Motor - BMW K 1600GT Betriebsanleitung

Motor

10
Motornummernsitz
168
Motorbauart
Hubraum
Zylinderbohrung
Kolbenhub
Verdichtungsverhältnis
z
Nennleistung
mit Leistungsreduzierung
Drehmoment
mit Leistungsreduzierung
Höchstdrehzahl
Leerlaufdrehzahl
SA
SA
Kurbelgehäuse, rechte Seite über Motoröl-Einfüll-
stutzen
Quer zur Fahrtrichtung angeordneter
Sechszylinder-Viertakt-Reihenmotor mit vier
Ventilen pro Zylinder, zwei obenliegende
Nockenwellen; Flüssigkeitskühlung, elektronische
Kraftstoffeinspritzung, integriertes Sechsgang-
Kassettengetriebe, Trockensumpfschmierung.
3
1649 cm
72 mm
67,5 mm
12,2:1
118 kW, bei Drehzahl: 7750 min
79 kW, bei Drehzahl: 7750 min
175 Nm, bei Drehzahl: 5250 min
150 Nm, bei Drehzahl: 4750 min
max 8500 min -1
±50 -1
900 min , Motor betriebswarm
-1
-1
-1
-1