KTM 690 Rally Factory Replica 2010 Bedienungsanleitung
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- Bedienungsanleitung (105 Seiten)
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Verwandte Anleitungen für KTM 690 Rally Factory Replica 2010
Inhaltszusammenfassung für KTM 690 Rally Factory Replica 2010
- Seite 1 BEDIENUNGSANLEITUNG 2010 690 Rally Factory Replica Art.-Nr. 3211513de...
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Seite 3: Lieber Ktm Kunde
LIEBER KTM KUNDE Wir möchten Sie recht herzlich zu Ihrer Entscheidung für ein KTM Motorrad beglückwünschen. Sie sind nun Besitzer eines modernen LIEBER KTM KUNDE sportlichen Motorrades, das Ihnen bestimmt viel Freude bereiten wird, wenn Sie es entsprechend warten und pflegen. -
Seite 4: Inhaltsverzeichnis
SERVICEPLAN ..............27 INHALTSVERZEICHNIS DARSTELLUNGSMITTEL ............. 4 Wichtige Wartungsarbeiten, die durch eine autorisierte WICHTIGE HINWEISE............5 KTM-Fachwerkstätte durchgeführt werden müssen... 27 LAGE DER SERIENNUMMERN..........7 Wichtige Wartungsarbeiten, die durch eine autorisierte Fahrgestellnummer ............7 KTM-Fachwerkstätte durchgeführt werden müssen. (als Typenschild .............. - Seite 5 INHALTSVERZEICHNIS SCHALTPLAN ..............86 Bremsbeläge der Hinterradbremse wechseln ....50 690 Rally Factory Replica 1 von 3 ........86 Vorderrad ausbauen ..........50 690 Rally Factory Replica 2 von 3 ........90 Vorderrad einbauen ........... 51 690 Rally Factory Replica 3 von 3 ........92 Hinterrad ausbauen ..........
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Seite 6: Darstellungsmittel
Alle Arbeiten, die mit diesem Symbol gekennzeichnet sind, erfordern Fachkenntnisse und technisches Verständ- nis. Lassen Sie diese Arbeiten, im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit, in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte durchführen! Dort wird Ihr Motorrad von speziell geschulten Fachkräften mit dem erforderlichen Spezialwerkzeug optimal gewartet. -
Seite 7: Wichtige Hinweise
Es sind die in der Bedienungsanleitung genannten Kraft- und Schmierstoffe bzw. Betriebsstoffe gemäß Spezifikation zu verwenden. Ersatzteile, Zubehör Verwenden Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit nur Ersatzteile und Zubehörprodukte, die von KTM freigegeben und/oder empfohlen sind und lassen Sie diese in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte montieren. Für andere Produkte und daraus entstandene Schäden übernimmt KTM keine Haftung. - Seite 8 WICHTIGE HINWEISE – Motor abstellen. – Motorrad mit Spannbändern oder anderen geeigneten Befestigungsvorrichtungen gegen Umfallen und Wegrollen sichern. Umwelt Offroad-Motorradfahren ist ein wunderbarer Sport und wir hoffen natürlich, dass Sie ihn in vollen Zügen genießen können. Jedoch – er birgt Potential für Probleme mit der Umwelt wie auch für Konflikte mit anderen Personen. Ein verantwortungsvoller Umgang mit dem Motorrad sorgt aber dafür, dass diese Probleme und Konflikte nicht auftauchen müssen.
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Seite 9: Lage Der Seriennummern
LAGE DER SERIENNUMMERN Fahrgestellnummer Die Fahrgestellnummer ist in den Steuerkopf rechts eingeprägt. 600001-10 Typenschild Das Typenschild ist auf dem Steuerkopf rechts angebracht. 600001-11 Schlüsselnummer Die Schlüsselnummer ist am Schlüsselverbinder eingeprägt. 500125-10 Motornummer Die Motornummer ist an der linken Motorseite unterhalb des Kettenritzels einge- ... -
Seite 10: Federbeinartikelnummer
LAGE DER SERIENNUMMERN Federbeinartikelnummer Die Federbeinartikelnummer ist am Federbeinunterteil, in Fahrtrichtung hinten, angebracht. 600026-10... -
Seite 11: Bedienungselemente
BEDIENUNGSELEMENTE Kupplungshebel Der Kupplungshebel ist am Lenker links angebracht. Die Kupplung wird hydraulisch betätigt und stellt sich automatisch nach. 600006-10 Handbremshebel Der Handbremshebel ist am Lenker rechts angebracht. Mit dem Handbremshebel wird die Vorderradbremse betätigt. 400290-10 Kurzschlusstaster Der Kurzschlusstaster ist am Lenker links angebracht und im Auslieferungszustand ... -
Seite 12: Lichtschalter
BEDIENUNGSELEMENTE Lichtschalter Der Lichtschalter ist am Lenker links angebracht. Mögliche Zustände Licht aus – Lichtschalter ist nach rechts geschwenkt. In dieser Stellung ist das Licht ausgeschaltet. Abblendlicht ein – Lichtschalter ist in der Mittelstellung. In dieser Stel- lung ist das Abblendlicht und Rücklicht eingeschaltet. Fernlicht ein –... -
Seite 13: Tripmaster-Schalter
BEDIENUNGSELEMENTE WS (wheel size) Nach dem Funktionstest des Displays wird kurz der Radumfang WS (wheel size) einge- blendet. Info 2205 mm entspricht dem Umfang des 21" Vorderrades mit Serienbereifung. Danach wechselt die Anzeige in den zuletzt gewählten Modus. 400314-01 Tripmaster-Schalter 4.11 (Option: Tripmaster-Schalter) Mit dem Tripmaster-Schalter können Sie die Funktionen des Tachos vom Lenker aus steuern. -
Seite 14: Tachofunktionen Einstellen
