AQUILA AT01-100A Flughandbuch Seite 23

6. Rumpf vorne, Cowling
Kontrolle der Betriebsmittel, Öl und Kühlflüssigkeit, nur bei kaltem Motor durchführen !
a) Ölstand
Der Propeller darf NIEMALS gegen die Drehrichtung gedreht werden!!!
Der Vorgang ist beendet, wenn auch Luft in den Öltank zurückströmt. Bei geöffnetem
Öltankverschluss ist dann ein Rauschen feststellbar.
Nun mittels Ölmessstab überprüfen, ob der Ölstand zwischen den beiden Markierungen -
max./min.- des Ölmessstabes liegt. Differenz zwischen min./max. = 0,45 l
b) Kühlmittelstand:
c) Lufteinlässe
d) Kühlereinlauf
e) Cowling
f) Propeller und Spinner
g) Propellerblätter
Dokument Nr.:
FM-AT01-1010-101
FLUGHANDBUCH
AQUILA AT01-100A
Vor dem Durchdrehen des Propellers:
Zündung und Schalter ALT1/BAT: AUS,
Parkbremse setzen
VERBRENNUNGSGEFAHR!
Der Propeller ist in Motordrehrichtung einige Umdrehungen von
Hand zu drehen, um das Öl vom Motor in den Tank zu pumpen.
WICHTIGER HINWEIS
WICHTIGER HINWEIS
Ölspezifikation gemäß Kap. 1.9.1 beachten !
Im Ausgleichsgefäß prüfen, und ggf. auf Maximalmenge ergänzen
(Der Kühlmittelstand muss min. 2/3 betragen oder im Schauglas
sichtbar sein !);
im Überlaufgefäß prüfen, und ggf. ergänzen (Der Kühlmittelstand
muss zwischen min.- und max.-Markierung stehen !).
WICHTIGER HINWEIS
Kühlmittelspezifikation gemäß Kap. 1.9.2 beachten!
Ausgabe: ersetzt Ausgabe:
A.09 A.08 (25.05.2020)
WARNUNG
WARNUNG
prüfen, ob frei
prüfen, ob frei von Verschmutzung
Sichtprüfung, Camlocks alle fest?
Sichtprüfung
auf Risse und Beschädigungen prüfen
Abschnitt 4
NORMALFLUGVERFAHREN
Datum:
03.03.2021
Seite:
4 - 7