Öl- Und Ölfilterwechsel - Polaris Ranger 800 Betriebsanleitung Für Wartung Und Sicherheit

WARTUNG
Motoröl
Öl- und Ölfilterwechsel
Wechseln Sie das Motoröl und den Ölfilter stets zu den in der Routinewartungstabelle ab
Seite 43 angegebenen Intervallen. Beim Ölwechsel stets auch den Ölfilter wechseln.
1. Fahrzeug auf ebener Fläche abstellen.
2. Motor zwei bis drei Minuten lang warmlaufen lassen. Motor abstellen.
3. Den Bereich um die Ablassschraube reinigen.
4. Eine Auffangwanne unter das Kurbelgehäuse stellen.
ACHTUNG! Heißes Öl kann Hautverbrennungen verursachen. Das ablaufende Öl nicht auf die Haut
gelangen lassen.
5. Ablassschraube herausdrehen.
6. Öl vollständig ablaufen lassen.
7. Dichtring wieder auf die Ablassschraube aufsetzen. Die Dichtflächen an der Ablass-
schraube und am Kurbelgehäuse müssen sauber und frei von Graten, Kerben und Krat-
zern sein.
8. Ablassschraube wieder eindrehen. Auf ein Drehmoment von 27 Nm (20 ft-lb) anziehen.
9. Den Sitz sowie den darunter befindlichen Gerätekasten ausbauen.
10. Einige Werkstattlappen unter den Ölfilter legen. Den Filter mit einem Ölfilterschlüssel
gegen den Uhrzeigersinn drehen und abnehmen.
11. Die Filterdichtflächen am Kurbelgehäuse mit einem sauberen, trockenen Lappen
reinigen.
12. Den Dichtring des neuen Ölfilters dünn mit frischem Motoröl bestreichen. Den Zustand
des Dichtrings sorgfältig prüfen.
13. Den neuen Ölfilter anbauen und mit der Hand drehen, bis der Dichtring an der Dichtflä-
che anliegt, dann noch um zusätzlich eine halbe Umdrehung anziehen.
14. Den Ölmessstab herausnehmen und die Ölwanne mit 1,9 L (2 qt) des empfohlenen
Öls füllen.
15. Getriebe in den Leerlauf (N) schalten.
16. Fußbremse betätigen. Feststellbremse anziehen.
17. Motor anlassen. Motor ein bis zwei Minuten lang im Leerlauf laufen lassen.
18. Motor abstellen. Auf Undichtigkeiten prüfen.
19. Ölstand am Messstab kontrollieren und ggf. so viel Öl nachfüllen, dass der Ölstand bis
zur oberen Markierung am Messstab reicht.
20. Den Sitz sowie den darunter befindlichen Gerätekasten wieder einbauen.
21. Den alten Ölfilter und das Altöl vorschriftsmäßig entsorgen.
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