GRAPHITE 58G943 Bedienungsanleitung Seite 64

motorovým olejom do dvojtaktných motorov podľa nasledujúcich
tabuliek.
ODPORÚČANÝ POMER MIEŠANIA
Podmienky práce
Prvých 20 h práce
Po 20 h práce
• Odkrúťte zátku na plnenie paliva (15).
• Nalejte predtým pripravenú palivovú zmes (max. 580 ml).
• Zaskrutkujte zátku na plnenie paliva (15).
Väčšina problémov s výbušnými motormi je nepriamo alebo
priamo spojená s použitým palivom. Venujte mimoriadnu
pozornosť tomu, aby ste do zmesi nepoužili motorový olej určený
do 4-taktných motorov.
PRÁCA / NASTAVENIA
SPÚŠŤANIE MOTORA
Pri práci je potrebné držať reťazovú pílu oboma rukami.
• Skontrolujte naplnenie nádrže na palivo a nádrže na olej.
• Skontrolujte, či sa páčka brzdy (6) nachádza v polohe pripojenia
(presunutá dopredu).
• Pri studenom motore vytiahnite ťažné lanko nasávania (2).
• Prestavte spínač zapaľovania (14) do polohy „zapnuté" (obr. C).
• Umiestnite pílku na stabilný podklad (na zem).
• Pílu opretú o zem pevne držte a potiahnite za spúšťacie lanko (13)
najprv pomaly, kým nebudete počuť, ako do seba zapadnú zuby
spojky a následne zaň silne potiahnite (obr. D).
• Po spustení stlačte blokovanie páčky škrtiaceho ventilu (1)
a ľahko páčku škrtiaceho ventilu (11) (ťažné lanko nasávania sa
automaticky vsunie do polohy „vypnuté").
• Počkajte, kým sa motor zahreje pri mierne stlačenej páčke
škrtiaceho ventilu (11).
• Prestavte páčku brzdy (6) do polohy „vypnuté" (presunutá
dozadu).
• Vykonajte rez.
V prípade, že by sa motor nezapálil na prvý raz, vytiahnite ťažné
lanko nasávania (2) do polovice a opäť potiahnite za spúšťacie lanko
Nie je dovolené spúšťať motor pri súčasnom držaní píly v ruke.
Pri spúšťaní musí byť píla opretá o zem a pevne pridržiavaná.
Treba skontrolovať, či sa reťaz môže voľne otáčať bez toho, aby
sa niečoho dotýkala. Nie je dovolené rezať žiadny materiál vtedy,
keď je ťažné lanko nasávania vytiahnuté.
ZASTAVENIE MOTORA
• Uvoľnite páčku škrtiaceho ventila (11), aby motor mohol bežať
niekoľko minút naprázdno.
• Nastavte spínač zapaľovania (14) do polohy (STOP).
KONTROLA OLEJOVANIA REŤAZE
Pred začiatkom práce skontrolujte naolejovanie pílovej reťaze
a hladinu oleja v nádrži. Zapnite pílu a držte ju nad zemou. Ak možno
vidieť zväčšujúce sa stopy od oleja, znamená to, že olejovanie reťaze
funguje správne (obr. E). Ak vôbec nie sú žiadne stopy po oleji
alebo sú len minimálne, treba vykonať reguláciu pomocou závitu
na reguláciu množstva oleja (9). V prípade, že nastavovanie zostane
bez reakcie, treba očistiť ústie oleja, vrchný otvor napnutia reťaze
a olejový kanálik alebo kontaktovať servis.
Nastavenie treba vykonať na vypnutom zariadení pri dodržaní
bezpečnostných opatrení a vždy sa vyhnúť tomu, aby sa vodiaca
lišta dotkla zeme. Z bezpečnostných dôvodov vždy treba dodržať
vzdialenosť od zeme, minimálne 20 cm.
Pomocou závitu na reguláciu množstva oleja (9) nastavte množstvo
nalievaného oleja podľa vyžadovaných podmienok práce.
• Poloha „MIN" – prítok oleja sa znižuje.
• Poloha „MAX" – prítok oleja stúpa (obr. F).
All manuals and user guides at all-guides.com
Benzín : olej
20 : 1
25 : 1
64
Pri pílení tvrdého a suchého dreva a pri pílení s celou pracovnou
dĺžkou vodiacej lišty, je potrebné nastaviť regulačný závit (9) do
polohy „MAX".
