Versionen Lpg Und Natural Power; Abstellen Des Motors - Fiat Panda Betriebsanleitung

VERSIONEN LPG UND
NATURAL POWER
Der Motor wird, unabhängig von der
zuvor getätigten Einstellung, immer mit
Benzin gestartet.
40)
ABSTELLEN DES
MOTORS
41)
Den Zündschlüssel bei Motor im
Leerlauf auf STOP drehen.
ZUR BEACHTUNG Nach einer
anstrengenden Strecke ist es besser,
den Motor vor dem Abstellen im
Leerlauf drehen zu lassen, damit die
Temperatur unter der Motorhaube
absinken kann.
ZUR BEACHTUNG
118) Es ist gefährlich, den Motor in
geschlossenen Räumen laufen zu lassen.
Der Motor verbraucht Sauerstoff und
gibt Kohlendioxid, Kohlenmonoxid und
andere toxische Gase ab.
119) Solange der Motor nicht gestartet
wurde, sind die Servobremse und die
Servolenkung nicht aktiviert und daher
muss sowohl am Bremspedal, als auch am
Lenkrad ein erheblich höherer
Kraftaufwand angewendet werden, als
normalerweise.
120) Wird der Motor nicht mit eingelegtem
Gang gestartet, wird die Gefahrensituation
wegen dem Getriebe, das automatisch
in den Leerlauf geschaltet hat, durch ein
akustisches Signal gemeldet.
ZUR BEACHTUNG
36) Blinkt die Kontrollleuchte
Sekunden nach dem Motorstart oder
während einer längeren Mitnahme, weist
dies auf eine Störung am Vorwärmsystem
der Kerzen hin. Springt der Motor an,
kann das Fahrzeug normal gefahren
werden. Bitte wenden Sie sich jedoch in
diesem Fall schnellstmöglich das
Fiat-Kundendienstnetz.
37) Wir empfehlen, dem Fahrzeug
während der ersten Benutzungszeit keine
Maximalleistungen abzuverlangen (z. B.
extrem hohe Beschleunigungen, lange
Fahrt bei höchsten Drehzahlen, äußerst
starkes Bremsen usw.).
38) Bei abgestelltem Motor den
Zündschlüssel nicht auf MAR stehen
lassen, um eine unnötige Stromentnahme
aus der Batterie zu vermeiden.
39) Vermeiden Sie unbedingt das
Anlassen durch Anschieben, Anschleppen
oder Nutzung von Abfahrten. Diese
Manöver könnten den Abfluss von
Kraftstoff in den Katalysator verursachen
und diesen schwer beschädigen.
40) Daher ist es notwendig, dass im
Benzintank immer eine ausreichende
Kraftstoffreserve vorhanden ist, um die
Integrität der Benzinpumpe zu schützen
und die kurzzeitigen Übergänge vom LPG-
oder Erdgas-Betrieb auf den Benzin-
Betrieb zu garantieren, wenn hohe
Leistungen abverlangt werden.
41) Das „Gas geben" vor dem Abstellen
des Motors nützt nichts, verbraucht
unnötig Kraftstoff und ist für Motoren mit
60
Turbolader besonders schädlich.
103