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WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
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BREMSFLÜSSIGKEITSBEHÄLTER:
Die Bremsflüssigkeitsbehälter der Vorderrad- und Hinterradbremse sind so dimensioniert,
dass auch bei abgenützten Bremsklötzen kein Nachfüllen von Bremsflüssigkeit erforderlich
ist. Es besteht also unter normalen Verhältnissen kein Anlass die Behälterdeckel zu entfer-
nen. Fällt der Bremsflüssigkeitsstand unter den Minimalwert, deutet dies auf Undichtheit
im Bremssystem bzw. total abgenützte Bremsklötze hin. Suchen Sie in diesem Fall sofort
eine autorisierte KTM Fachwerkstätte auf.
BREMSFLÜSSIGKEIT:
Wir empfehlen zum Nachfüllen bzw. zum Wechseln der Bremsflüssigkeit Motorex Brake Fluid
DOT 5.1 zu verwenden. Bremsflüssigkeit DOT 5.1 hat einen Nasssiedepunkt von 180°C (25°C
höher als DOT 4) und bietet daher mehr Sicherheit bei hohen Beanspruchungen. Bremsflüssigkeit
DOT 5.1 basiert auf Glykolether, ist bernsteinfarben und kann mit Bremsflüssigkeit DOT 4
gemischt werden. Verwenden Sie keinesfalls Bremsflüssigkeit DOT 5! Diese basiert aus
Silikonöl und ist purpur eingefärbt. Die Dichtungen und Bremsschläuche der KTM Motorräder
sind nicht für Bremsflüssigkeit DOT 5 ausgelegt.
Bremsflüssigkeit ist hohen thermischen Belastungen ausgesetzt und nimmt Feuchtigkeit aus
der Luft auf, die den Siedepunkt senkt. Die Bremsflüssigkeit muss daher in den vorgeschrie-
benen Zeitabständen gewechselt werden.
Lassen Sie die Bremsflüssigkeit der Vorderrad- und Hinterradbremse alle 2 Jahre in einer
autorisierten KTM Fachwerkstätte erneuern.
BREMSSCHEIBEN:
Durch Verschleiß reduziert sich die Stärke der Bremsscheiben im Bereich der Anlagefläche
[4] der Bremsklötze. Die Bremsscheiben dürfen an der schwächsten Stelle [A] nicht dün-
ner sein als an der Scheibe angegeben. Kontrollieren Sie den Verschleiß an mehren Stellen.
Bremsscheiben mit weniger Stärke als an der Bremsscheibe angegeben sind ein Sicherheitsrisiko.
Lassen Sie abgenützte Bremsscheiben unverzüglich erneuern.
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