Obsługa I Konserwacja - GRAPHITE 58G943 Bedienungsanleitung

• Jeśli nie można ustalić warunków w obrębie strefy
niebezpiecznej wskutek mgły, deszczu, opadów śniegu lub
zmroku.
• Jeśli nie można pewnie ustalić kierunku upadku drzewa
wskutek wiatru lub podmuchów wiatru.
PRZECINANIE PNI DRZEW
• Docisnąć szpon przypory (19) do materiału i wykonać cięcie (rys. O).
• Jeśli nie udało się zakończyć cięcia pomimo wyczerpania
możliwości przesuwu pilarki to należy:
• Wycofać prowadnicę do tyłu na pewną odległość z przecinanego
materiału (przy ruchomym łańcuchu tnącym), przesunąć nieco
rękojeść zasadniczą (12) w dół i podeprzeć szpon przypory (19).
Dokończyć cięcie unosząc nieco rękojeść zasadniczą (12).
PRZECINANIE PNIA LEŻĄCEGO NA ZIEMI
• Zawsze trzeba mieć pewną przyczepność stóp do gruntu. Nie
wolno stawać na pniu.
• Uważać na możliwość obrócenia się powalonego pnia.
• Przestrzegać wskazówek instrukcji dotyczących bezpiecznej
pracy, aby uniknąć odbicia pilarki
• Zawsze należy kończyć cięcie od strony występowania
naprężenia rozciągającego celem nie dopuszczenia do
zakleszczenia łańcucha pilarki w rzazie.
• Przed rozpoczęciem pracy sprawdzić kierunek działania
naprężenia w pniu, który będzie przecinany, aby uniknąć
zakleszczenia łańcucha pilarki.
• Pierwsze cięcie należy wykonać po stronie poddanej naprężeniom
rozciągającym, aby je wyeliminować.
• Przy przecinaniu pnia leżącego na ziemi najpierw dokonać cięcia
na głębokość równą 1/3 jego średnicy, następnie obrócić pień i
zakończyć przecinanie po przeciwnej stronie.
• Przy przecinaniu pnia leżącego na ziemi, nie wolno dopuścić do
zagłębienia się łańcucha tnącego w grunt, znajdujący się pod
pniem. Zaniedbanie tego może spowodować natychmiastowe
uszkodzenie łańcucha.
• Przy przecinaniu pni leżących na zboczu operator zawsze powinien
znajdować się na stoku powyżej pnia.
PRZECINANIE PNIA UNIESIONEGO NAD ZIEMIĄ
W przypadku pni podpartych lub umieszczonych na stabilnych
koziołkach w zależności od miejsca przecinania zawsze należy
dokonać wcięcia na jedną trzecią grubości pnia od strony
występowania naprężenia ściskającego i zakończyć cięcie po
przeciwnej stronie (rys. P i R).
PRZYCINANIE / OBCINANIE GAŁĘZI DRZEW I KRZEWÓW
• Obcinanie gałęzi powalonego drzewa należy rozpocząć przy
podstawie ściętego drzewa i kontynuować w stronę szczytu. Małe
gałązki należy obcinać jednym cięciem.
• Najpierw sprawdzić, w którą stronę jest gałąź odgięta. Następnie
wykonać cięcie wstępne od strony wygięcia i zakończyć przecinanie
od strony przeciwnej. Uważać na możliwość odskoczenia gałęzi
odcinanej.
• Podczas przycinania gałęzi drzew zawsze powinno się ciąć z góry
do dołu umożliwiając swobodne opadnięcie odcinanej gałęzi.
Niekiedy może być jednak przydatne podcięcie gałęzi od spodu
(rys. S).
• Należy zachować szczególną uwagę podczas przecinania
gałęzi, która może być naprężona. Taka gałąź może po odcięciu
odskoczyć i uderzyć operatora.
Gałęzi nie wolno obcinać wspinając się na drzewo. Nie wolno
stawać na drabinach, platformach, kłodach lub w innych
pozycjach, które mogą spowodować utratę równowagi i
kontroli nad pilarką. Nie wolno dokonywać przecinania powyżej
wysokości ramion. Pilarkę zawsze trzeba trzymać obiema rękami.
