Vorglühanlage; Kontrolle Der Motorelektronik - Skoda Octavia Betriebsanleitung

Ist unter den gegebenen Bedingungen ein Auffüllen von Motoröl nicht möglich,
die Fahrt nicht fortsetzen. Es kann zu einem schweren Motorschaden kommen,
deshalb den Motor abgeschaltet lassen und die Hilfe eines Fachbetriebs in An-
spruch nehmen.
Blinkt die Kontrollleuchte, nicht weiterfahren, auch wenn der Ölstand in Ordnung
ist. Den Motor auch nicht im Leerlauf laufen lassen. Die Hilfe des nächsten Fach-
betriebs in Anspruch nehmen.
Im Informationsdisplay angezeigter Text:
Oil pressure: Engine off! Owner's manual (Öldruck: Motor aus! Bordbuch!)
ACHTUNG
Wenn aus technischen Gründen angehalten werden muss, dann ist das Fahr-
zeug in einem sicheren Abstand zum Straßenverkehr abzustellen, der Motor
abzuschalten und die Warnblinkanlage einzuschalten
VORSICHT
Die rote Öldruckkontrollleuchte
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Ölstand in regelmäßigen Abständen, am besten nach jedem Tanken, geprüft wer-
den.

Kontrolle der Motorelektronik

Die Kontrollleuchte (Electronic Power Control) leuchtet beim Einschalten der
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Zündung für einige Sekunden auf.
Wenn die Kontrollleuchte nach dem Anlassen des Motors nicht erlischt oder wäh-
rend der Fahrt aufleuchtet, liegt ein Fehler in der Motorsteuerung vor. Das von
der Motorsteuerung gewählte Notprogramm ermöglicht Ihnen, mit schonender
Fahrweise zum nächsten Fachbetrieb zu fahren.
1) Bei Fahrzeugen mit dem Informationsdisplay leuchtet die Kontrollleuchte
ten der Zündung, sondern nur dann, wenn die Kühlmitteltemperatur zu hoch oder der Kühlmittel-
stand zu niedrig ist.
26
Bedienung
» Seite 50.
ist keine Ölstandsanzeige! Deshalb sollte der
(Benzinmotor)

nicht nach dem Einschal-
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Vorglühanlage (Dieselmotor)

Bei kaltem Motor leuchtet die Kontrollleuchte
(Vorglühstellung) 2 auf » Seite
kann der Motor angelassen werden.
Bei betriebswarmem Motor bzw. bei Außentemperaturen über +5 °C leuchtet die
Vorglüh-Kontrollleuchte für etwa 1 Sekunde auf. Das bedeutet, dass der Motor
sofort angelassen werden kann.
Leuchtet die Kontrollleuchte

Fehler in der Vorglühanlage vor; möglichst bald die Hilfe eines Fachbetriebs in An-
spruch nehmen.
Beginnt die Kontrollleuchte
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der Motorsteuerung vor. Das von der Motorsteuerung gewählte Notprogramm er-
möglicht Ihnen, mit schonender Fahrweise zum nächsten Fachbetrieb zu fahren.
Kühlmitteltemperatur/Kühlmittelstand
Die Kontrollleuchte leuchtet beim Einschalten der Zündung für einige Sekun-
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den auf.
1)

Wenn die Kontrollleuchte nicht erlischt oder während der Fahrt beginnt zu

blinken, ist die Kühlmitteltemperatur zu hoch oder der Kühlmittelstand zu niedrig.
Als Warnton ertönt auch ein dreifaches akustisches Signal.
In diesem Fall anhalten, den Motor abstellen und den Kühlmittelstand prüfen,
ggf. Kühlmittel auffüllen.
Ist unter den gegebenen Bedingungen ein Auffüllen von Kühlmittel nicht möglich,
die Fahrt nicht fortsetzen. Es kann zu einem schweren Motorschaden kommen,
deshalb den Motor abgeschaltet lassen und die Hilfe eines Fachbetriebs in An-
spruch nehmen.

Falls der Kühlmittelstand im vorgeschriebenen Bereich liegt, kann eine erhöhte
Temperatur durch eine Funktionsstörung des Kühlerlüfters verursacht sein. Die
Sicherung für Kühlerlüfter prüfen, ggf. diese auswechseln
gen im Motorraum.
beim Einschalten der Zündung

100. Nach dem Erlöschen der Kontrollleuchte
nicht auf oder leuchtet sie stetig, dann liegt ein
während der Fahrt zu blinken, liegt ein Fehler in

» Seite 203, Sicherun-
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