S.b.r.-System; Gurtstraffer; Allgemeine Hinweise Für Die Verwendung Der Sicherheitsgurte - Fiat Doblo Betriebsanleitung

S.B.R.-SYSTEM

Diese Vorrichtung weist Fahrer und
Beifahrer durch das Aufleuchten des
Symbols auf der Instrumententafel und,
je nach Zustand des Fahrzeugs, über ein
akustisches Signal darauf hin, dass sie die
Sicherheitsgurte nicht angeschnallt haben,
(bei einigen Versionen, wo vorgesehen, wird
auch gemeldet, welcher der beiden Gurte
nicht angeschnallt ist.
Sind entweder der Sicherheitsgurt des
Fahrers und/oder des Beifahrers nicht
korrekt angeschnallt, beginnt der akustische
Signalisierungszyklus bei Überschreiten
einer Geschwindigkeit von 20 km/h oder
wenn länger als 5 sec bei einer
Geschwindigkeit zwischen 10 und 20 km/h
gefahren wird (ununterbrochener Warnton
in den ersten 6 sec, danach ein ca. 90
sec lang dauernder intermittierender
Piepton) und zum Schluss blinkt nur noch
die blinkende Kontrollleuchte
Nach dem Zyklus leuchtet die Lampe bis
zum Abstellen des Fahrzeugs oder bis die
Sicherheitsgurte angeschnallt werden fest.
Wenden Sie sich bitte für die dauerhafte
Deaktivierung an das Fiat-
Kundendienstnetz.
Das SBR-System kann auch über das
Setup-Menü des Displays wieder aktiviert
werden.

GURTSTRAFFER

Um den Schutz der Sicherheitsgurte noch
effektiver zu gestalten, ist das Fahrzeug
mit Gurtstraffern ausgestattet. Diese straffen
bei einem heftigen Frontalaufprall die
Gurtbänder um einige Zentimeter. Auf diese
Weise liegen die Gurte vor dem eigentlichen
Rückhalten noch enger am Körper des
Fahrzeuginsassen an.
Die erfolgte Aktivierung des Gurtstraffers
wird durch die Blockierung des Aufrollers
angezeigt. Das Gurtband kann nicht mehr
abgerollt werden, auch dann nicht, wenn
man es beim Abrollen unterstützt.
ZUR BEACHTUNG Damit der Gurtstraffer
die größte Schutzwirkung erzielt, ist dafür zu
sorgen, dass der Gurt richtig am
Oberkörper und am Becken anliegt.
Bei Auslösung der Gurtstraffer kann es zu
Rauchbildung kommen. Dieser Rauch
ist nicht giftig und zeigt auch keinen
.
beginnenden Brand an.
Der Gurtstraffer erfordert weder Wartung
noch Schmierung. Jegliche Änderung des
Originalzustands des Gurtstraffers
beeinträchtigt seine Funktionstüchtigkeit.
Wird die Vorrichtung bei außergewöhnlichen
Naturereignissen (z.B.
Überschwemmungen, Sturmfluten usw.)
durch Wasser oder Schlamm beeinträchtigt,
muss sie unbedingt ausgewechselt
werden.
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LASTBEGRENZER
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
Um die Sicherheit der Fahrzeuginsassen im
Falle eines Unfalles zu erhöhen, haben die
Aufrollvorrichtungen der vorderen und
hinteren Sicherheitsgurte (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen) in ihrem
Inneren einen Lastbegrenzer, der im Falle
eines Frontalaufpralls die von den Gurten
auf Oberkörper und Schultern ausgeübte
Rückhaltekraft dosiert.
ALLGEMEINE HINWEISE FÜR
DIE VERWENDUNG DER
SICHERHEITSGURTE
Der Fahrer ist verpflichtet, alle lokalen
gesetzlichen Bestimmungen hinsichtlich der
Pflicht und der Vorgehensweise zur
Verwendung der Sicherheitsgurte
einzuhalten (und durch die
Fahrzeuginsassen einhalten zu lassen). Vor
Beginn der Fahrt immer den Sicherheitsgurt
anlegen.
Auch für schwangere Frauen gilt
Anschnallpflicht. Sie und das ungeborene
Kind sind bei einem Unfall bedeutend
niedrigeren Verletzungsgefahren ausgesetzt,
wenn sie angeschnallt sind. Natürlich
müssen schwangere Frauen den Gurt sehr
tief positionieren, damit er über dem Becken
und unter dem Bauch verläuft (wie in Abb.
127 gezeigt).
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