Reinigung Und Wartung - Parkside PBKS 53 A1 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise Originalbetriebsanleitung

13. Reinigung und Wartung

m WARNUNG
Verletzungsgefahr!
Schalten Sie das Gerät vor Reinigungsarbeiten immer aus und
ziehen den Zündkerzenstecker (34) ab.
Hinweis
Nach jedem Gebrauch sollte das Gerät gründlich gereinigt
werden.
Führen Sie die Reinigungs- und Wartungsarbeiten nur soweit
aus, wie in dieser Bedienungsanleitung angegeben. Weiterfüh-
rende Arbeiten müssen von Fachpersonal ausgeführt werden.
Wartungsarbeiten müssen regelmäßig durchgeführt werden
(siehe Kapitel „Wartungsintervalle").
13.1 Reinigung der Motoreinheit
m WARNUNG
Verbrennungsgefahr!
Heiße Schalldämpfer, Zylinder oder Kühlrippen nicht berühren.
• Halten Sie Schutzvorrichtungen, Luftschlitze und das Moto-
rengehäuse so staub- und schmutzfrei wie möglich. Blasen
Sie es mit Druckluft bei niedrigem Druck aus.
• Reinigen Sie das Gerät regelmäßig mit einem feuchten Tuch
und etwas Spülmittel. Achten Sie darauf, dass kein Wasser
in das Geräteinnere gelangen kann.
13.2 Reinigung des Luftfilters
Verschmutzte Luftfilter verringern die Motorleistung durch zu
geringe Luftzufuhr zum Vergaser.
Regelmäßige Kontrolle ist daher unerlässlich. Der Luftfilter (33)
sollte regelmäßig kontrolliert werden und bei Bedarf gereinigt
werden.
Bei sehr staubiger Luft ist der Luftfilter (33) häufiger zu über-
prüfen.
• Lösen Sie den Verschluss für die Luftfilterabdeckung (5)
durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn.
• Entfernen Sie die Luftfilterabdeckung (3).
• Entnehmen Sie den Luftfilter (33).
• Reinigen Sie den Luftfilter (33) durch Ausklopfen oder Aus-
blasen (mit Druckluft).
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
m ACHTUNG
Luftfilter (33) nie mit Benzin oder brennbaren Lösungsmitteln
reinigen.
13.3 Reinigung des Kettenantriebes
m WARNUNG
Verletzungsgefahr!
Tragen Sie immer Schutzhandschuhe, wenn Sie die Sägekette
(17) berühren. Verletzungsgefahr durch die scharfen Schnei-
dezähne!
Hinweis
Reinigen Sie den Kettenantrieb nach jedem Gebrauch.
14 DE/AT/CH
• Stellen Sie die Kettensäge auf eine ebene, stabile Unterlage.
• Ziehen Sie den vorderen Handschutz (1) bis zum Anschlag
nach hinten, um die Kettenbremse zu lösen (siehe Abb. D).
• Entfernen Sie die beiden Befestigungsmuttern (20) mit dem
Zündkerzenschlüssel (31).
• Nehmen Sie die Kettenradabdeckung (22) ab.
• Nehmen Sie die Sägekette (17) vorsichtig von der Führungs-
schiene (16) und dem Kettenrad (26) ab.
• Entfernen Sie die Führungsschiene (16). Reinigen Sie diese
mit einem Pinsel.
• Reinigen Sie nun gründlich den kompletten Kettenantriebs-
bereich und die Kettenradabdeckung (22) mit einem Pinsel
oder durch Ausblasen (mit Druckluft).
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
13.4 Wartung der Zündkerze
• Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (34) ab.
• Lösen Sie die Zündkerze mit dem beiliegenden Zündkerzen-
schlüssel (31).
• Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Elektrodenabstand = 0,6 mm (Abstand zwischen den Elektro-
den, zwischen welchen der Zündfunke erzeugt wird). Überprü-
fen Sie die Zündkerze erstmals nach 10 Betriebsstunden auf
Verschmutzung und reinigen Sie diese gegebenenfalls mit einer
Kupferdrahtbürste.
Danach die Zündkerze alle 50 Betriebsstunden warten.
13.5 Wartung der Kettenschmierung
• Siehe Kapitel „Kettenschmierung prüfen und einstellen".
13.6 Wartung der Vergasereinstellungen
• Wenn sich die Sägekette (17) im Leerlauf bewegt oder der
Motor bei Gaswegnahme von alleine ausgeht, muss eine
Vergasereinstellung vorgenommen werden.
Hinweis
Lassen Sie die Vergasereinstellungen (z. B. die Leerlaufdreh-
zahl) nur von qualifiziertem Fachpersonal durchführen, um Mo-
torschäden zu vermeiden.
13.7 Wartung der Führungsschiene
• Entfernen Sie eventuell entstandene Grate an der Schienen-
kante mit Hilfe einer Metallfeile.
• Reinigen Sie die Nut der Führungsschiene (16) mit Hilfe ei-
nes Pinsels oder mit Druckluft. Wechseln Sie die Führungs-
schiene (16) aus, sobald die Nut verschlissen ist.
• Drehen Sie die Führungsschiene (16) nach jedem Einsatz,
um eine gleichmäßige Abnutzung zu gewährleisten.
• Überprüfen Sie das Zahnrad an der Spitze der Führungs-
schiene (16) auf Leichtgängigkeit. Schmieren Sie es ggf. mit
einem Lageröl.