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WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
– Der Deckel [1] darf keinesfalls entfernt werden, da er sonst beschädigt wird.
– Vor dem Laden der Batterie immer Minuspol abklemmen, um Schäden an der Bordelektronik zu vermeiden.
– Zum Laden erst Batterie an das Ladegerät anschliessen, dann Ladegerät einschalten. Nach dem Laden zuerst Ladegerät ausschalten, dann
Batterie abschliessen.
– Bei Ladung in geschlossenen Räumen ist für gute Belüftung zu sorgen. Beim Laden erzeugt die Batterie explosive Gase.
– Wird die Batterie zu lange oder mit zu hoher Spannung oder Stromstärke geladen, entweicht Elektrolyt über die Sicherheitsventile.
Dadurch verliert die Batterie an Kapazität.
– Schnellladungen sollten möglichst unterlassen werden.
Der Deckel [1] darf keinesfalls entfernt werden, da er sonst beschädigt wird.
LAGERUNG:
Wird das Motorrad für längere Zeit stillgelegt, Batterie ausbauen und aufladen. Lagertemperatur
0 - 35°C, ohne direkte Sonneneinstrahlung.
Batterie alle 3 Monate laden!
Batterie laden
Auch wenn die Batterie nicht belastet wird, verliert sie täglich an Ladung.
Batterie zum Laden immer abschließen. Laden Sie die Batterie laut den Angaben [2] auf
dem Batteriegehäuse. Stromstärke und Ladezeit dürfen nicht überschritten werden.
Schnellladungen mit höherer Stromstärke wirken sich negativ auf die Lebensdauer aus.
Verwenden Sie zum Laden der Batterie in eingebautem Zustand ausschließlich das KTM
Ladegerät (Art.Nr. 58429074000). Nur so ist sichergestellt, dass es zu keiner Beschädigung
der Bordelektrik durch Überspannung kommt. Bei Verwendung anderer Ladegeräte Batterie
unbedingt ausbauen! Zusätzlich können Sie mit diesem Ladegerät Ruhespannung, Startfähigkeit
der Batterie und den Generator testen. Außerdem ist mit diesem Gerät ein Überladen der
Batterie unmöglich.
Wenn die Batterie leergestartet wurde, ist sie unverzüglich zu laden. Bei längerer Stehzeit in
entladenem Zustand tritt Tiefentladung und Sulfatierung ein und die Batterie wird zerstört.
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