Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Jonsered 2036 Werkstatt-Handbuch Seite 86

Motorsägen
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für 2036:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

7
86
Zylinder und Kolben
Nadellager des Kolbenbolzens mit einigen
Tropfen Motoröl schmieren und Kolben
einbauen.
Prüfen, daß Kolben und Zylinder richtig
klassifiziert sind, um zusammenzupas-
sen.
Vor dem Einbau des Zylinders prüfen,
daß das Ansaugrohr und der Impuls-
schlauch unbeschädigt sind und daß sie
bei den Anschlüssen dicht abschließen.
Eine neue Zylinderkopfdichtung anwen-
den und den Zylinder einbauen.
502 50 70-01
Die Nadellager des Kolbenbolzens mit
einigen Tropfen Motoröl schmieren.
Den Pfeil auf dem Kolbenboden zur
Abgasöffnung richten.
Kolbenbolzen eindrücken und Sicher-
ungsringe einbauen.
HINWEIS!
Einen Lappen in die Kurbelgehäuse-
öffnung legen um zu verhindern, daß der
Sicherungsring in das Kurbelgehäuse fällt,
sollte er abschnellen.
Prüfen, daß der Sicherungsring richtig in
der Nut liegt, indem der Ring
versuchsweise mit einer Flachzange
gedreht wird.
Am Kolben sind Klassifikationsbuchsta-
ben eingestempelt, damit der Kolben in
den richtigen Zylinder eingebaut werden
kann.
Ein Kolben, der mit dem gleichen Buch-
staben, wie auf dem Zylinder, oder einen
früheren Buchstaben des Alphabets ge-
stempelt ist, paßt in den Zylinder.
Beispiel: Ein Kolben mit dem Stempel AB
paßt in Zylinder mit dem Stempel A oder
B.
Vor dem Einbau des Zylinders prüfen,
daß:
● Das Ansaugrohr keine Risse aufweist,
● Das Ansaugrohr am Zylinder festsitzt
und dicht abschließt (Modell 625/630/
670 und Modell 2059),
● Der Impulsschlauch nicht gerissen ist
und dicht am Zylinder anschließt (Mo-
dell 625/630/670 und Modell 2059).
Undichtigkeiten an diesen Stellen können
einen ungleichmäßigen Leerlauf und
Anwerfschwierigkeiten hervorrufen.
Alte Dichtungsreste vorsichtig vom Zylin-
derfuß bzw. vom Kurbelgehäuse abkrat-
zen und eine neue Dichtung auf das
Kurbelgehäuse legen. Die Dichtung mit
etwas Fett festsetzen.
Kolben und Kolbenring mit einigen Tropfen
Motoröl schmieren und den Zylinder mit
dem Einbausatz 502 50 70-01 einbauen.
Zylinderschrauben mit einem Drehmo-
ment von 10 bis 12 Nm anziehen.
HINWEIS!
Bei Modell 2095 nicht die Isolierscheibe
unter den Zylinder vergessen.

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis