Vergaser Einstellen - Jonsered 2036 Werkstatt-Handbuch

1–1 1/4
Kraftstoffanlage
Membran einbauen.
Vergasereinstellung
!
WARNUNG!
Beim Probebetrieb des Motors in Verbindung mit der Einstellung des
Vergasers müssen die Kupplung und der Kettenraddeckel unbedingt
eingebaut sein.
Anderenfalls besteht die Gefahr, daß sich die Kupplung lösen und ernste
Verletzungen verursachen kann.
Funktion
Der Vergaser soll dem Zylinder ein verbrennungsfähiges Kraftstoff-Luftgemisch liefern.
Die Menge dieses Gemisches wird mit dem Gashebel geregelt.
Die Zusammensetzung des Gemisches aus Benzin und Luft wird mit den einstellbaren
Düsen H und L geregelt.
Damit der Motor in verschiedenen Drehzahlen schnell seine mögliche Höchstleistung
erreicht, gleichzeitig auch im Leerlauf ruhig arbeitet und beim Gasgeben schnell
reagiert, müssen diese Düsen richtig eingestellt sein.
Die Einstellung des Vergasers ist je nach Luftfeuchtigkeit, Temperatur und Luftdruck
unterschiedlich.
L = Leerlaufdüse
H = Hauptdüse
T = Leerlaufstellschraube
● Mit den L- und H-Düsen wird die Kraftstoffmenge für den Luftstrom, den die Öffnung
des Gasreglers gestattet, eingestellt. Werden diese Düsen nach rechts gedreht,
wird das Kraftstoff-Luftgemisch magerer (weniger Kraftstoff), und werden sie nach
links gedreht, wird das Kraftstoff-Luftgemisch fetter (mehr Kraftstoff). Ein magere-
res Gemisch bewirkt eine höhere Drehzahl, ein fetteres Gemisch eine niedrigere
Drehzahl.
● Mit der Leerlaufstellschraube wird die Lage des Gasreglers bei Leerlauf geregelt.
Wenn diese Schraube nach rechts gedreht wird, erhält man eine höhere
Leerlaufdrehzahl; wenn sie nach links gedreht wird, sinkt die Leerlaufdrehzahl.
Grundeinstellung
1–1 1/4
Beim Probebetrieb im Werk erfolgt eine Grundeinstellung des Vergasers. Diese
Grundeinstellung ist fetter als die optimale Einstellung (die obere Leerlaufdrehzahl liegt
etwa 6 bis 800/min unter der empfohlenen höchsten Leerlaufdrehzahl) und ist während
der ersten Betriebsstunden des Motors beizubehalten. Danach hat eine Feineinstellung
des Vergasers zu erfolgen. Die Grundeinstellung kann in folgenden Bereichen
schwanken:
H = 1 bis 1 1/4 Umdrehungen
L = 1 bis 1 1/4 Umdrehungen
Feineinstellung
Wenn der Motor eingefahren ist, erfolgt die Feineinstellung des Vergasers.
● Vor allen Einstellarbeiten ist zu prüfen, daß das Luftfilter sauber ist. Die Zylinderhaube
muß eingebaut sein.
Zuerst die L-Düse einstellen, danach die H-Düse und zuletzt die Leerlaufstellschraube T.
Dichtung auf das Vergasergehäuse legen,
danach die Membran darauf legen.
Prüfen, daß die Luftbohrung im Deckel
offen ist und den Deckel festschrauben.
4
49