Verankern Am Boden; Aufbocken - AQUILA AT01-100A Flughandbuch

Temperaturen im Cockpit über 50°C können zur Beschädigung der Avionikgeräte führen.
Daher wird beim Parken ein heller Haubenbezug gegen die direkte Sonneneinstrahlung

8.4.3 Verankern am Boden

Am Flugzeug sind drei Verankerungspunkte vorgesehen. Je ein Verankerungspunkt befindet
sich auf den Tragflächenunterseiten am Hauptholm in der Nähe des inneren Trapezknickes
(Gewindeeinsatz M8 für Augenschrauben). Zum Verankern des Rumpfhecks ist eine
Querbohrung an der Spornfinne vorgesehen.
Die Verankerungspunkte sind für besseres Auffinden durch rote Ringmarkierungen
gekennzeichnet.
Es wird empfohlen, die mit dem Flugzeug mitgelieferten Augenschrauben sowie geeignete
Spannbänder stets an Bord mitzuführen. Für den Flugbetrieb sollten die Öffnungen der
Verankerungspunkte zum Schutz mit Klebeband verschlossen werden.

8.4.4 Aufbocken

Zum Aufbocken des Luftfahrzeuges sind zwei kegelförmige Aufbockpunkte unter den
rumpfseitigen Wurzelrippen vorgesehen. Als Rumpfheckstütze kann ein dritter Bock unter die
Spornplatte an der Kielflosse gesetzt werden, und durch einen Bolzen an der Querbohrung
gesichert werden.
Das Anheben des Bugrades für Kontroll- und Montagearbeiten kann durch Gewichtsbelastung
am Rumpfheck erfolgen. Für das Einhängen eines Gewichts ist die Querbohrung der
Spornflosse geeignet.
Dokument Nr.:
FM-AT01-1010-101
FLUGHANDBUCH
AQUILA AT01-100A
WICHTIGER HINWEIS
empfohlen.
Ausgabe: ersetzt Ausgabe:
A.09 A.02 (15.10.2013)
Abschnitt 8
HANDHABUNG & WARTUNG
Datum:
03.03.2021
Seite:
8 - 4