
UNGÅ HUDKONTAKT OG KONTAKT MED ØJNENE
Mineralolieprodukter og motorolie virker fedtopløsende på huden. Ved gentagen og
langvarig kontakt med disse substanser udtørrer huden. Dette kan føre til forskellige
hudlidelser. Desuden kan det føre til allergiske reaktioner. Oliekontakt med øjnene
giver irritation. Hvis du har fået olie i øjnene, skal du straks skylle øjnene med rent
vand.
Søg straks lægehjælp, hvis irritationen varer ved!
Påfyldning (Fig. 39)
SIKKERHEDSHENVISNINGERNE SKAL UBETINGET OVERHOLDES!
Brændstof skal omgås forsigtig og med omtanke.
Kun med motoren slukket!
Området omkring påfyldningsåbningen rengøres grundigt, så der ikke kan komme
snavs ned i benzin- eller olietanken.
Skru tankdækslet af og fyld brændstoffet (benzin/olie blanding) eller savkædeolien
på. Fyld op til underkanten af påfyldningsstudsen. Vær forsigtig med ikke at komme til
at spilde.
Skru tankdækslet godt på igen, så det sidder fast.
Tør tankdækslet og omgivelserne af efter påfyldning.
Smøring af savkæden
For at savkæden kan smøres tilstrækkeligt, skal der altid være nok
savkædeolie i tanken. Tankindholdet rækker til cirka en halv times
kontinuerlig drift. Under arbejdet skal det kontrolleres, om der er til-
strækkelig kædeolie i tanken. Fyld efter, om nødvendigt. Kontroller
kun, mens motoren er stoppet!
1 brændstof/olie blanding
2 savkædeolie
Indstilling af kædesmøring (Fig. 40)
Kun med motoren slukket.
Den transporterede oliemængde kan justeres med justerskuen (1).
Den transporterede oliemængde kan justeres med kombinøglen.
For at oliepumpen skal kunne fungere ordentligt, skal olieføringsspo-
ret på huset (2) og oliehullerne (3) på sværdet rengøres regelmæs-
sigt. (Fig. 41)
Kontrol af kædesmøring (Fig. 42)
Sav aldrig uden tilstrækkelig kædesmøring. Ellers bliver savkædens og sværdets
levetid reduceret.
Kontroller olieniveauet i tanken og olietransporten før opstart.
Kontrol af olietransporten kan gøres som følger: Start motorsaven (se "Start af
motor").
Hold den løbende savkæde cirka 15 cm over en træstub eller jorden (anvend et pas-
sende underlag).
Hvis smøringen er tilstrækkelig, dannes der en svag oliestribe fra olien som sprøjter
ud fra saven. Vær opmærksom på vindretningen, så du ikke unødvendigt bliver udsat
for kædeolietåger!
Bemærk:
Når arbejdet med motorsaven er færdigt, er det normalt, at der lidt tid efter løber lidt
kædeolie ud, som stadig befinder sig i olieledningssystemet, på sværdet eller på
kæden. Dettte betyder ikke, at der er en defekt! Anbring motorsaven på et egnet
underlag.
Start af motor (Fig. 43)
Motorsaven må først startes, når den er monteret komplet og testet!
Saven flyttes mindst 3 m væk fra det sted, hvor der fyldtes brændstof på.
Sørg for et godt fodfæste og stil motorsaven på jorden på en sådan måde, at savs-
værdet står frit.
Aktiver (bloker) kædebremsen.
Tag fat om det bageste håndtag med den ene hånd og tryk motorsaven kraftigt ned
mod jorden. Tryk på det bageste håndtag med knæet.
VIGTIG HENVISNING: Chokerhåndtaget (5) er koblet sammen med gashåndtaget
(1). Den drejer tilbage til udgangsstillingen, så snart gashåndtaget trykkes ind.
Gashåndtaget trykkes ind, før motoren er startet, skal chokerhåndtaget (5) drejes til-
bage til den pågældende position igen. (Fig. 44)

Koldstart:

Tryk stop-kontakten (3) fremad.
Drej chokerhåndtaget (5) til position
Tryk spædepumpen 7 – 10 gange.
Træk langsomt i startsnoren (4), indtil der føles modstand (stemplet står foran det
øverste dødpunkt i midten). (Fig. 44)
Træk nu hurtigt og kraftigt videre. Motoren går igang efter 2 – 4 forsøg og kører
vedvarende (ved lave temperaturer, kan flere forsøg være nødvendige).
FORSIGTIG: Startsnoren må kun trækkes cirka 50 cm ud og føres langsomt tilbage
med hånden. For at opnå en effektiv startproces, er det vigtigt at trække hurtigt og
kraftigt i startsnoren.
Så snart motoren kører ensartet, trykkes der let på gashåndtaget (1) en gang (tag fat
om håndtaget, gasspærren (2) frisætter gashåndtaget), så chokerhåndtaget (5) kan
springe tilbage til nulstillingen og motoren kører i tomgang. (Fig. 44)
.
Løsn nu kædebremsen

Varmstart

Gå frem som beskrevet under "Koldstart", men chokerhåndtaget (5) skal stilles på
position . (Fig. 44)
Vigtig: Hvis brændstoftanken er kørt helt tom og motoren er gået i stå på grund af
brændstofmangel, spædepumpen trykkes 7 – 10 gange.

Standsning af motor

Stil stop-kontakten (3) på position "STOP". (Fig. 44)
Kontrol af kædebremsen (Fig. 45)
Kædebremsen skal afprøves hver gang et arbejde skal påbegyndes!
Start motoren som beskrevet (sørg for godt fodfæste og stil motorsaven på jorden på
en sådan måde, at sværdet står frit).
Tag godt fast om bøjlegrebet med den ene hånd og med den anden hånd på håndta-
get.
Lad motoren køre med mellemhastighed og tryk håndbeskyttelsen (6) i pilens retning
med håndryggen, indtil kædebremsen blokerer. Kæden bør nu straks stoppe.
Stil straks motoren på tomgang og løsn kædebremsen.
VIGTIGT: Hvis savkæden ikke standser øjeblikkeligt efter denne test, må arbej-
det under ingen omstændigheder påbegyndes. Kontakt venligst et MAKITA-ser-
viceværksted.
Indstilling af karburator (Fig. 46)
Karburatoren gør indstilling af tomgangs- og hoveddyse overflødig og kan slet ikke
foretages.
Det er kun tomgangen der skal justere med stilleskruen (11), hvis det er nødvendigt.
Karburatoren er fra fabrikken forsynet med faste dyser til luft-
tryksforhold ved havets overflade. I en højde over 1000 m / kan
det være nødvendigt at udskifte karburatordyserne.
Karburatoren indstilles med skruetrækker (7, klingebredde
4 mm).
Kør motoren varm i 3 – 5 minutter, før karburatoren indstilles. Undgå høje omdrej-
ningstal!
Indstillingen af tomgang
Indskruning af stilleskrue (11) i (urets retning): Tomgangs-omdrejningstallet stiger.
Udskruning (mod uret): Tomgangs-omdrejningstallet falder.
Forsigtig: Kæden må under ingen omstændigheder køre.
81
.