Dichtring Auf Der Magnetseite Auswechseln - Jonsered 2036 Werkstatt-Handbuch

8
Die Kurbelwelle setzt die hin- und hergehende Be-
wegung des Kolbens in eine Drehbewegung um. Dafür
ist eine stabile Konstruktion erforderlich, um große
Druck-, Dreh- und Biegebelastungen bei hohen
Drehgeschwindigkeiten zu bewältigen. Die Pleuel-
stange ist auf ihre Bewegung zwischen den beiden
Totpunkten hohen Beschleunigungs- und Verzöger-
ungskräften ausgesetzt. Dies stellt strenge Ansprüche
an die Lager, die schnelle Belastungswechsel aushalten
müssen. Außerdem müssen die Rollenhalter der Lager
hohe Wärme und Reibung vertragen. Beim Service ist
es deshalb wichtig, den Rollenhalter auf Risiko, Ver-
schleiß an den Seiten und Verfärbung aufgrund von
Überhitzung zu prüfen.
Mod. 625/630/670
94
Kurbelwelle und Kurbelgehäuse
Dichtring auf der Magnet-
seite auswechseln
Modell 625/630/670
Modell 2077/2083
Modell 2095
Den Dichtungsauszieher soweit es geht
in den Dichtring einschrauben und den
Ring abziehen.
504 91 40-01
502 50 55-01
Welle mit Motoröl schmieren und einen
neuen Dichtring einbauen.
505 38 17-09
Die Kurbelwelle ist im Kurbelgehäuse mit starken Kugel-
lagern gelagert. Außer als Lagerungspunkt für die
Kurbelwelle dient das Kurbelgehäuse auch als Spülpumpe
für das Kraftstoff-Luftgemisch, wenn dieses vom Vergaser
"angesaugt" und in den Verbrennungsraum des Zylinders
gepreßt wird. Um diese Pumpfunktion nicht zu stören,
muß das Kurbelgehäuse völlig dicht sein. Es dürfen
keine Undichtigkeiten an der Kurbelwelle, zwischen den
Kurbelgehäusehälften oder zwischen Zylinder und Kur-
belgehäuse vorkommen.
Bei allen Wartungsarbeiten am Kurbelgehäuse sind
deshalb stets neue Dichtungen einzubauen.
Dichtring auf der Magnet-
seite auswechseln
Modell 625/630/670
Modell 2077/2083
Modell 2095
Alle Teile an der Magnetseite ausbauen,
so daß der Dichtring zugänglich wird.
Paßfeder für das Schwungrad mit
Schneidzange ausbauen.
Dichtungsauszieher soweit es geht in den
Dichtring hineinschrauben und den Ring
abziehen.
Mod. 625/630/670
Mod. 2077/2083
Mod. 2095
Welle mit einigen Tropfen Motoröl schmie-
ren und einen neuen Dichtring mit der
Blechkante nach außen einlegen.
Dichtring mit einem geeigneten Dorn bis
zur richtigen Lage im Kurbelgehäuse
einpressen.
Die übrigen Teile in umgekehrter Reihen-
folge einbauen.
Mod. 2077/2083
Mod. 2095