Fiat Doblo Betriebsanleitung Seite 146

FUNKTION „ENERGY
SAVING"
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Wenn der Fahrer nach einem automatischen
erneuten Anlassen des Motors für einen
Zeitraum von ca. 3 Minuten keinerlei
Aktionen am Fahrzeug unternimmt, stellt
das System Start&Stop den Motor endgültig
ab, um Kraftstoff zu sparen.
In diesem Fall ist das erneute Anlassen des
Motors nur mit dem Schlüssel möglich.
Anmerkung: Es ist aber auf jeden Fall
möglich, den Motor am Laufen zu halten,
indem man das System Start&Stop
deaktiviert.
FUNKTIONSSTÖRUNGEN
Bei Funktionsstörungen schaltet sich das
System Start&Stop ab.
Der Fahrer wird durch Aufleuchten der
Kontrollleuchte Allgemeiner Fehler A Abb.
146 (wo vorgesehen) und durch eine
Info-Meldung und das Symbol B Abb. 146
an der Instrumententafel über die
Systemstörung informiert. In diesem Fall
wenden Sie sich bitte an das Fiat-
Kundendienstnetz.
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STILLSTAND DES
FAHRZEUGES
Versionen mit Blindpol Abb.
147
Bei einer Außerbetriebsetzung des
Fahrzeugs muss besonders darauf geachtet
werden, dass die elektrische
Stromversorgung von der Batterie
abgeklemmt wird. Das Abklemmen der
Stromversorgung erfolgt durch Lösen der
Schnellkupplung des Minuspols A vom
falschen Minuspol B, da am Minuspol der
Batterie C ein Sensor D zur Überwachung
des Batterieladezustands installiert ist,
der nie, außer beim Austausch der Batterie,
getrennt werden darf.
Versionen ohne Blindpol
Abb. 148
Im Falle eines längeren Stillstands des
Fahrzeuges ist es sehr wichtig, die
elektrische Batterieversorgung richtig zu
unterbrechen.
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Der Vorgang erfolgt durch Trennen des
Steckverbinders A (durch Betätigung der
Taste B) vom Batterieladezustandssensor C,
der am Minuspol D der Batterie installiert
ist. Dieser Sensor darf nie vom Pol getrennt
werden, außer wenn die Batterie
ausgetauscht wird.
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