BEDIENUNGSELEMENTE – Taste 3 - 5 Sekunden drücken. Die Einstellungen werden gespeichert und das Setup-Menü geschlossen. Info Wird 20 Sekunden keine Taste betätigt, oder ein Impuls vom Raddrehzahl- geber kommt, werden die Einstellungen automatisch gespeichert und das Setup-Menü geschlossen. Tachofunktionen einstellen 4.14 Info Im Auslieferungszustand ist nur der Anzeigemodus SPEED/H und SPEED/ODO aktiviert. -
Seite 15: Anzeigemodus Speed (Geschwindigkeit)
BEDIENUNGSELEMENTE Anzeigemodus SPEED (Geschwindigkeit) 4.16 – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige SPEED links im Display erscheint. Im Anzeigemodus SPEED wird die aktuelle Geschwindigkeit angezeigt. Die aktuelle Geschwindigkeit kann in Km/h oder in Mph angezeigt werden. Info Länderspezifische Einstellung vornehmen. Sobald ein Impuls vom Vorderrad kommt, wechselt die linke Seite des Tacho- Displays in den Modus SPEED und aktuelle Geschwindigkeit wird eingeblendet. -
Seite 16: Anzeigemodus Speed/Odo (Odometer)
BEDIENUNGSELEMENTE Taste 3 - 5 Die Stoppuhr und die Rundenzeit wird zurückgesetzt. Sekunden drücken. Taste kurz nächster Anzeigemodus drücken. Anzeigemodus SPEED/ODO (Odometer) 4.20 – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige ODO rechts unten im Display erscheint. Im Anzeigemodus ODO werden die gefahrenen Kilometer angezeigt. Taste drücken. -
Seite 17: Anzeigemodus Speed/A1 (Durchschnittsgeschwindigkeit 1)
BEDIENUNGSELEMENTE Anzeigemodus SPEED/A1 (Durchschnittsgeschwindigkeit 1) 4.23 – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige A1 rechts oben im Display erscheint. A1 (Durchschnittsgeschwindigkeit 1) zeigt die Durchschnittsgeschwindigkeit auf Berechnungsbasis von TR1 (Tripmaster 1) und S1 (Stoppuhr 1) an. Die Berechnung dieses Wertes wird mit dem ersten Impuls des Raddrehzahlgebers akti- viert und endet 3 Sekunden nach dem letzten Impuls. -
Seite 18: Sicherungen
BEDIENUNGSELEMENTE Funktionsübersicht Anzeige Taste drücken. Taste drücken. Taste 3 - 5 Sekunden Taste kurz drücken. drücken. Anzeigemodus SPEED/H keine Funktion keine Funktion Anzeige wechselt in das nächster Anzeigemodus (Betriebsstunden) Setup-Menü der Tacho- funktionen. Anzeigemodus keine Funktion keine Funktion Anzeige wechselt in das nächster Anzeigemodus SPEED/CLK (Uhrzeit) Setup-Menü... -
Seite 19: Kraftstofftank
BEDIENUNGSELEMENTE Sicherung - Startsystem Sicherung - Kühlerlüfter Sicherung - Beleuchtung Sentinel (optional) Sicherung - Roadbook Sicherung - nicht belegt Sicherung - Beleuchtung - GPS (optional) Sicherung Sicherung - Iritrac (optional) 600028-10 Kraftstofftank 4.28 Dieses Modell hat drei getrennte, über einen Kraftstoffhahn regelbare Kraftstofftanks. -
Seite 20: Choke
BEDIENUNGSELEMENTE F FRONT – Zeigt der Drehgriff • am Kraftstoffhahn nach hinten, wird der Kraft- stoff aus den beiden vorderen Kraftstofftanks entnommen. Nur die vorderen Kraft- stofftanks entleeren sich vollständig. 600017-10 R REAR – Zeigt der Drehgriff • am Kraftstoffhahn nach oben, wird der Kraftstoff ... -
Seite 21: Fußbremshebel
BEDIENUNGSELEMENTE Fußbremshebel 4.32 Der Fußbremshebel befindet sich vor der rechten Fußraste. Mit dem Fußbremshebel wird die Hinterradbremse betätigt. 600023-10 Seitenständer 4.33 Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen bzw. umfallen. – Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen. Hinweis Materialschaden Beschädigung und Zerstörung von Bauteilen durch übermäßige Belastung. -
Seite 22: Lenkung Entsperren
BEDIENUNGSELEMENTE – Fahrzeug abstellen. – Den Lenker ganz nach rechts einschlagen. – Schlüssel in das Lenkungsschloss stecken, nach links drehen, eindrücken und nach rechts drehen. Schlüssel abziehen. Eine Lenkbewegung ist nicht mehr möglich. Info Schlüssel nie im Lenkungsschloss stecken lassen. 400732-01 Lenkung entsperren 4.36... -
Seite 23: Allgemeine Tipps Und Hinweise Zur Inbetriebnahme
Bedenken Sie beim Betreiben Ihres Motorrades, dass sich andere Menschen durch übermäßigen Lärm belästigt fühlen. – Vergewissern Sie sich, dass die Arbeiten der Auslieferungsinspektion von einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte durchgeführt wurden. Sie erhalten die Auslieferungsurkunde und das Serviceheft bei der Fahrzeugübergabe. -
Seite 24: Motor Einfahren
ALLGEMEINE TIPPS UND HINWEISE ZUR INBETRIEBNAHME – Wenn Sie Gepäck mitnehmen, ist auf eine sichere Befestigung möglichst nahe an der Fahrzeugmitte und eine gleichmäßige Gewichtsverteilung auf Vorderrad und Hinterrad zu achten. Info Motorräder reagieren empfindlich auf Veränderung der Gewichtsverteilung. – Das höchstzulässige Gesamtgewicht und die höchstzulässigen Achslasten sind einzuhalten. -
Seite 25: Fahranleitung
FAHRANLEITUNG Überprüfungen vor jeder Inbetriebnahme Info Beim Betrieb muss das Motorrad in technisch einwandfreiem Zustand sein. Info Im Interesse der Fahrsicherheit sollten Sie es sich zur Gewohnheit machen, am Motorrad vor jeder Inbetriebnahme eine allge- meine Überprüfung vorzunehmen. – Motorölstand kontrollieren. ( S. -