OBSŁUGA I KONSERWACJA
Przed przystąpieniem do czyszczenia, sprawdzania czy naprawy
pilarki należy mieć pewność, że silnik urządzenia został
All manuals and user guides at all-guides.com
zatrzymany i jest zimny. Odłączyć przewód od świecy zapłonowej,
aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu silnika.
PRZECHOWYWANIE
• Przed skierowaniem urządzenia do przechowywania na dłużej niż
miesiąc należy opróżnić całkowicie układ paliwowy.
• Spuścić paliwo ze zbiornika paliwa, uruchomić silnik i zezwolić,
aby przestał pracować z powodu braku paliwa.
• Co sezon stosuj świeże paliwo. Nigdy nie wolno do zbiornika
paliwa stosować żadnych środków czyszczących, ponieważ może
to spowodować uszkodzenie silnika.
• Należy zwrócić szczególna uwagę, aby otwory wentylacyjne
obudowy silnika były drożne.
• Do czyszczenia elementów plastikowych należy stosować
łagodny detergent i gąbkę.
• Przy pilarce mogą być przeprowadzane wyłącznie zabiegi
konserwacyjne opisane w niniejszej instrukcji. Wszelkie inne
czynności mogą być wykonywane tylko przez autoryzowany
serwis.
• Nie wolno dokonywać jakichkolwiek zmian w konstrukcji pilarki.
• Pilarka, gdy nie jest użytkowana powinna być przechowywana
w stanie czystym, na płaskiej powierzchni, w suchym miejscu,
niedostępnym dla dzieci.
Jest rzeczą ważną, aby w czasie przechowywania nie dopuścić
do gromadzenia się osadu z cząsteczek gumy w podstawowych
elementach układu paliwowego, takich jak gaźnik, filtr paliwa,
przewód paliwowy lub zbiornik paliwa. Paliwa z domieszką
alkoholu (etylowego lub metylowego) mogą pochłaniać wilgoć,
co w czasie przechowywania prowadzi do separacji składników
mieszanki paliwowej i tworzenia się kwasów. Zakwaszona
benzyna może doprowadzić do uszkodzenia silnika.
FILTR POWIETRZA
Zabrudzony filtr powietrza powoduje obniżenie wydajności silnika
spalinowego oraz zwiększenie zużycia paliwa. Filtr powietrza należy
czyścić po każdych 5 godzinach pracy pilarki.
• Oczyścić pokrywę filtra powietrza (4) i okolice, aby przy jej zdjęciu
brud nie wniknął do komory gaźnika.
• Odkręcić pokrętło pokrywy filtra powietrza (3) i zdemontować
pokrywę filtra powietrza (4).
• Wyjąć filtr powietrza (d) (rys. T).
• Umyć filtr powietrza w wodzie z mydłem, przepłukać czystą wodą
i wysuszyć.
• Zamontować filtr powietrza upewniając się, że rowki na krawędzi
filtra powietrza dobrze pasują do występów na pokrywie filtra
powietrza (4).
• Przy montowaniu pokrywy filtra powietrza (4) upewnić się czy
przewód świecy zapłonowej i przelotki wkrętów regulacyjnych
gaźnika znajdują się na właściwych miejscach.
Aby uniknąć zagrożenia pożarem lub powstania niebezpiecznych
oparów, filtra powietrza nie wolno myć w benzynie ani w innych
łatwopalnych
UŻEBROWANIE CYLINDRA
Pył gromadzący się na użebrowaniu cylindra może spowodować
przegrzanie silnika. Okresowo kontrolować i czyścić użebrowanie
cylindra podczas czynności obsługowych filtra powietrza.
PROWADNICA I ŁAŃCUCH
Po każdych 5 godzinach pracy należy skontrolować stan prowadnicy
i łańcucha.
• Przestawić włącznik zapłonu (14) w pozycję wyłączony.
• Poluzować i odkręcić nakrętki mocowania prowadnicy (7).
• Zdjąć obudowę (10) i zdemontować prowadnicę (20) i łańcuch
(21).
• Oczyścić otwory olejowe oraz rowek (e) w prowadnicy (20) (rys. U).
• Nasmarować przednie koło łańcuchowe prowadnicy (22) poprzez
otwór (f) znajdujący się na wierzchołku prowadnicy (rys. W)
• Sprawdzić stan łańcucha (21).
11
rozpuszczalnikach.