Guida Alla Risoluzione Dei Guasti; Guasti Al Veicolo; Correzione Degli Errori Nelle Indicazioni Del Simbolo - Kärcher MC 250 Originalbetriebsanleitung

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Guida alla risoluzione dei guasti

Piccole anomalie o disfunzioni possono essere eliminate
seguendo le seguenti istruzioni.
In caso di dubbi si prega di rivolgersi al servizio clienti au-
torizzato.

12.1 Guasti al veicolo

Errore
Il veicolo non si accende  Verificare / caricare la batteria.
Il motore funziona in modo
anomalo
Il motore funziona, ma il
veicolo non si avvia o lo fa
in modo lento

12.2 Correzione degli errori nelle indicazioni del simbolo

Errore
Rimedio
 Prendere posto sul sedile di guida (interruttore di contatto nel sedile attivato).
 Disporre la leva della direzione di marcia sulla posizione NEUTRA - posizione interme-
dia.
 Rifornire di carburante, ventilare il sistema carburante.
 Verificare / pulire e/o sostituire il filtro carburante.
 Verificare il raccordo carburante e i cavi.
 Informare il servizio clienti autorizzato.
 Pulire / sostituire il filtro antipolvere.
 Verificare / pulire e/o sostituire il filtro carburante.
 Rifornire di carburante, ventilare il sistema carburante.
 Verificare il raccordo carburante e i cavi.
 Informare il servizio clienti autorizzato.
 Controllare il livello di olio idraulico.
 In caso di temperature sotto zero e olio idraulico freddo: Far riscaldare il veicolo per al-
meno 3 minuti.
Causa
La spia di controllo del motore (MIL) si
accende all'inserimento dell'accensio-
ne per il controllo del funzionamento.
Notifica al conducente un guasto in un
componente relativo alle emissioni o
alla sicurezza.
In caso di guasti attivi, la lampada MIL
rimane accesa in modo permanente.
Guasto al motore nel sistema di tratta-
mento dei gas di scarico
Informa che il post-trattamento dei gas
di scarico è compromesso.
Processo di rigenerazione necessario.  Eseguire la rigenerazione (vedi capitolo "Rigene-
Errore nel processo di rigenerazione
(unità di controllo NOx).
Olio del motore troppo elevato.
Errore nell'azionamento.
Freno di stazionamento attivo.
PERICOLO
Pericolo di scosse elettriche
Prima di eseguire qualsiasi lavoro di cura e manutenzione
spegnere il veicolo e staccare la chiave.
Lavori di riparazione e lavori su componenti elettrici posso-
no essere effettuati solo dal servizio clienti autorizzato.
Rimedio
 Se il guasto non è più attivo, la lampada si spegne
dopo 3 cicli di guida.
 In caso di guasti DEF, la lampada si spegne già 1
ciclo di guida dopo il riempimento del liquido di re-
azione (DEF)
 1 ciclo di guida =
a attivare l'accensione
b Avviare il motore e lasciarlo funzionare per al-
meno 5 secondi
c Spegnere il motore e attendere che si concluda
il funzionamento residuo (circa 30 secondi)
 Eliminare l'errore per fare in modo che il veicolo
torni completamente funzionante: questo previe-
ne danni al motore e al veicolo
 Controllare il livello nel contenitore DEF
 Il tempo di funzionamento minimo del motore do-
po il rabbocco è di 20 minuti. Poi la spia si spe-
gne.
razione").
 Contattare il servizio assistenza.
 Contattare il servizio assistenza.
 Contattare il servizio assistenza.
 Allentare il freno di stazionamento.
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