Fiat Doblo Betriebsanleitung Seite 149

Das TPMS meldet einen zu niedrigen
Reifendruck, bis Abhilfe geschaffen wird,
d.h. bis der Reifendruck wieder auf den für
kalte Reifen vorgeschriebene Druck erreicht
bzw. überschritten wird. Wenn die
Reifendruckkontrollleuchte fest leuchtet,
muss der Reifendruck wieder auf den für
kalte Reifen vorgeschriebene Druckwert
gebracht werden. Nach der automatischen
Aktualisierung des Systems, geht die
Reifendruckkontrollleuchte aus. Es könnte
sein, dass das Fahrzeug über 20 Minuten
bei einer Geschwindigkeit über 20 km/h
gefahren werden muss, damit das TPMS
diese Information erhält.
HINWEIS Bei einem oder mehreren platten
Reifen ist ohne Aus- und wieder Einschalten
des Motors ab dem zweiten platten Reifen
das akustische Signal nicht mehr aktiv,
sonder es wird nur eine entsprechende
Meldung am Display eingeblendet.
Um die Speicherung der Anzeige im Falle
eines Druckverlustes eines anderen Reifens
mit entsprechender Deaktivierung des
akustischen Signals zu vermeiden, muss
der Zündschlüssel bei jeder
Wiederherstellung des Reifendrucks auf
MAR und wieder auf STOP gedreht werden.
Betriebsstörungen des
TPMS
Systemfehler werden durch die
entsprechende Leuchte gemeldet.
Zuerst blinkt sie 75 Sekunden lang und
leuchtet dann fest. Dieser Zustand ergibt
sich unter folgenden Bedingungen:
❒ Dieser Fehler wird durch
elektronische Vorrichtungen oder
durch die Emission von
Radiofrequenzen verursacht, die
denen der TPM-Sensoren ähnlich
sind.
❒ Anbringung von verdunkelnden
Folien, die mit den
Radiowellensignalen interferieren.
❒ Schnee oder Eis an den Rädern oder
Radkästen.
❒ Einsatz von Schneeketten.
❒ Einsatz von Rädern/Reifen ohne
TPM-Sensoren.
❒ Das Notrad ist nicht mit
Reifendruckkontrollsensor
ausgestattet. Das System hat somit
keine Kontrolle über diesen Reifen.
ANMERKUNG Das Fahrzeug kann mit dem
Reifenreparaturkit Fix&Go automatic, mit
Notrad oder einem Ersatzrad ausgestattet
werden (mit oder ohne TPMS-Sensor für die
Reifendruckkontrolle).
Nach einer Reparatur des Reifens mit
originalem Dichtstoff (im Kit enthalten) für
Reifen, muss alles wieder auf den
Ausgangszustand gebracht werden, damit
die Leuchte während der Fahrt erlischt.
Notrad (für Versionen/Märkte, wo
vorhanden): Das Notrad ist nicht mit
TPMS-Sensor ausgestattet. Nach der
Montage leuchtet während der Fahrt die
Leuchte (zuerst 75 lang blinkend und dann
fest). Diese Bedingung dauert so lange
weiter, bis ein Rad mit originalem
TPMS-Sensor montiert wird.
Normales Ersatzrad (ohne TPMS-Sensor):
nach der Montage leuchtet während der
Fahrt die Leuchte (zuerst 75 lang
blinkend und dann fest). Diese Bedingung
dauert so lange weiter, bis ein Rad mit
originalem TPMS-Sensor montiert wird. Das
System wird wieder hergestellt und die
Leuchte erlischt.
Normales Ersatzrad (mit TPMS-Sensor):
nach der Montage geht die Leuchte
während der Fahrt aus.
HINWEIS In allen oben genannten Fällen ist
es empfehlenswert, den Druck des
Ersatzreifens vor der Weiterfahrt zu prüfen.
ANMERKUNG Nach einem Reifenwechsel
könnte es bei kurzen Fahrstrecken einige
Zeit dauern, bevor das System wieder
normal funktioniert.
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