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SGBU9063-07
Abbildung 5
Allgemeine Hinweise
Abbildung 6
Vor der Durchführung von Wartungsarbeiten oder
Reparaturen am Motor einen Warnanhänger "NICHT
IN BETRIEB NEHMEN" oder einen ähnlichen
Warnanhänger am Startschalter oder den
Bedienungselementen anbringen. Warnschilder am
Motor und an jedem Steuerstand anbringen. Bei
Bedarf die Startbedienelemente trennen.
Beim Durchführen von Wartungsarbeiten dürfen sich
keine unbefugten Personen im Gefahrenbereich des
Motors aufhalten.
• Unsachgemäße Änderungen an der
Motorinstallation oder unsachgemäßer Umgang
mit der Verkabelung des Erstausrüsters können
gefährlich sein. Es besteht Verletzungs- und
Lebensgefahr, und/oder der Motor kann
beschädigt werden.
• Die Motorabgase nach draußen leiten, wenn der
Motor in einem geschlossenen Raum betrieben
wird.
• Bei nicht laufendem Motor die Sekundärbremse
oder die Feststellbremse nur lösen, wenn das
Fahrzeug blockiert ist oder sicher gehalten wird.
• Bei Bedarf einen Schutzhelm, eine Schutzbrille
und andere Schutzausrüstung tragen.
• Bei Arbeiten am Motor darf dieser nicht in Betrieb
sein. Der Aufenthalt in der Nähe eines laufenden
Motors ist nur zur Durchführung von
Wartungsarbeiten gestattet, bei denen der Motor
laufen muss.
• Keine lose Kleidung oder Schmuckstücke tragen,
die sich an Bedienelementen oder anderen Teilen
des Motors verfangen können.
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• Darauf achten, dass alle Schutzverkleidungen und
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Abdeckungen vorschriftsmäßig am Motor befestigt
sind.
• Wartungsflüssigkeiten nie in Glasbehälter füllen.
Glasbehälter können zerbrechen.
• Bei der Verwendung von Reinigungslösungen
vorsichtig vorgehen.
• Notwendige Reparaturen melden.
Wenn keine anderen Anweisungen vorliegen, die
Wartung unter folgenden Bedingungen durchführen:
• Der Motor ist abgestellt. Dafür sorgen, dass der
Motor nicht gestartet werden kann.
• Die Sicherheitssperren oder -bedienelemente sind
betätigt.
• Die Sekundärbremse oder Feststellbremse
betätigen.
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• Vor dem Durchführen von Wartungs- oder
Reparaturarbeiten das Fahrzeug blockieren oder
sicher halten.
• Batterien vor dem Durchführen von
Wartungsarbeiten oder Arbeiten an der
elektrischen Anlage abklemmen.
Batteriemasseleitungen abnehmen. Die Kabel mit
Isolierband umwickeln, um Funken zu vermeiden.
Wenn vorhanden, das Dieselabgasfluid ablaufen
lassen, bevor die Batterie abgeklemmt wird.
• Die Anschlüsse (wenn vorhanden) von den
Einspritzdüsen abnehmen, die sich am
Ventildeckelsockel befinden. Dadurch werden
Verletzungen durch die Hochspannung an den
Pumpedüse-Injektoren verhindert. Während des
Motorbetriebs die Anschlüsse der Pumpe-Düse-
Einheit nicht berühren.
• Nicht versuchen, Reparaturen oder Einstellungen
am Motor vorzunehmen, während der Motor läuft.
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