Seite 26: Anfahren
Info Der 1. Gang stellt den Anfahr- oder Berggang dar. Treten beim Betrieb betriebsunübliche Geräusche auf, ist sofort anzuhalten, der Motor abzustellen und eine autorisierte KTM- Fachwerkstätte zu kontaktieren. – Wenn die Verhältnisse (Steigung, Fahrsituation usw.) es erlauben, können Sie in höhere Gänge schalten. Dazu Gas wegnehmen, gleichzeitig Kupplungshebel ziehen, nächsten Gang einlegen, Kupplungshebel freigeben und Gas geben. -
Seite 27: Anhalten, Parken
FAHRANLEITUNG Anhalten, Parken Warnung Entwendungsgefahr Benutzung durch Unbefugte. – Fahrzeug nie unbeaufsichtigt stehen lassen solange der Motor läuft. Das Fahrzeug ist vor dem Zugriff Unbefugter zu sichern. Warnung Verbrennungsgefahr Einige Fahrzeugteile werden beim Betrieb des Fahrzeuges sehr heiß. – Heiße Teile wie z.B. Auspuffanlage, Kühler, Motor, Stoßdämpfer und Bremsen nicht berühren. Bevor mit Arbeiten an die- sen Teilen begonnen wird, Teile abkühlen lassen. - Seite 28 FAHRANLEITUNG Heckkraft- 18,0 l Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95) stofftank ca. S. 97) Kraftstofffüll- 36,0 l Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95) menge gesamt S. 97) – Tankverschluss aufsetzen und im Uhrzeigersinn drehen, bis der Tank fest verschlossen ist. Info Schläuche der Kraftstofftankentlüftung knickfrei verlegen.
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Seite 29: Serviceplan
SERVICEPLAN Wichtige Wartungsarbeiten, die durch eine autorisierte KTM-Fachwerkstätte durchgeführt werden müssen. K05N K15A K45A Motor • • • Motoröl und Ölfilter wechseln, Ölsiebe reinigen. S. 67) Ventilspiel kontrollieren ggf. einstellen. • • Motorbefestigungsschrauben auf festen Sitz kontrollieren. • • •... -
Seite 30: Wichtige Wartungsarbeiten, Die Durch Eine Autorisierte Ktm-Fachwerkstätte Durchgeführt Werden Müssen. (Als Zusatzauftrag)
• • • K05N: einmalig nach 500 km K15A: alle 1.500 km K45A: alle 4.500 km T1A: täglich Wichtige Wartungsarbeiten, die durch eine autorisierte KTM-Fachwerkstätte durchgeführt werden müssen. (als Zusatzauftrag) K100A Gabel vollständig warten. • • Federbein vollständig warten. •... -
Seite 31: Wartungsarbeiten An Fahrgestell Und Motor
Um optimale Fahreigenschaften des Motorrades zu erzielen und um Beschädigungen an Gabel, Federbein, Schwingarm und Rah- men zu vermeiden, muss die Grundeinstellung der Federungskomponenten zu Ihrem Körpergewicht passen. – KTM Offroad-Motorräder sind im Auslieferungszustand auf ein Standard Fahrergewicht (mit kompletter Schutzkleidung) einge- stellt. Vorgabe Standard Fahrergewicht 75…... -
Seite 32: Zugstufendämpfung Des Federbeins Einstellen
Zugstufendämpfung des Federbeins einstellen Gefahr Unfallgefahr Das Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen. – Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) – Einstellschraube bis zum letzten spürbaren Klick im Uhrzeigersinn drehen. ... -
Seite 33: Statischen Durchhang Des Federbeins Kontrollieren
Unfallgefahr Das Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen. – Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Info Bevor Sie die Federvorspannung ändern, sollten Sie sich die aktuelle Einstellung notieren - z.B. Federlänge messen. -
Seite 34: Fahrtdurchhang Einstellen
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Schraube lösen. 0 0 1 0 0 2 – Einstellring drehen bis die Feder vollständig entspannt ist. Kombischlüssel (50329080000) Hakenschlüssel (T106S) – Gesamte Federlänge im entspannten Zustand messen. – Feder durch Drehen des Einstellrings auf das vorgegebene Maß... -
Seite 35: Federbein Einbauen
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Schraube entfernen. 600094-10 – Schraube entfernen. – Federbein entnehmen. 600095-10 Federbein einbauen 8.13 – Federbein positionieren. – Schraube mit Scheiben am Federbein unten montieren, aber noch nicht fest- ziehen. Info Auf die richtige Einbaulage der Scheiben achten. -
Seite 36: Grundeinstellung Der Gabel Kontrollieren
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Grundeinstellung der Gabel kontrollieren 8.14 Info Bei der Gabel kann aus verschiedenen Gründen kein exakter Fahrtdurchhang festgelegt werden. – Kleinere Abweichungen Ihres Körpergewichtes können wie beim Federbein durch die Federvorspannung ausgeglichen werden. – Wenn Ihre Gabel aber öfter durchschlägt (harter Endanschlag beim Einfedern) müs- sen unbedingt härtere Gabelfedern montiert werden, um Beschädigungen an Gabel und Rahmen zu vermeiden. -
Seite 37: Gabelbeine Entlüften
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Gabelbeine entlüften 8.17 – Motorrad aufbocken. ( S. 29) – Entlüftungsschrauben kurz entfernen. Eventuell vorhandener Überdruck aus dem Gabelinneren entweicht. – Entlüftungsschrauben montieren und festziehen. – Motorrad vom Montageständer nehmen. ( S. 29) 600049-11 Staubmanschetten der Gabelbeine reinigen 8.18 –... -
Seite 38: Steuerkopflagerspiel Kontrollieren
