GRAPHITE 58G943 Bedienungsanleitung Seite 73

HRAMBA
Pred hrambo orodja za daljši čas od meseca je treba popolnoma
izprazniti sistem napajanja z gorivom.
• Gorivo spustite iz rezervoarja za gorivo, zaženite motor in
počakajte, da preneha delovati zaradi pomanjkanja goriva.
• Vsako sezono uporabljajte sveže gorivo. Za rezervoar za gorivo
nikoli ni dovoljeno uporabljati nobenih čistilnih sredstev, saj bi to
lahko povzročilo poškodbo motorja.
• Posebno pozornost je treba obrniti na to, da so prezračevalne
odprtine ohišja motorja prepustne.
• Za čiščenje plastičnih elementov je treba uporabljati rahel
detergent in gobico.
• Na žagi se lahko opravljajo le vzdrževalne operacije, opisane v teh
navodilih. Vse druge operacije lahko izvede le pooblaščeni servis.
• Ni dovoljeno opravljati nikakršnih sprememb v konstrukciji žage.
• Žaga mora biti takrat, ko ni v rabi, hranjena v čistem stanju, na
vodoravni površini, na suhem mestu, nedostopnim za otroke.
Pomembno je poskrbeti za to, da se med hranjenjem ne nabirajo
usedline iz delcev gume na osnovnih elementih sistema
napajanja z gorivom, kot so uplinjač, filter goriva, cevka za gorivo
ali rezervoar za gorivo. Goriva z dodatkom alkohola (etilnega ali
metilnega) lahko vsrkavajo vlago, kar med hranjenjem vodi k
separaciji sestavnih delov mešanice goriva in nastajanja kislin.
Kisel bencin lahko povzroči poškodbo motorja.
ZRAČNI FILTER
Umazan zračni filter povzroča znižanje učinkovitosti bencinskega
motorja in povečanje porabe goriva. Zračni filter je treba čistiti po
vsakih 5 urah dela z žago.
• Očistite pokrov zračnega filtra (4) in okolico, da bi pri njegovem
snetju ne prišlo do pronicanja umazanije v celico uplinjača.
• Odvijte vijak pokrova zračnega filtra (3) in snemite pokrov
zračnega filtra (4).
• Izvlecite zračni filter (d) (slika T).
• Zračni filter umijte v vodi z milom, izperite s čisto vodo in posušite.
• Namontirajte zračni filter in se prepričajte, da se utori na robu
zračnega filtra dobro prilegajo zobcem na pokrovu zračnega filtra
(4).
• Pri montiranju pokrova zračnega filtra (4) se je treba prepričati, da
se kabel vžigalne svečke in čepi vijakov za reguliranje uplinjača
nahajajo na ustreznih mestih.
Da bi se izognili nevarnosti požara ali nastanka nevarnih hlapov,
zračnega filtra ni dovoljeno umivati z bencinom ali drugimi
lahkovnetljivimi razredčili.
REBRA CILINDRA
Prah, ki se nabira na rebrih cilindra lahko povzroči pregretje motorja.
Od časa do časa je treba med oskrbovalnimi dejavnostmi zračnega
filtra preverjati in čistiti rebra cilindra.
MEČ IN VERIGA
Po vsakih 5 urah dela je treba preveriti stanje meča in verige.
• Stikalo za vžig (14) nastavite v položaj izklop.
• Sprostite in odvijte pritrdilni matici meča (7).
• Snemite ohišje (10) in odmontirajte meč (20) in verigo (21).
• Očistite oljne odprtine in utore (e) v meču (20) (slika U).
• Namažite prednje verižno kolo meča (22) skozi odprtino (f), ki se
nahaja na konici meča (slika W).
• Preverite stanje verige (21).
BRUŠENJE VERIGE ŽAGE
Rezilnim elementom je treba posvetiti posebno pozornost. Rezilni
elementi morajo biti ostri in čisti, kar zagotavlja pravilno in varno
izvedbo dela. Delo z žago s topo verigo povzroča hitro izrabo verige,
meča in pogonskega verižnega kolesa, v skrajnem primeru lahko
privede do poka verige. Zato je pomembno pravočasno naostriti
verigo.
Brušenje verige je zapletena operacija. Samostojno brušenje verige
All manuals and user guides at all-guides.com
zahteva uporabo posebnih orodij, kot tudi veščine. Dejavnost
brušenja je priporočljivo prepustiti kvalificiranim osebam.
FILTER GORIVA
• Odvijte zamašek rezervoarja za gorivo (15).
• S pomočjo žičnate kljuke izvlecite filter goriva (g) skozi odprtino
rezervoarja za gorivo (slika X).
• Odmontirajte filter goriva in ga umijte v bencinu ali zamenjajte
z novim.
• Filter goriva namontirajte v rezervoar.
• Privijte zamašek rezervoarja za gorivo (15).
Po odmontiranju filtra goriva uporabite kljuko, da bi pridržali
konec sesalne cevi.
Pri montaži filtra je treba paziti, da v sesalno cev ne pridejo
nobene umazanije.
OLJNI FILTER
• Odvijte zamašek rezervoarja za olje (18).
• S pomočjo žičnate kljuke izvlecite oljni filter (h) skozi odprtino
rezervoarja za olje (slika Y).
• Umijte oljni filter z bencinom ali zamenjajte z novim.
• Iz rezervoarja odstranite vse umazanije.
• Filter goriva namontirajte v rezervoar.
• Privijte zamašek rezervoarja za olje (18).
Pri vlaganju oljnega filtra v rezervoar se je treba prepričati, da
sega do prednjega desnega kota.
VŽIGALNA SVEČKA
Da bi orodje brezhibno delovalo, je treba od časa do časa preveriti
stanje vžigalne svečke.
• Odmontirajte pokrov zračnega filtra (4).
• Izvlecite zračni filter (d).
• Snemite kabel (i) z vžigalne svečke.
• Ključ za svečo (priložen) namestite na svečo in odvijte vžigalno
svečko (slika Z).
• Očistite in nastavite odmik stikov (0,65 mm) (zamenjajte vžigalno
svečo, če je potrebno).
DRUGA NAVODILA
Preverite, ali morda pušča olje, da ni zrahljanih pritrditev in poškodb
glavnih delov, zlasti da so ročaji in meč trdno pritrjeni. Če odkrijte
kakršne koli poškodbe, morate biti pred ponovnim zagonom
prepričani, da je žaga popravljena.
Vse napake mora odpraviti pooblaščeni servis proizvajalca.
NAZIVNI PODATKI
Kapaciteta motorja
Uporabna dolžina meča
Moč motorja
Maksimalna
motorja z rezilnim sistemom
Vrtilna hitrost v jalovem teku
Srednja poraba goriva
Gorivo – mešanica bencina: olje
za dvotaktni motor
Kapaciteta
gorivo
Olje za verigo
73
TEHNIČNI PARAMETRI
Bencinska verižna žaga
Nazivni parameter
1,8 kW (2,45 KM)
vrtilna hitrost
2800±200 min
Bencin / olje (za 2 takta) 25 : 1
rezervoarja za
Vrednost
3
45 cm
360 mm
-1
10000 min
-1
0,85 l/h
580 ml
SAE10W-30