Befahren Von Ladebrücken; Tatsächliches Gesamtgewicht Ermitteln - Still Rx20 14-20 Betriebsanleitung

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Umgang mit Lasten
– Im Aufzug den Stapler gesichert abstellen
und ausschalten, damit es nicht zu unkon-
trollierten Bewegungen der Last oder des
Staplers kommen kann.
Befahren von Ladebrücken
GEFAHR
Unfallgefahr durch Abstürzen des Staplers!
Bei Lenkbewegungen kann das Heck von der Lade-
brücke in Richtung Kante ausscheren. Dadurch kann
der Stapler abstürzen.
Bei 3-Rad-Staplern muss der nutzbare Bereich der
Überladebrücke geschlossen sein, damit das hintere
Antriebsrad nicht einbricht.
Eine Verständigung zwischen LKW-Fahrer und Stap-
lerfahrer über den Abfahrzeitpunkt des LKW ist not-
wendig.
– Den Abfahrzeitpunkt des LKW feststellen.
– Das tatsächliche Gesamtgewicht des Staplers er-
mitteln.
– Vor dem Überfahren einer Ladebrücke die Be-
triebsanweisung für die Ladebrücke beachten.
– Sicherstellen, dass die Ladebrücke ordnungsge-
mäß angebracht, gesichert und ausreichend trag-
fähig (u. a. LKW, Brücke) ist.
– Sicherstellen, dass der zu befahrende LKW aus-
reichend gegen Verschieben gesichert und für die
Belastung durch den Stapler geeignet ist.
Tatsächliches Gesamtgewicht ermitteln
– Den Stapler gesichert abstellen.
– Die Einzelgewichte durch Ablesen auf dem
Fabrikschild des Staplers, ggf. auf dem
Fabrikschild des Anbaugeräts (Variante)
und ggf. durch Wiegen der aufzunehmen-
den Last feststellen.
– Die ermittelten Einzelgewichte zum tatsäch-
lichen Gesamtgewicht des Staplers addie-
ren:
Leergewicht (1)
+ Zulässiges Batteriegewicht max. (2)
+ Zusatzgewicht (Variante) (3)
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Bedienung