Warnung Unfallgefahr Unsicheres Fahrverhalten durch nicht korrektes Steuerkopflagerspiel. – Steuerkopflagerspiel unverzüglich einstellen. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Info Wird über längere Zeit mit Spiel in der Steuerkopflagerung gefahren, werden die Lager und in weiterer Folge die Lagersitze im Rahmen beschädigt. -
Seite 39: Gabelversatz
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Schraube festziehen. Vorgabe Schraube Gabelschaftrohr oben 20 Nm – Schrauben festziehen. Vorgabe Schraube Gabelbrücke oben 17 Nm 600100-12 – Lenkungsdämpfer positionieren. Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm –... -
Seite 40: Lenkerposition
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Lenkerposition 8.24 An der oberen Gabelbrücke befinden sich 2 Bohrungen im Abstand zueinander. Bohrungsabstand 15 mm Die Bohrungen an der Lenkeraufnahme sind im Abstand aus der Mitte platziert. Bohrungsabstand 3,5 mm Der Lenker kann in 4 verschiedenen Positionen montiert werden. -
Seite 41: Gasbowdenzug Einstellen
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Elastomer Kit rot - harte Abstimmung (SXS05125205) Info Die Elastomere sind in verschiedenen Abstimmungen erhältlich. – Die vier Schrauben montieren und gleichmäßig festziehen. Vorgabe Schraube Lenkerklemmbrücke 16 Nm Info Auf gleichmäßige Spaltmaße achten. Gasbowdenzug einstellen 8.26 –... -
Seite 42: Kettenspannung Kontrollieren
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Kette regelmäßig reinigen und anschließend mit Kettenspray behandeln. Kettenreinigungsmittel ( S. 98) Kettenspray Offroad ( S. 98) 400725-01 Kettenspannung kontrollieren 8.29 Warnung Unfallgefahr Gefährdung durch falsche Kettenspannung. – Ist die Kette zu stark gespannt, werden die Komponenten der Sekundär-Kraftübertragung (Kette, Kettenritzel, Kettenrad, Lager im Getriebe und im Hinterrad) zusätzlich belastet. -
Seite 43: Kettenspannung Einstellen
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Kettenspannung einstellen 8.31 – Motorrad auf waagrechter Fläche auf dem Seitenständer abstellen. – Mutter lösen. – Muttern lösen. – Kettenspannung durch Drehen der Einstellschrauben links und rechts einstellen, dass die Markierungen am linken und rechten Kettenspanner in derselben Position zu den Referenzmarken stehen. -
Seite 44: Bremsscheiben Kontrollieren
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Bremsscheiben kontrollieren 8.34 Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch abgenutzte Bremsscheibe(n). – Abgenutzte Bremsscheibe(n) unverzüglich wechseln. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) – Bremsscheibenstärke vorne und hinten, an mehreren Stellen der Bremsscheibe, auf das Maß kontrollieren. ... -
Seite 45: Bremsflüssigkeitsstand Der Vorderradbremse Kontrollieren
Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die MIN Markierung, deutet dies auf Undichtheit im Bremssystem bzw. total abge- nutzte Bremsbeläge hin. Bremssystem kontrollieren, nicht weiterfahren. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch überalterte Bremsflüssigkeit. -
Seite 46: Bremsbeläge Der Vorderradbremse Kontrollieren
S. 45) Bremsbeläge der Vorderradbremse ausbauen 8.40 Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Wartungsarbeiten und Reparaturen müssen fachgerecht durchgeführt werden. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) – Bremszange mit der Hand zur Bremsscheibe drücken, um die Bremskolben zurück- zudrücken. Info Sicherstellen, dass beim Zurückdrücken der Bremskolben die Bremszange nicht gegen die Speichen gedrückt wird. -
Seite 47: Bremsbeläge Der Vorderradbremse Einbauen
Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch Verwendung von nicht zugelassenen Bremsbelägen. – Im Zubehörhandel erhältliche Bremsbeläge sind oft nicht für den Betrieb von KTM-Fahrzeugen geprüft und zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsbeläge und damit auch die Bremsleistung können stark von den Original KTM-Bremsbelägen abweichen. Werden Bremsbeläge verwendet, die von der Erstausrüstung abweichen, ist nicht gewährleistet, dass diese der Originalzulassung entsprechen. -
Seite 48: Leerweg Am Fußbremshebel Kontrollieren
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß laut geltenden Vorschriften entsor- gen. Info Keinesfalls Bremsflüssigkeit DOT 5 verwenden! Diese basiert auf Silikonöl und ist purpur gefärbt. Dichtungen und Brems- schläuche sind nicht für Bremsflüssigkeit DOT 5 ausgelegt. -
Seite 49: Bremsflüssigkeitsstand Der Hinterradbremse Kontrollieren
Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die MIN Markierung, deutet dies auf Undichtheit im Bremssystem bzw. total abge- nutzte Bremsbeläge hin. Bremssystem kontrollieren, nicht weiterfahren. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch überalterte Bremsflüssigkeit. -
Seite 50: Bremsbeläge Der Hinterradbremse Kontrollieren
