Massen; Schwerpunkt; Zugelassene Manöver - AQUILA AT01-100A Flughandbuch

2.7

MASSEN

Höchstzulässige Startmasse
Höchstzulässige Landemasse
Höchstzulässige Masse im Gepäckraum
Ein Überschreiten der Massegrenzen ist verboten und kann zu einer Überlastung des
Flugzeuges sowie zu einer deutlichen Verschlechterung der Flugleistungen und
Flugeigenschaften führen. Gleichzeitig erhöhen sich die Minimalgeschwindigkeiten, so
dass die Markierungen auf dem Fahrtmesser ihre Gültigkeit verlieren.
2.8

SCHWERPUNKT

Die Bezugsebene (BE) liegt in der Tragflügelvorderkante an der Flügeltrennstelle zum Rumpf.
Bei horizontal ausgerichteter Rumpfröhre bildet die Bezugsebene die Lotebene.
Der Flugmassen-Schwerpunkt muss zwischen folgenden Grenzen liegen:
Vorderste Flugmassen-Schwerpunktlage:
Hinterste Flugmassen-Schwerpunktlage:
Ein Überschreiten der Flugmassen-Schwerpunktgrenzen ist nicht zulässig und vermindert die
Das Verfahren zur Ermittlung der aktuellen Leermassen- und Flugmassen-Schwerpunktlage ist
in Abschnitt 6 angegeben.
2.9 ZUGELASSENE MANÖVER
Das Flugzeug ist nach der Bauvorschrift JAR-VLA zugelassen. Die Zulassung schließt die
folgenden Manöver ein:
a) Alle normalen, nicht akrobatischen Flugmanöver
b) Überziehen:
c) Schräglagen:
d) Chandelle:
e) Lazy Eight:
Dokument Nr.:
FM-AT01-1010-101
FLUGHANDBUCH
AQUILA AT01-100A
WARNUNG
WARNUNG
Steuerbarkeit und die Stabilität des Flugzeuges.
statisches Überziehen
maximal 60°
Eintrittsgeschwindigkeit
Eintrittsgeschwindigkeit
Ausgabe: ersetzt Ausgabe:
A.09 A.08 (25.05.2020)
750 kg
750 kg
40 kg
0,427 m hinter BE
0,523 m hinter BE
120 kts
110 kts
Datum:
03.03.2021
Abschnitt 2
BETRIEBSGRENZEN
Seite:
2 - 6