Jonsered 2036 Werkstatt-Handbuch Seite 89

Mäßige bis tiefe Riefen auslaßseitig. Der Kolben-
ring klemmt in seiner Nut. Schwarze Verfärbung
unter dem Kolbenring verursacht durch Abdicht-
ungsfehler.
Die Einlaßseite. Der Kolbenring klemmt in seiner
Nut. Schwarze Verfärbung unter dem Kolbenring
verursacht durch Abdichtungsfehler.
Die Auslaßseite ist von einem gerissenen Kol-
benring beschädigt worden. Die Bruchteile
beschädigen den Kolbenboden und verursachen
Riefen.
Zylinder und Kolben
Kolbenfresser aufgrund starker Rußablagerungen
Allzu starke Rußablagerungen können Schäden verursachen, die Schmierungsmangel
ähneln. Das Kolbenhemd wird jedoch durch die heißen Verbrennungsgase, die an dem
Kolbenring vorbei gepreßt werden, noch dünkler verfärbt.
Diese Kolbenschäden beginnen bei der Auslaßöffnung, wo sich Ruß- und Koksab-
lagerungen lösen und zwischen Kolben und Zylinderwand hängenbleiben können.
Typisch für diesen Kolbenschadenstyp ist das braun und schwarz verfärbte Kolbenhemd.
Ursachen:
● Falsches Zweitakteröl oder Benzin.
● Falsches Öl-Benzin-Gemisch.
● Falsche Vergasereinstellung.
Kolbenschäden aufgrund zu hoher Motordrehzahl
Typische Schäden bei zu hoher Motordrehzahl sind Kolbenringbrüche, Bruch des
Sicherungsringes für den Kolbenbolzen, defektes Lager oder gelöster Führungsstift
für den Kolbenring.
Kolbenringbruch
Zu "magere" Vergasereinstellung führt zu höherer Drehzahl und Kolbentemperatur.
Steigt die Kolbentemperatur über die normale Arbeitstemperatur an, kann der Kolben-
ring in seiner Nut klemmen. Er geht dann nicht genügend tief in die Nut hinein. Seine
Kante trifft dadurch auf die Oberkante der Auslaßöffnung und wird zerschlagen, was
auch den Kolben beschädigen kann.
Eine allzu hohe Motordrehzahl kann ebenfalls schnellen Verschleiß des Kolbenringes
verursachen, und ein Ausweiten der Kolbenringnut vor allem vor der Auslaßöffnung.
Der Ring wird durch Verschleiß schwächer und kann in der Öffnung hängenbleiben, mit
ernsthaften Motorschäden zur Folge.
Maßnahmen:
Richtiges Gemisch einfüllen.
Gemisch mit richtiges Öl-Benzin-Ge-
misch einfüllen.
Vergasereinstellung berichtigen.
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