600064-10 Bremsbeläge der Hinterradbremse ausbauen 8.48 Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Wartungsarbeiten und Reparaturen müssen fachgerecht durchgeführt werden. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) – Bremszange mit der Hand zur Bremsscheibe drücken, um den Bremskolben zurückzudrücken. Info Sicherstellen, dass beim Zurückdrücken des Bremskolbens die Bremszange nicht gegen die Speichen gedrückt wird. -
Seite 51: Bremsbeläge Der Hinterradbremse Einbauen
Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch Verwendung von nicht zugelassenen Bremsbelägen. – Im Zubehörhandel erhältliche Bremsbeläge sind oft nicht für den Betrieb von KTM-Fahrzeugen geprüft und zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsbeläge und damit auch die Bremsleistung können stark von den Original KTM-Bremsbelägen abweichen. Werden Bremsbeläge verwendet, die von der Erstausrüstung abweichen, ist nicht gewährleistet, dass diese der Originalzulassung entsprechen. -
Seite 52: Bremsbeläge Der Hinterradbremse Wechseln
Falls Bremsflüssigkeit in die Augen gelangt, gründlich mit Wasser spülen und sofort einen Arzt aufsuchen. Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch überalterte Bremsflüssigkeit. – Bremsflüssigkeit der Vorder und Hinterradbremse entsprechend dem Serviceplan wechseln. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß laut geltenden Vorschriften entsor- gen. -
Seite 53: Vorderrad Einbauen
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Schrauben lösen. – Schraube entfernen. – Schrauben lösen. – Vorderrad halten und Steckachse herausziehen. Vorderrad aus der Gabel nehmen. Info Handbremshebel bei ausgebautem Vorderrad nicht betätigen. Das Rad immer so ablegen, dass die Bremsscheibe nicht beschädigt wird. 600032-10 –... -
Seite 54: Hinterrad Ausbauen
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Hinterrad ausbauen 8.53 – Motorrad aufbocken. ( S. 29) – Bremszange mit der Hand zur Bremsscheibe drücken, um den Bremskolben zurückzudrücken. Info Sicherstellen, dass beim Zurückdrücken des Bremskolbens die Bremszange nicht gegen die Speichen gedrückt wird. –... -
Seite 55: Reifenzustand Kontrollieren
Ziffern der DOT Bezeichnung gekennzeichnet. Die ersten beiden Ziffern weisen auf die Herstellungswoche und die letzten beiden Ziffern auf das Herstellungsjahr hin. KTM empfiehlt einen Wechsel der Reifen, unabhängig vom tatsächlichen Verschleiß, spätestens nach 5 Jahren. -
Seite 56: Reifenluftdruck Kontrollieren
Warnung Unfallgefahr Instabiles Fahrverhalten durch eine falsche Speichenspannung. – Achten Sie auf eine korrekte Speichenspannung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Info Durch eine lockere Speiche wird das Rad unwuchtig und es lockern sich innerhalb kurzer Zeit andere Speichen. Sind die Speichen zu fest gespannt, können sie durch lokale Überlastung reißen. -
Seite 57: Verkleidung Abbauen
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Verkleidung abbauen 8.58 – Die Steckverbindungen an den Blinkerkabeln lösen. 600080-10 – Schnellverschlussbügel öffnen. – Verkleidung nach vorne abnehmen. 600081-10 Verkleidung montieren 8.59 – Verkleidung an den Führungen einhängen. Info Beim Aufsetzen der Verkleidung auf die Schnellverschlüsse achten, ... -
Seite 58: Sitzbank Montieren
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Die Sitzbank vorsichtig nach hinten schieben und abnehmen. 600048-10 Sitzbank montieren 8.61 – Sitzbank auflegen und an den Bundbuchsen des Kraftstofftanks hinten einhän- gen. Gleichzeitig die Sitzbank nach vorne schieben. – Sitzbank vorne nach unten drücken, Schnellverschlussbügel anheben und in ... -
Seite 59: Kraftstofftank Einbauen
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Kraftstofftank einbauen 8.63 – Kraftstofftank links und rechts positionieren. Schrauben links und rechts montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 25 Nm – Schnellverschluss der Kraftstoffleitung links und rechts reinigen und miteinan- ... -
Seite 60: Kraftstofftank Hinten Absenken
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Hecktank in Pfeilrichtung nach oben klappen und mit Haltegurt am Lenker sichern. 600091-11 Kraftstofftank hinten absenken 8.65 Gefahr Brandgefahr Kraftstoff ist leicht entflammbar. – Fahrzeug nicht in der Nähe von offenen Flammen bzw. brennenden Zigaretten tanken und den Motor immer abstellen. Darauf achten, dass kein Kraftstoff insbesondere auf heiße Teile des Fahrzeugs verschüttet wird. -
Seite 61: Motorschutz Ausbauen
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Schraube montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Hecktank Befes- 20 Nm Loctite ® 243™ tigungskonsole – Schnellverschluss der Kraftstoffleitung reinigen und miteinander verbinden. 600092-11 – Enddämpfer beidseitig auf die Krümmer aufstecken. Schraube beidseitig ... -
Seite 62: Scheinwerfereinstellung Kontrollieren
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Motorschutz 25 Nm 600073-11 Scheinwerfereinstellung kontrollieren 8.68 – Machen Sie an einer hellen Mauer, vor der sich eine waagrechte Fläche befindet, in 0 0 A Höhe der Scheinwerfermitte des Abblendlichts eine Markierung. –... -
