perkins 1204F-E44TA Betriebs- Und Wartungshandbuch Seite 117

SGBU9063-07
1. Motor abstellen und abkühlen lassen. Kühlsystem-
Einfüllstutzendeckel langsam lösen, um den Druck
zu entlasten. Kühlsystem-Einfüllstutzendeckel
abnehmen.
Abbildung 58
2. Den Ablassstopfen (1) am Motor entfernen. Den
Ablassstopfen (2) ebenfalls entfernen. Den
Ablasshahn öffnen oder Ablassstopfen am Kühler
entfernen.
Kühlmittel ablaufen lassen.
Weitere Informationen zur Entsorgung und
Wiederverwertung von gebrauchtem Kühlmittel
erhalten Sie von Ihrem Perkins-Händler oder Ihrem
Perkins-Vertriebshändler.
Spülen
1. Das Kühlsystem mit destilliertem oder
vollentsalztem Wasser spülen, um vorhandene
Fremdkörper zu entfernen.
2. Den Verbindungsschlauch anbringen. Die
Ablassstopfen reinigen und einsetzen. Die
Ablassstopfen fest anziehen.
HINWEIS
Das Kühlmittel langsam, höchstens 5 l (1,3 US-Gall.)
pro Minute einfüllen,
vermeiden.
3. Das Kühlsystem mit destilliertem oder
vollentsalztem Wasser füllen. Kühlsystem-
Einfülldeckel aufsetzen.
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um Lufteinschlüsse zu
4. Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen,
bis die Kühlmitteltemperatur 49 bis 66 °C
(120 bis 150 °F) erreicht.
5. Motor abstellen und abkühlen lassen. Kühlsystem-
Einfüllstutzendeckel langsam lösen, um den Druck
zu entlasten. Kühlsystem-Einfüllstutzendeckel
abnehmen. Den Verbindungsschlauch und die
Ablassstopfen des Kühlsystems entfernen. Das
Wasser ablaufen lassen. Kühlsystem mit
sauberem Wasser durchspülen. Den
Verbindungsschlauch anbringen.
6. Die O-Ringe der Ablassstopfen am Motorblock
müssen ersetzt werden. Die Ablassstopfen
reinigen und neue O-Ringe einsetzen. Die
Ablassstopfen einsetzen und mit einem
Anziehdrehmoment von 35 Nm (25 lb ft)
festziehen.
Füllen
HINWEIS
Das Kühlmittel langsam, höchstens 5 l (1,3 US-Gall.)
pro Minute einfüllen,
vermeiden.
1. Kühlsystem mit Langzeitkühlmittel (ELC, Extended
Life Coolant) füllen. Für weitere Informationen zu
den Kühlsystemspezifikationen siehe dieses
Betriebs- und Wartungshandbuch, "Füllmengen",
(Abschnitt "Wartung"). Kühlsystem-
Einfüllstutzendeckel nicht aufsetzen.
2. Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen.
Motordrehzahl auf hohe Drehzahl erhöhen. Den
Motor laufen lassen, damit sich der Thermostat
öffnet. Ein offenes Thermostat ermöglicht das
Entweichen der gesamten Luft aus dem System.
Die Motordrehzahl auf unteren Leerlauf
verringern. Motor abstellen.
3. Den Kühlmittelfüllstand an der für die jeweilige
Anwendung geltenden Maximum-Markierung
halten.
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Wartung
Kühlmittel (ELC) – wechseln
um Lufteinschlüsse zu