Kurbelgehäuse, Kurbelwelle - Jonsered 2036 Werkstatt-Handbuch

Kurbelwelle und Kurbelgehäuse
Wellenzapfen an der Kupplungsseite
einfetten und den einen Lagerhalter
einlegen.
Antriebsrad der Ölpumpe einbauen.
502 50 30-09
Kurbelwelle in das Kurbelgehäuse legen
und Kolben, Zylinder und übrige Teile ein-
bauen.
Kurbelgehäuse einer Druckprüfung unter-
ziehen.
Modell 2054/2055
Kurbelgehäuse
Öltanklüftung prüfen, so daß der Splint
eingebaut ist und die Öffnung nicht ver-
stopft ist.
Wellenzapfen an der Kupplungsseite
einfetten und in einen Lagersitz einlegen.
Danach das Antriebsrad der Ölpumpe mit
Werkzeug 502 50 30-09 einbauen.
Wellenzapfen an der Schwungradseite
schmieren und den zweiten Lagersitz
einbauen.
Die beiden Lagersitze so drehen, daß sie
mit einander verriegelt werden.
Prüfen, daß die Dichtflächen an Lager-
sitzen, Zylinder und Kurbelgehäuse feh-
lerfrei und sauber sind. Kurbelwelle in
das Kurbelgehäuse legen.
HINWEIS!
Dichtmittel braucht nicht angewendet zu
werden.
Kolben und Zylinder sowie übrige Teile in
umgekehrter Reihenfolge einbauen.
Prüfen, daß das Kurbelgehäuse dicht ist.
Siehe Abschnitt "Dichtheit des Kurbel-
gehäuses prüfen".
Modell 2054/2055
Kurbelgehäuse
Alle Teile der Motorwelle ausbauen, so
daß nur Kurbelwelle und Kurbelgehäuse
verbleiben.
Die Öltanklüftung ist im vorderen Bereich
des Kurbelgehäuses angebracht. Sie
besteht aus einer sehr kleinen Bohrung,
in der ein Splint angebracht ist, der ver-
hindern soll, daß Schmutz in den Öltank
eindringt.
Prüfen, daß der Splint eingebaut und die
Bohrung offen ist.
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