Příprava K Práci - GRAPHITE 58G943 Bedienungsanleitung

POPIS POUŽITÝCH GRAFICKÝCH OZNAČENÍ
POZOR
UPOZORNĚNÍ
MONTÁŽ / NASTAVENÍ
INFORMACE
VYBAVENÍ A PŘÍSLUŠENSTVÍ
Kryt vedení
1.
Vedení
2.
Řetěz
3.
Opěrný dráp + šrouby
4.
Nádoba na směs benzinu a oleje
5.
Klíč na svíčky se šroubovákem
6.
Šroubovák
7.
Šestihranný klíč
8.
PŘÍPRAVA K PRÁCI
PŘENÁŠENÍ ŘETĚZOVÉ PILY
Před přenášením řetězové pily je vždy nutno nasunout kryt
řetězu na vedení a řetěz. Při přenášení držte řetězovou pilu za
přední rukojeť. Nedržte pilu při přenášení za hlavní rukojeť.
Pokud je třeba provést několik řezání po sobě, pak musí být
mezi jednotlivými operacemi pila vypínána pomocí spínače
zapalování.
MONTÁŽ OPĚRNÉHO DRÁPU
Z bezpečnostních důvodů musí být opěrný dráp vždy
přimontován k pile. Dráp slouží jako opěrný bod a také snižuje
riziko výskytu zpětného rázu.
• Přišroubujte opěrný dráp (19) k tělesu pily (šrouby jsou součástí
dodávky).
MONTÁŽ VEDENÍ A PILOVÉHO ŘETĚZU
K seřízení napnutí řetězu slouží svorník a regulační šroub. Je
třeba dbát na to, aby při montáži vedení svorník umístěný na
regulačním šroubu zapadl do otvoru ve vedení.
Otáčením regulačního šroubu lze svorník přemísťovat dopředu
a dozadu. Tyto prvky je třeba správně nastavit před zahájením
montáže vedení do pily.
Vedení řetězu a pilový řetěz jsou dodávány zvlášť.
• Páčka brzdy (6) se musí nacházet v horní poloze (svislé) (obr. A).
• Odšroubujte matice pro upevnění vedení (7) a sejměte kryt (10).
• Nasaďte řetěz (21) na řetězové hnací kolo umístěné za spojkou.
• Nasaďte vedení (20) (zasunutím za spojku) na vodicí šrouby (c) a
přisuňte ho směrem k řetězovému hnacímu kolu (obr. B).
• Nasaďte řetěz (21) zespodu na řetězové kolo vedení (22).
• Přemístěte vedení (20) směrem od řetězového hnacího kola tak,
aby vodicí články řetězu zapadly do drážky vedení.
• Zkontrolujte, zda se svorník (a) na regulačním šroubu pro napnutí
řetězu (8) nachází uprostřed dolního otvoru (b) vedení (20) (příp.
proveďte seřízení) (obr. B).
• Vraťte kryt (10) zpět na místo a opatrně ho přišroubujte maticemi
pro upevnění vedení (7).
• Napněte pilový řetěz regulačním šroubem pro napnutí řetězu (8).
Řetěz je správně napnut tehdy, když jej lze uprostřed vedení ve
vodorovné poloze nadzvednout o 3 – 4 mm.
• Pevně utáhněte matice pro upevnění vedení (7). Přidržujte při tom
špičku vedení.
Před smontováním vedení a řetězu zkontrolujte správné umístění
ostří řetězu (správné umístění řetězu na vedení je znázorněno
na špičce vedení). Používejte při kontrole a montáži řetězu vždy
ochranné rukavice. Zabráníte tak poranění ostřím.
All manuals and user guides at all-guides.com
Nový pilový řetěz vyžaduje dobu rozběhu v délce trvání cca 5
minut. V této fázi je velmi důležité mazání řetězu. Po uplynutí
doby rozběhu zkontrolujte napnutí řetězu a příp. ho upravte.
Napnutí řetězu je třeba kontrolovat a seřizovat velmi často,
protože volný řetěz může snadno spadnout z vedení, podléhá
rychlejšímu opotřebení a může způsobit rychlejší opotřebení
vedení.
PLNĚNÍ NÁDRŽE PILY OLEJEM
Olejová nádrž je u nové pily prázdná. Proto je nutné naplnění nádrže
olejem před prvním použitím.
• Odšroubujte uzávěr plnicího hrdla olejové nádrže (18).
• Nalijte do nádrže max. 250 ml oleje (dbejte na to, aby do nádrže
– 1 ks
– 1 ks • Zašroubujte uzávěr plnicího hrdla olejové nádrže (18).
– 1 ks
Nepoužívejte použitý nebo regenerovaný olej, protože to může
– 1 sada
vést k poškození olejového čerpadla. Používejte olej SAE 10W/30
– 1 ks
po celý rok nebo olej SAE 30W/40 v létě a SAE 20W/30 v zimě.
– 1 ks
PLNĚNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE
– 1 ks
– 2 ks
Během plnění palivové nádrže dodržujte níže uvedené zásady:
• Motor nesmí běžet.
• Nesmí dojít k úniku paliva.
Smíchejte benzín (bezolovnatý s oktanovým číslem 95) s kvalitním
motorovým olejem do dvoudobých motorů podle níže uvedených
tabulek.
DOPORUČOVANÝ POMĚR SMĚSI
• Odšroubujte uzávěr plnicího hrdla palivové nádrže (15).
• Nalijte do nádrže předem připravenou palivovou směs (max. 580 ml).
• Zašroubujte uzávěr plnicího hrdla palivové nádrže (15).
Většina problémů se spalovacími motory přímo nebo nepřímo
souvisí s používaným palivem. Dbejte zejména na to, abyste ve
směsi nepoužili motorový olej určený pro čtyřdobé motory.
SPUŠTĚNÍ MOTORU
Při práci držte řetězovou pilu oběma rukama.
• Zkontrolujte naplnění palivové a olejové nádrže.
• Zkontrolujte, zda se páčka brzdy (6) nachází v poloze zapnuto
• Při studeném motoru vytáhněte lanko sání (2).
• Přemístěte spínač zapalování (14) do polohy zapnuto (obr. C).
• Položte pilu na stabilní podklad (zem).
• Pevně držte pilu opřenou o zem a potáhněte za spouštěcí lanko
• Po spuštění stiskněte tlačítko pro blokování páčky škrticí klapky
• Nechte motor zahřát při mírně stisknuté páčce škrticí klapky (11).
• Přepněte páčku brzdy (6) do polohy vypnuto (páčka je přemístěná
• Proveďte řezání.
Pokud motor nenaskočí napoprvé, vytáhněte lanko sání (2) napůl a
znovu potáhněte za spouštěcí lanko.
Při spouštění motoru nesmíte držet pilu v rukou. Pila musí být při
spouštění opřená o zem a pevně přidržovaná. Zkontrolujte, zda se
může řetěz volně otáčet, aniž by se dotýkal nějakých předmětů.
Nesmíte provádět řezání žádných materiálů, pokud je lanko sání
vytažené.
57
během plnění nepronikly žádné nečistoty).
Provozní podmínky
Prvních 20 provozních hodin
Po 20 provozních hodinách
PROVOZ / NASTAVENÍ
(páčka je přemístěna dopředu).
(13) nejprve pomalu, až uslyšíte záběr zubů spojky, a poté silněji
(obr. D).
(1) a mírně stiskněte páčku škrticí klapky (11) (lanko sání se
automaticky zasune do polohy vypnuto).
dozadu).
Benzín : olej
20 : 1
25 : 1