Seite 63: Batterie Ausbauen
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Schrauben lösen. Scheinwerferhalter mit Scheinwerfer so schwenken, dass die Hell- Dunkelgrenze beim einsatzfertigen Motorrad mit Fahrer genau auf der unteren Markierung liegen. – Schrauben festziehen. – Verkleidung montieren. ( S. -
Seite 64: Batterie Laden
Umweltgefährdung Bauteile und Säure der Batterie belasten die Umwelt. – Batterien nicht in den Hausmüll werfen. Entsorgen Sie eine defekte Batterie umweltgerecht. Geben Sie die Batterie bei Ihrem KTM-Händler oder bei einer Rücknahmestelle für Altbatterien ab. Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. –... -
Seite 65: Hauptsicherung Ausbauen
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Hauptsicherung ausbauen 8.73 – Alle Verbraucher ausschalten und Motor abstellen. – Sitzbank abnehmen. ( S. 55) – Schutzkappe abnehmen. – Hauptsicherung entfernen. 600108-10 Hauptsicherung einbauen 8.74 Warnung Brandgefahr Durch die Verwendung falscher Sicherungen kann die elektrische Anlage überlastet werden. –... -
Seite 66: Kühlflüssigkeitsstand Und Frostschutz Kontrollieren
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Kühlerverschluss abnehmen. Kühlflüssigkeitsstand im Kühler kontrollieren. Der Kühler muss vollständig gefüllt sein. » Wenn der Kühlflüssigkeitsstand nicht mit Vorgabe übereinstimmt: – Kühlflüssigkeitsstand korrigieren und Ursache des Verlustes feststellen. Alternativ 1 Kühlflüssigkeit ( S. 96) Alternativ 2 600116-10 Kühlflüssigkeit (gebrauchsfertig gemischt) (... -
Seite 67: Luftfilter Ausbauen
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Luftfilter ausbauen 8.77 – Sitzbank abnehmen. ( S. 55) – Schrauben entfernen. Filterkastenoberteil abnehmen. 600803-10 Hinweis Motorschaden Nicht gefilterte Ansaugluft wirkt sich negativ auf die Haltbarkeit des Motors aus. – Fahrzeug nie ohne Luftfilter in Betrieb nehmen, da Staub und Schmutz in den Motor gelangen und zu erhöhtem Verschleiß... -
Seite 68: Vergaser - Leerlauf Einstellen
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Das Leerlaufgemisch wird mit der Leerlaufgemisch-Regulierschraube eingestellt. 600105-10 Die Leerlaufdrehzahl wird mit der Stellschraube eingestellt. 600106-10 Vergaser - Leerlauf einstellen 8.80 – Drehgriff am Kraftstoffhahn in die Stellung R REAR drehen. (Abbildung 600016-10 S. -
Seite 69: Motorölstand Kontrollieren
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Info Sollte es dabei zu einem größeren Drehzahlanstieg kommen, die Leerlauf- drehzahl auf normales Niveau reduzieren und die vorangegangenen Arbeits- schritte nochmals durchführen. Der Extremsportfahrer wird von diesem Idealwert ca. 1/4 Umdrehung mage- rer (im Uhrzeigersinn) einstellen, da sein Motor im Sporteinsatz heißer wird. Kommt man mit der hier beschriebenen Vorgehensweise zu keinem befrie- digendem Ergebnis, kann eine falsch dimensionierte Leerlaufdüse die Ursa- che dafür sein. -
Seite 70: Motoröl Ablassen
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Ölfilter einbauen. S. 70) – Motoröl einfüllen. S. 71) – Motorschutz montieren. ( S. 59) 400722-01 Motoröl ablassen 8.83 Warnung Verbrühungsgefahr Motoröl bzw. Getriebeöl wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß. – Geeignete Schutzkleidung und Schutzhandschuhe tragen. Bei Verbrühung die Stellen sofort unter lauwarmes Wasser hal- ten. -
Seite 71: Ölsiebe Reinigen
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Schrauben entfernen. Ölfilterdeckel mit O-Ring abnehmen. 600083-10 – Ölfilter aus dem Motorgehäuse ziehen. Seegerringzange verkehrt (51012011000) – Motoröl vollständig ablaufen lassen. – Teile und Dichtfläche gründlich reinigen. 600084-10 – Stecker abziehen. Schrauben entfernen. -
Seite 72: Ölfilter Einbauen
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Verschlussschraube mit Ölsieb und O-Ring entfernen. 600077-10 – Verschlussschraube mit Ölsieb und O-Ring entfernen. – Restliches Motoröl ablaufen lassen. – Teile und Dichtflächen gründlich reinigen. 600079-10 – Verschlussschraube mit Ölsieb und O-Ring montieren und festziehen. -
Seite 73: Motoröl Einfüllen
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR – Ölfilter einsetzen. – O-Ring des Ölfilterdeckels ölen und mit Ölfilterdeckel montieren. 600085-10 – Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Ölfilterdeckel 6 Nm – Kraftstofftank einbauen. ( S. 57) 600083-11 Motoröl einfüllen 8.87 Info Zu wenig Motoröl oder qualitativ minderwertiges Öl führt zu vorzeitigem Verschleiß... - Seite 74 WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR Gefahr Vergiftungsgefahr Auspuffgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und/oder zum Tode führen. – Beim Betrieb des Motors stets für ausreichende Belüftung sorgen, Motor nicht in einem geschlossenen Raum starten oder laufen lassen ohne eine geeignete Absauganlage. –...
