GRAPHITE 58G943 Bedienungsanleitung Seite 123

TRABAJO / CONFIGURACIÓN
ARRANQUE DEL MOTOR
Durante trabajo deba agarrar la motosierra con ambas manos.
• Comprueba relleno de deposito de combustible y deposito de
aceite.
• Comprueba si balancín de freno (6) se encuentra en posición de
encendido (puesta hacia delante).
• Con motor frío ponga conducto de estárter (2).
• Mueva indicador de encendido (14) en posición encendido "I"
(imagen C).
• Pulse indicador de descompresión (23).
• Coloque motosierra en suelo fijo (tierra).
• Agarrando firme la motosierra apoyada a la tierra tire línea de
arranque (13) al principio despacio hasta oír sonido de engranaje
de embrague y después tírela mas fuerte (imagen D).
• Después de encenderla pulse bloqueo de balancín de acelerador
(1) y balancín de acelerador (11).
• Pulse conducto de estárter (2) en posición de apagado.
• Cambie balancín de freno (6) en posición de apagado (hacia atrás).
• Permita calentamiento de motor con balancín de acelerador (11)
puesto.
• Haga la cortadura.
Si el motor no se enciende en primera vez, saque conducto de
estárter (2) hasta mitad y otra vez tire línea de arranque.
No deba encender motor teniendo la motosierra en manos.
Durante arranque la motosierra debe estar apoyada al suelo y
sujetada firme. Deba controlar si cadena puede girar libremente,
sin tocar objetos. No pueda cortar materiales cuando conducto de
estárter esta sacado.
DETENCIÓN DE MOTOR
• Suelte balancín de acelerador (11), motor debe trabajar cierto
tiempo al ralentí.
• Ponga indicador de encendido (14) en posición "O".
CONTROL DE LUBRIFICACIÓN DE CADENA
Antes de empezar trabajar deba comprobar lubrificación de cadena
y nivel de aceite en deposito. Encienda motosierra y manténgala
encima de tierra. Si puede notar manchas de aceite significa que
lubrificación de cadena funciona adecuadamente (imagen E). Si no
puede notar ninguna mancha o manchas escasas deba regularlo
usando rosca de regulación de nivel de aceite (9). En caso de falta
de reacción a regulación deba limpiar entrada de aceite, agujero
superior de tensor de cadena y canal de aceite o contactarse con
servicio.
Deba regular lubrificación con motor encendido manteniendo
medidas de seguridad y nunca deba dejar que la guía toque la
tierra. Deba mantener distancia de, como mínimo, 20 cm.
Con rosca de regulación de aceite (9) deba ajustar nivel de toma de
aceita a condiciones de trabajo ejercido.
• Posición "MIN" – afluencia de aceite se disminuye
• Posición "MAX" – afluencia de aceite sube (imagen F).
En cortes de madera dura y seca usando toda la longitud de guía
deba ajustar rosca de regulación (9) a posición "MAX".
En cortes de madera blanda y húmeda usando solo una parte de la
guía puede disminuir cantidad de aceite girando rosca de regulación
(9) en posición "MIN".
Deposito de aceite debe estar casi vacío en el mismo tiempo
cuando se vacía el deposito de combustible. Rellenando deposito
de combustible deba recordar de rellenar también deposito con
aceite.
MEDIDAS DE LUBRIFICAR CADENA
Firmeza de cadena y la guía dependen de calidad de lubricante
usado. Deba usar solo lubricantes destinados a motosierras.
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Nunca deba usar aceites desgastados o generados para lubricar
la motosierra.
GUÍA DE CADENA
Guía (20) esta dispuesta a gasto intensivo en parte delantera y
en parte debajo. Para evitar gasto unilateral a consecuencia de
rozamiento en ocasión de cada afilado de cadena es recomendable
girar la guía. En la misma ocasión debe limpiar zanja en guía y
agujeros de aceite. Zanja de la guía tiene tamaño rectangular.
Controla zanja en sentido de gasto. Pon barra de seno a listón y
superficie exterior de diente de cadena. Si puede notar grieta entre
ellos significa que zanja esta en norma. En otro caso significa que
guía esta desgastada y debe cambiarla.
RUEDA DE CADENA
Rueda de cadena es elemento especialmente expuesto a desgaste.
Si nota signos especiales de desgasto en dientes de rueda de cadena
deba cambiarles. Rueda de cadena desgastada adicionalmente
acorta firmeza de cadena. Servicio técnico autorizado debe cambiar
rueda de cadena.
REGULACIÓN DE CARBURADOR
Carburador de motosierra esta regulado por fabricante pero puede
requerir regulación especial en cambio de condiciones de trabajo.
Antes de regulación deba asegurarse que nuevo filtro de aire esta
instalado y si mezcla de combustible adecuada esta puesta.
Regulación de carburador ejerza con guía y cadena montadas.
• Atornille ambos tornillos de regulación (L y H) (16) hasta final (no
atornille demasiado fuerte) (imagen G).
• Al principio destornille ambos tornillos (16) como siguiente:
-
-
• Ponga motor en marcha y permita su calentamiento con balancín
de acelerador (11) puesto por la mitad.
• Después de calentar el motor suelte presión sobre balancín (11) y
deje motor con trabajo con revoluciones libres.
• Gire lentamente tornillo L hacia derecha asta posición en cual
revoluciones libres serán máximas, después retrasar hacia
izquierda a ¼ de giro.
• Gire rosca de regulación de revoluciones (T) (17) hacia izquierda
hasta retención de cadena. Si revoluciones libres son demasiados
bajos, gire rosca hacia derecha (imagen G).
Deba evitar tocar silenciador. Silenciador caliente puede causar
quemaduras.
FRENO DE CADENA
La motosierra esta equipada con freno automático cual detiene
movimiento de cadena en caso de existencia de reflejo durante
trabajo con motosierra. Freno funciona automáticamente como
consecuencia de fuerza de inercia a pesa puesta en interior de
armazón de freno. Puede poner freno también a mano si mueve
balancín de freno (6) hacia guía (20).
CONTROL DE FUNCCION DE FRENAR
Antes de cada uso de la herramienta deba controlar funcionamiento
de freno.
• Coloque motosierra puesta en marcha en el suelo y ponga
motor en la máxima velocidad rotativa en apertura máxima de
estrangulador por 1-2 segundos.
• Empuje balancín de freno (6) hacia delante. Cadena debe pararse
inmediatamente.
• Si cadena frena lento o no frena deba cambiar cinta de freno y
tambor de embrague antes de uso de motosierra.
• Para soltar freno deba mover balancín de freno (6) hacia
empuñadura básica (12) hasta oír sonido característico de
arrancamiento de bloqueo.
Control de funcionamiento de freno de cadena y control de afilado
de cadena antes de cada uso de motosierra es muy importante y
permite mantener reflejo en nivel seguro.
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tornillo L: ¼ de giro
tornillo H: 3/8 de giro