GRAPHITE 58G943 Bedienungsanleitung Seite 30

РАБОТА/НАСТРОЙКА
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Во время работы держите пилу двумя руками.
• Проверьте наличие топлива и масла в баках.
• Проверьте, находится ли рычаг тормоза (6) в положении
«включено» (передвинут вперед).
• При холодном двигателе потянуть за рукоятку управления
воздушной заслонкой (2).
• Переключить выключатель зажигания (14) в положение
«включено» (рис. C).
• Поставить пилу на надежное основание (землю).
• Уверенно держа пилу, потяните за рукоятку стартера (13) сначала
медленно, а затем сильнее (рис. D).
• После запуска нажмите на блокиратор воздушной заслонки (1) и
слегка на рычаг воздушной заслонки (11) (рукоятка управления
воздушной заслонкой автоматически встанет в положение
«выключено»).
• Дайте двигателю поработать при слегка нажатом рычаге
воздушной заслонки (11).
• Переключите рычаг тормоза (6) в положение «выключено»
(отведите назад).
• Выполните распиловку.
В случае если двигатель не запустится с первой попытки,
вытяните рукоятку управления воздушной заслонкой (2)
наполовину, а затем еще раз потяните за рукоятку стартера.
Запрещается запускать двигатель, держа пилу в руках. Во
время пуска опирайте пилу о землю и надежно держите в
руках. Проверьте свободное вращение цепи, цепь не должна
задевать за какие-либо предметы. Запрещается приступать
к работе при выдвинутой рукоятке управления воздушной
заслонкой.
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
• Отпустите рычаг воздушной заслонки (11), чтобы дать двигателю
поработать в режиме холостого хода.
• Переключить выключатель зажигания (14) в положение STOP.
СМАЗКА ЦЕПИ
Приступая к работе, проверьте смазку цепи и уровень масла в
баке. Включите пилу и держите над землей. Если следы масла
будут все четче, это означает, что смазка поступает правильно
(рис. E). Если следы масла отсутствуют или они минимальны,
необходимо отрегулировать подачу масла с помощью винта
регулировки масла (9). В случае если регулировка не поможет,
необходимо очистить входное отверстие для смазки цепи,
верхнее отверстие натяжения цепи и масляной канал, либо
обратится в сервисный центр.
Регулировку проводите при выключенном инструменте,
соблюдая правила техники безопасности и следя за тем, что
бы шина не касалась земли. В целях безопасности сохраняйте
расстояние от пилы до земли минимум 20 см.
С помощью винта регулировки масла (9) отрегулируйте подачу
масла в зависимости от условий работы.
• Положение „MIN" – подача масла уменьшается.
• Положение „MAX" – подача масла увеличивается (рис. F).
Распиливая твердую и сухую древесину, а также при распиле
лесоматериала всей рабочей длиной шины, необходимо
установить винт регулировки (9) в положение „MAX".
Распиливая мягкую и сырую древесину, а также при распиле
лесоматериала лишь частью шины, можно уменьшить подачу
масла, поворачивая винт регулировки (9) в направлении „MIN".
Содержимое масляного и топливного
заканчиваться почти одновременно.
топливом, помните о заправке масляного бака.
СМАЗОЧНЫЕ СРЕДСТВА
Работа цепи и направляющей шины пилы в значительной
All manuals and user guides at all-guides.com
баков должно
Заправляя пилу
30
мере зависит от используемого смазочного средства. Следует
использовать только смазочные средства, предназначенные
для цепной пилы.
Запрещается использовать
восстановленное масло для смазки цепи пилы.
НАПРАВЛЯЮЩАЯ ШИНА
Нижняя сторона и носовая часть направляющей шины (20)
подвержены интенсивному износу. Чтобы предотвратить
чрезмерный износ шины в результате трения, при случае
заточки цепи рекомендуется поворачивать шину. Следует также
очищать паз шины и смазочные отверстия. Паз шины имеет
прямоугольную форму. Проверяйте паз на предмет износа.
Приложите линейку к направляющей планке и наружной
поверхности звена цепи. Зазор между ними означает, что паз в
норме. Отсутствие зазора означает износ шины и необходимость
ее замены.
ВЕДУЩАЯ ЗВЕЗДОЧКА
Ведущая звездочка подвержена сильному износу. В случае
износа зубьев, звездочку необходимо заменить. Изношенная
звездочка сокращает срок работы цепи пилы. Замену звездочки
проводить в сервисном центре.
РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА
Карбюратор пилы отрегулирован
потребовать регулировки в случае изменения рабочих условий.
Перед регулировкой карбюратора убедитесь в наличии
воздушного и топливного фильтра, а также бензина.
Регулировку карбюратора проводите при установленных шине
и цепи.
• Ввинтите винты регулировки (L и H) (16) до упора (но не
слишком сильно) (рис. G).
• Затем отвинтите винты регулировки (16) как указано ниже:
- Винт L: 1 1/4 оборота
- Винт H: 1 3/8 оборота
• Включите двигатель и дайте ему разогреться при слегка
нажатом рычаге воздушной заслонки (11).
• После разогрева двигателя ослабьте нажим на рычаг
воздушной заслонки (11) и дайте двигателю поработать с
низкой скоростью.
• Медленно поворачивайте винт (L) вправо до достижения
двигателем максимальных оборотов, а затем поверните влево
на 1/4 оборота.
• Поворачивайте винт регулировки скорости холостого хода
(T) (17) влево до момента, пока цепь не перестанет двигаться.
Если скорость будет слишком низкой, поверните винт вправо
(рис. G).
Не прикасайтесь к глушителю. Горячий глушитель может
вызвать сильные ожоги.
ТОРМОЗ ЦЕПИ
Пила оснащена автоматическим
останавливает цепь в случае обратного удара. Тормоз
срабатывает автоматически с
механизма. Тормоз можно активировать вручную, потянув его
рычаг (6) в направлении шины (20). Тормоз останавливает цепь
в течение 0,12 сек.
КОНТРОЛЬ ТОРМОЗНОЙ ФУНКЦИИ
Тормоз цепи необходимо проверять перед каждым включением
пилы.
• Поставьте пилу на землю,
максимальную скорость при полностью открытой воздушной
заслонке на 1 – 2 секунды.
• Включите тормоз, потянув его рычаг (6) вперед. Цепь должна
сразу остановиться.
• Если цепь будет останавливаться
остановиться, следует заменить тормозную ленту и барабан
сцепления перед следующим включением пилы.
отработавшее или
фабрично, но может
тормозом, который
помощью инерционного
включите двигатель на
медленно или не