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Seite 75: Fehlersuche
FEHLERSUCHE Fehler Mögliche Ursache Maßnahme – Batterie entladen Batterie wird vom Generator nicht Ladespannung kontrollieren. geladen – Ladestrom kontrollieren. – Generator kontrollieren. – ungewollter Stromverbraucher Ruhestrom kontrollieren. – Motor dreht durch, springt aber nicht Bedienungsfehler Arbeitsschritte zum Startvorgang durchführen. S. 23) –... - Seite 76 FEHLERSUCHE Fehler Mögliche Ursache Maßnahme – Motor hat keinen Leerlauf Zündanlage defekt Zündspule kontrollieren. – CDI-Einheit kontrollieren. – Zündkerzenstecker kontrollieren. – Impulsgeber kontrollieren. – Generator kontrollieren. – Motor setzt aus oder patscht in den Kraftstoffmangel Kraftstoff tanken. ( S. 25) Vergaser.
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Seite 77: Reinigung
REINIGUNG Motorrad reinigen 10.1 Hinweis Materialschaden Beschädigung und Zerstörung von Bauteilen durch Hochdruckreiniger. – Reinigen Sie das Fahrzeug nie mit einem Hochdruckreiniger oder einem starken Wasserstrahl. Der zu hohe Druck kann in elektri- sche Bauteile, Steckverbinder, Bowdenzüge, Lager usw. eindringen und Störungen verursachen bzw. zur Zerstörung dieser Teile führen. -
Seite 78: Lagerung
Lagertemperatur der Batterie ohne direkte Sonneneinstrahlung 0… 35 °C – Der Lagerplatz sollte trocken sein und keinen großen Temperaturschwankungen unterliegen. Info KTM empfiehlt das Motorrad aufzubocken. – Motorrad aufbocken. ( S. 29) – Das Motorrad mit einer luftdurchlässigen Plane oder Decke abdecken. -
Seite 79: Technische Daten - Motor
TECHNISCHE DATEN - MOTOR Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt Hubraum 654 cm³ 80 mm Bohrung 102 mm Verdichtung 11,8:1 Leerlaufdrehzahl 1.600… 1.700 1/min Steuerung OHC, 4 Ventile über Kipphebel gesteuert, Antrieb über Kette Ventildurchmesser Einlass 40 mm Ventildurchmesser Auslass 34 mm Ventilspiel kalt 0,07…... -
Seite 80: Technische Daten - Anzugsdrehmomente Motor
TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE MOTOR ® Verschlussschraube Ölbohrung selbstfurchend 9 Nm Loctite 243™ ® Schraube Membranbefestigung 2,5 Nm Loctite 243™ ® Öldüse zur Pleuelschmierung 2 Nm Loctite 243™ – Schlauchschelle Ansaugflansch 1,5 Nm – Schraube Abdeckblech für Ölrückfüh- 6 Nm rung ®... - Seite 81 TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE MOTOR Schraube Zylinderkopf Anzugsreihenfolge: geölt mit Motoröl Diagonal anziehen, beginnend bei der hinteren Schraube am Kettenschacht. 1. Stufe 15 Nm 2. Stufe 30 Nm 3. Stufe 45 Nm 4. Stufe 60 Nm ® Öldruckschalter im Ölfilterdeckel M10x1 5 Nm Loctite...
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Seite 82: Technische Daten - Vergaser
TECHNISCHE DATEN - VERGASER 690 Rally Factory Replica 14.1 Vergasertyp KEIHIN FCR-MX 41 Vergaserkennnummer 4100C Nadelposition 5. Position von oben Leerlaufgemisch-Regulierschraube offen 2 Umdrehungen Hauptdüse Düsennadel OBDYU (OBEKR) Leerlaufdüse Leerlaufluftdüse Kaltstartdüse... -
Seite 83: Technische Daten - Fahrgestell
TECHNISCHE DATEN - FAHRGESTELL Rahmen Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren, pulverbe- schichtet Federweg vorne 300 mm hinten 310 mm Gabelversatz Markierung 1 sichtbar 20 mm ohne Markierung 22 mm Bremsanlage Scheibenbremsen, Bremszangen schwimmend gelagert Bremsscheiben - Durchmesser vorne 300 mm hinten 240 mm Bremsscheiben - Verschleißgrenze vorne 4,5 mm... -
Seite 84: Reifen
Bereifung vorne Bereifung hinten 90/90 - 21 54S TT 130/80 - 18 66S TT Michelin T63 Michelin T63 Weitere Informationen finden Sie im Bereich Service unter: http://www.ktm.com Füllmenge - Kraftstoff 15.3 Kraftstofftankinhalt Kraftstofftankhälfte vorne 9,0 l Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95) ( S. -
Seite 85: Technische Daten - Gabel
TECHNISCHE DATEN - GABEL Gabelartikelnummer 14.18.7E.10 Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC Druckstufendämpfung Standard 12 Klicks Zugstufendämpfung Standard 20 Klicks Federlänge mit Vorspannbuchse(n) 502 mm Federrate Gewicht Fahrer: 65… 75 kg 4,8 N/mm Gewicht Fahrer: 75… 85 kg 5,0 N/mm Gasdruck 1,8 bar... -
Seite 86: Technische Daten - Federbein
TECHNISCHE DATEN - FEDERBEIN Federbeinartikelnummer 12.18.7E.17 Federbein WP Suspension 5018 DACC Druckstufendämpfung High Speed Standard 20 Umdrehungen Druckstufendämpfung Low Speed Standard 15 Klicks Zugstufendämpfung Standard 20 Klicks Federvorspannung Standard 14 mm Federrate Gewicht Fahrer: 65… 75 kg 88 N/mm Gewicht Fahrer: 75… 85 kg 92 N/mm Gewicht Fahrer: 85…... -
Seite 87: Technische Daten - Anzugsdrehmomente Fahrgestell
TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE FAHRGESTELL – Restliche Schrauben Fahrgestell 4 Nm – Schraube Bremsleitung an Gabel- 2 Nm brücke unten ® Schraube Fußbremshebelauftritt 6 Nm Loctite 243™ – Schraube Kraftstoffhahn an Rahmen 5 Nm – Speichennippel Hinterrad 5… 6 Nm –... -
Seite 88: Schaltplan
SCHALTPLAN 690 Rally Factory Replica 1 von 3 19.1 63,134 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 2.10 2.11 2.12 C_AD/12 -X200 C_BD/12 9 10 11 12 32,33 C_AU/2 C_BI/2 400349-10... - Seite 89 SCHALTPLAN Bauteile: Batterie Generator Startrelais mit Hauptsicherung Fernlichtrelais Abblendlichtrelais Startermotor Kühlerlüfter Spannungsregler/Gleichrichter Schalter für Gangerkennung Thermoschalter Zündschloss E-Starterknopf Kabelfarben: grün grün grün grün grün grün gelb-rot grün gelb-rot gelb-rot gelb-rot gelb-rot gelb-rot gelb-rot orange schwarz-orange weiß-schwarz gelb-blau gelb schwarz-rot grau gelb gelb grün-rot...