Pri pílení mäkkého a vlhkého dreva, alebo vtedy, keď sa pracovná
dĺžka vodiacej lišty využíva len čiastočne, možno zmenšiť množstvo
čerpaného oleja otočením regulačného závitu (9) v smere k polohe
„MIN".
Nádrž na olej by mala byť takmer prázdna v tom istom čase, keď
sa vyprázdni palivová nádrž. Pri nalievaní paliva treba pamätať na
naplnenie nádrže na olej.
PROSTRIEDKY NA OLEJOVANIE REŤAZE
Životnosť reťaze a vodiacej lišty píly vo veľkej miere záleží od kvality
použitého prostriedku na olejovanie. Treba používať výhradne
prostriedky na olejovanie určené na reťazové píly.
Na olejovanie pílovej reťaze v žiadnom prípade nepoužívajte
opotrebovaný alebo regenerovaný olej.
VODIACA LIŠTA REŤAZE
Vodiaca lišta (20) je vystavená mimoriadne intenzívnemu
opotrebovaniu v prednej a spodnej časti. Aby ste sa vyhli
jednostrannému opotrebovaniu v dôsledku trenia pri každom
brúsení reťaze, odporúča sa vodiacu lištu otáčať. Pri tej istej
príležitosti treba očistiť drážku vodiacej lišty a olejové otvory.
Drážka vodiacej lišty má pravouhlý tvar. Kontrolujte drážku, či nie je
opotrebovaná. K vodiacej lište a vonkajšiemu povrchu zubov reťaze
priložte pravítko. Ak si medzi nimi všimnete medzeru, znamená
to, že drážka je v norme. V opačnom prípade treba vodiacu lištu
považovať za opotrebovanú a treba ju vymeniť.
REŤAZOVÝ KOTÚČ
Hnací reťazový kotúč je súčiastkou, ktorá je mimoriadne vystavená
opotrebovaniu. Ak si všimnete výrazné príznaky opotrebovania
na zuboch reťazového kotúča, treba ho vymeniť. Opotrebovaný
reťazový kotúč navyše skracuje životnosť pílovej reťaze. Reťazový
kotúč by mal byť vymenený autorizovanou servisnou dielňou.
NASTAVENIE KARBURÁTORA
Karburátor píly bol nastavený pri výrobe, ale môže si vyžadovať
presné nastavenie pri zmene pracovných podmienok. Skôr,
ako pristúpite k nastavovaniu karburátora, treba sa uistiť, či bol
namontovaný nový vzduchový a palivový filter a tiež, či bola naliata
správna palivová zmes.
Nastavovanie karburátora sa vykonáva s namontovanou vodiacou
lištou a reťazou.
• Zaskrutkujte obidva regulačné závity (L a H) (16) na doraz
(neskrutkujte ich príliš silno) (obr. G).
• Na začiatku odskrutkujte oba regulačné závity (16) tak, ako je
uvedené nižšie:
- Závit L: 1 1/4 otáčky
- Závit H: 1 3/8 otáčky
• Spustite motor a nechajte ho zahriať pri súčasne do polovice
stlačenej páčke škrtiaceho ventilu (11).
• Po zahriatí motora uvoľnite tlak na páčku škrtiaceho ventilu (11)
a nechajte motor pracovať pri pomalých otáčkach.
• Pomaly otáčajte závit (L) doprava, až do polohy, v ktorej pomalé
otáčky budú maximálne a následne otočte naspäť o 1/4 otáčky.
• Závit na nastavovanie pomalých otáčok (T) (17) otáčajte doľava až
dovtedy, kým sa reťaz prestane pohybovať. Ak sa pomalé otáčky
ukážu ako veľmi pomalé, otočte závit doprava (obr. G).
Vyhýbajte sa dotyku tlmiča. Horúci tlmič môže spôsobiť
nebezpečné popálenie.
REŤAZOVÁ BRZDA
Píla je vybavená automatickou brzdou, ktorá zastaví pohyb reťaze
v prípade, že pri práci s pílou nastane jav spätného odrazu. Brzda
funguje automaticky v dôsledku pôsobenia zotrvačnej sily na
závažie upevnené vo vnútri krytu brzdy. Brzda reťaze môže byť
spustená aj ručne, ak sa páčka brzdy (6) presunie v smere vodiacej
lišty (20). Spustenie brzdy reťaze zastaví pohyb reťaze za 0,12 s.