Transport; Czyszczenie I Konserwacja; Czyszczenie Filtra Powietrza; Konserwacja Świecy Zapłonowej - Parkside PBKS 53 A1 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise Originalbetriebsanleitung

12. Transport

• Podczas transportu należy zawsze używać osłony prowad-
nicy (27).
• Przed każdym transportem, również na krótkich odcinkach,
należy wyłączyć pilarkę łańcuchową. Zabezpieczyć maszy-
nę przed wywróceniem się podczas transportu (również w
pojazdach), aby zapobiec wyciekowi paliwa, uszkodzeniu
lub obrażeniom ciała.
• Urządzenie należy przenosić tylko za przednią rękojeść .
Prowadnica jest skierowana wtedy do tyłu, odwrócona od
ciała (patrz rys. M).
• Gorący tłumik należy jednocześnie trzymać z dala od ciała.
Niebezpieczeństwo poparzenia!

13. Czyszczenie i konserwacja

m OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo obrażeń!
Przed czyszczeniem zawsze wyłączyć urządzenie i zdjąć wtyk
świecy zapłonowej (34).
WSKAZÓWKA
Po każdym użyciu urządzenie powinno zostać starannie
oczyszczone.
Czyszczenie i konserwację należy wykonywać tylko zgodnie
z zaleceniami zawartymi w niniejszej instrukcji obsługi. Prace
wykraczające poza ten zakres muszą być wykonywane przez
wykwalifikowany personel.
Prace konserwacyjne należy wykonywać regularnie (patrz
„Terminy konserwacji").
13.1 Czyszczenie zespołu napędowego
m OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo poparzenia!
Nie dotykać gorących tłumików, cylindrów lub żeber chłodzą-
cych.
• W miarę możliwości nie dopuszczać do zapylenia i za-
brudzenia urządzeń ochronnych, szczelin wentylacyjnych i
obudowy silnika. Przedmuchać sprężonym powietrzem pod
niskim ciśnieniem.
• Urządzenie czyścić regularnie wilgotną szmatką z niewielką
ilością płynu do mycia naczyń. Nie dopuszczać do przedo-
stania się wody do wnętrza urządzenia.

13.2 Czyszczenie filtra powietrza

Zanieczyszczone filtry powietrza powodują zmniejszenie
mocy silnika z powodu zbyt małego doprowadzania powie-
trza do gaźnika.
Dlatego konieczna jest jego regularna kontrola. Filtr powietrza
(33) należy sprawdzać w regularnych odstępach czasu i w
razie potrzeby oczyścić.
W przypadku mocno zapylonego powietrza filtr powietrza
(33) należy sprawdzać częściej.
• Zwolnić zamek osłony filtra powietrza (5) przekręcając go
w lewo.
• Zdjąć osłonę filtra powietrza (3).
• Wyjąć filtr powietrza (33).
84 PL
• Oczyścić filtr powietrza (33) wytrzepując go lub przedmu-
chując (sprężonym powietrzem).
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
m UWAGA
Filtra powietrza (33) nigdy nie wolno czyścić benzyną ani pal-
nymi rozpuszczalnikami.
13.3 Czyszczenie napędu łańcuchowego
m OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo obrażeń!
Podczas dotykania łańcucha tnącego (17) należy zawsze
nosić rękawice ochronne. Niebezpieczeństwo obrażeń przez
ostre zęby tnące!
WSKAZÓWKA
Napęd łańcucha należy czyścić po każdym użyciu.
• Ustaw pilarkę łańcuchową na płaskiej, stabilnej powierzch-
ni.
• Pociągnij przednią osłonę dłoni (1) do tyłu, aby zwolnić ha-
mulec łańcucha (patrz rys. D).
• Wykręć dwie nakrętki mocujące (20) za pomocą klucza do
świec zapłonowych (31).
• Zdejmij osłonę koła łańcuchowego (22).
• Zdejmij łańcuch tnący (17) ostrożnie z prowadnicy (16) i z
koła łańcuchowego (26).
• Zdemontuj prowadnicę (16). Wyczyścić ją pędzelkiem.
• Teraz dokładnie oczyść całą strefę napędu łańcuchowego
i osłonę koła łańcuchowego (22) pędzelkiem lub przedmu-
chując (sprężonym powietrzem).
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
13.4 Konserwacja świecy zapłonowej
• Wyciągnąć wtyk świecy zapłonowej (34).
• Odkręcić świecę zapłonową za pomocą załączonego do
urządzenia klucza do świec zapłonowych (31).
• Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Odległość elektrod = 0,6 mm (odległość między elektrodami,
między którymi wytwarzana jest iskra zapłonowa). Sprawdzić
świecę po raz pierwszy po 10 godzinach pracy pod kątem
ewentualnych zanieczyszczeń i w razie potrzeby oczyścić ją
drucianą szczotką miedzianą.
Kolejne serwisowanie świecy wykonuje się co 50 godzin pra-
cy.
13.5 Konserwacja układu smarowania łańcucha
• Patrz rozdział „Sprawdzanie i regulacja smarowania łańcu-
cha".
13.6 Konserwacja ustawień gaźnika
• Jeśli łańcuch tnący (17) porusza się na biegu jałowym lub
silnik wyłącza się samoczynnie po zmniejszeniu gazu, nale-
ży przeprowadzić regulację gaźnika.
WSKAZÓWKA
Aby uniknąć uszkodzenia silnika, regulacja gaźnika (np. pręd-
kość obrotowa biegu jałowego) może być wykonywane wy-
łącznie przez wykwalifikowany personel.