- Seite 90 SCHALTPLAN gelb-blau schwarz-gelb braun braun braun braun schwarz schwarz-rot schwarz-rot weiß-grün schwarz-grün grün-rot rosa orange weiß-rot gelb-blau braun gelb schwarz-orange orange grün grün...
- Seite 91 SCHALTPLAN...
- Seite 92 SCHALTPLAN 690 Rally Factory Replica 2 von 3 19.2 400350-10...
- Seite 93 SCHALTPLAN Bauteile: CDI-Steuergerät Drosselklappensensor Temperaturschalter für Kontrolllampe Impulsgeber Zündspule Kabelfarben: orange braun braun blau gelb schwarz grau schwarz-blau grau schwarz-braun schwarz-gelb schwarz-gelb...
- Seite 94 SCHALTPLAN 690 Rally Factory Replica 3 von 3 19.3 -H10 -H11 -H12 C_DI/2 C_CJ/2 C_CJ/2 C_CW/2 C_CW/2 C_CX/2 2.1 2.2 2.1 2.2 2.1 2.2 C_CX/2 C_AK/2 C_CX/2 C_CZ/3 C_DB/4 C_AK/2 C_AK/2 -X404 -X402 -X401 C_CW/2 C_AH/2 C_CY/3 C_DA/4 C_AH/2 C_AH/2 C_AK/2 -X403 C_AH/2...
- Seite 95 SCHALTPLAN Bauteile: Roadbook nicht belegt nicht belegt GPS (optional) Iritrac (optional) Raddrehzahlgeber Blinker rechts hinten Blinker links vorne Blinker links hinten Blinker rechts vorne Brems-/Rücklicht Zusatzrücklicht (optional) Begrenzungslicht ICO Licht (optional) Roadbook Licht Abblendlicht Fernlicht Hupe Zusatzrücklicht (optional) Blinkerkontrolllampe Leerlaufkontrolllampe Kontrolllampe für die Kühlmitteltemperatur Fernlichtkontrolllampe Öldruckkontrolllampe...
- Seite 96 SCHALTPLAN rosa gelb-blau gelb-blau gelb-blau gelb-blau braun braun braun braun braun braun braun gelb-blau orange violett violett violett violett schwarz schwarz schwarz schwarz schwarz schwarz schwarz schwarz grün-weiß braun weiß schwarz-braun weiß-gelb weiß weiß weiß braun braun braun braun braun grün-grau blau-grau gelb-blau...
- Seite 97 SCHALTPLAN weiß weiß weiß braun braun braun braun braun braun braun braun schwarz-gelb schwarz-grün braun...
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Seite 98: Hydrauliköl
Kühlflüssigkeit Vorgabe – Nur geeignete Kühlflüssigkeit verwenden (auch in Ländern mit hohen Temperaturen). Bei minderwertigen Frostschutzmitteln kann ® es zu Korrosion und Schaumbildung kommen. KTM empfiehlt Motorex Produkte. Mischungsverhältnis Gefrierschutz: −25… −45 °C 50 % Korrosions-/Frostschutzmittel 50 % destilliertes Wasser Kühlflüssigkeit (gebrauchsfertig gemischt) - Seite 99 – SAE ( S. 99) (SAE 20W/60) Vorgabe – Verwenden Sie nur Motoröle welche den angegebenen Normen entsprechen (siehe Angaben auf dem Behälter) und die entspre- ® chenden Eigenschaften besitzen. KTM empfiehlt Motorex Produkte. vollsynthetisches Motoröl Lieferant ® Motorex –...
- Seite 100 HILFSSTOFFE Hochglanz-Politur für Lacke Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte. Lieferant ® Motorex – Moto Polish Kettenreinigungsmittel Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte. Lieferant ® Motorex – Chain Clean 611 Kettenspray Offroad Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte.
- Seite 101 NORMEN Die SAE-Viskositätsklassen wurden von der Society of Automotive Engineers festgelegt und dienen der Einteilung der Öle nach ihrer Viskosität. Die Viskosität beschreibt nur eine Eigenschaft eines Öls und enthält keinerlei Aussage zur Qualität. JASO T903 MA Unterschiedliche technische Entwicklungsrichtungen erforderten eine eigene Spezifikation für 4-Takt Motorräder - die JASO T903 MA Norm.
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Seite 102: Indexverzeichnis
INDEXVERZEICHNIS Fußbremshebel ....... . 19 INDEXVERZEICHNIS Leerweg einstellen ......46 Abbremsen . - Seite 103 INDEXVERZEICHNIS Kupplung einbauen ....... . . 63 Flüssigkeitsstand kontrollieren ....41 Sicherungen .
- Seite 104 *3211513de* 3211513de KTM-Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen/Österreich http://www.ktm.com...