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WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
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Gasseilzüge – Spiel prüfen und einstellen
Am Gasdrehgriff muss zu Beginn der Drehbewegung ein Leerweg von 3-5 mm spürbar sein.
Zum Einstellen Kontermutter [1] lösen, Einstellschraube [2] entsprechend verdrehen und
Kontermutter wieder festziehen.
Achten Sie darauf, dass der Gasdrehgriff nach dem Loslassen von selbst in die Leerlaufstellung
zurückkehrt.
Um die Richtigkeit der Einstellung zu kontrollieren, starten Sie den Motor, lenken Sie nach
links und rechts, jeweils bis zum Anschlag. Dabei darf sich die Leerlaufdrehzahl nicht ver-
ändern. Wenn doch, müssen Sie das Spiel am Gasseilzug vergrößern.
Motoröl
Früher wurden für 4-Takt Motorräder Motoröle aus dem PKW Bereich eingesetzt, weil es
keine eigenen Motorrad-Spezifikationen gab. Unterschiedliche technische Entwicklungs-
richtungen erforderten eine eigene Spezifikation für 4-Takt Motorräder - die JASO T903 MA
Norm. Werden bei PKW Motoren lange Wechselintervalle gefordert, so stehen bei Motorrad
Motoren hohe Leistungsausbeute bei hohen Drehzahlen im Vordergrund. Bei den meisten
Motorrad Motoren wird auch das Getriebe und die Kupplung mit dem gleichen Öl geschmiert.
Die JASO MA Norm geht auf diese speziellen Anforderungen ein.
Verwenden Sie nur vollsynthetische Motoröle 10W/60, welche die Qualitätsanforderungen
von JASO MA erfüllen (siehe Angaben auf dem Behälter).
KTM empfiehlt Motorex Cross Power 4T in der Viskosität 10W/60 für alle Temperaturbereiche.
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